Dtc P0106 Неверный Диапазон Или Ненормальная Работа Цепи Абсолютного / Барометрического Давления В Коллекторе

Двигатель Гибридная Система Land Cruiser Prado.
Система Управления Двигателем 1Kd-Ftv.

ОПИСАНИЕ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0106)

ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЯ ВАКУУМНОГО ШЛАНГА

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ

ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ПРАВИЛЬНО

ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ

DTC P0106 Неверный диапазон или ненормальная работа цепи абсолютного / барометрического давления в коллекторе


ОПИСАНИЕ

См. DTC P0107 (стр. Нажмите здесь).

P0106
Режим поездки при обнаружении DTC
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок
После прогрева двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение не менее 10 с, а затем совершите на автомобиле поездку с нагрузкой (угол поворота дроссельной заслонки не менее 15%) при частоте вращения коленчатого вала двигателя 6000 об/мин или менее в течение 10 с
Выполняется любое из следующих условий (логика диагностирования за 2 поездку):
(a) Выходное напряжение датчика абсолютного давления в коллекторе составляет 3,3 В или более в течение 10 с при работе двигателя на холостом ходу после прогрева.
(b) Выходное напряжение датчика абсолютного давления в коллекторе составляет 1,5 В или менее в течение 10 с при повороте дроссельной заслонки не менее 10% и частоте вращения коленчатого вала двигателя не более 2500 об/мин.
  1. Соединение вакуумного шланга
  2. Датчик абсолютного давления в коллекторе

Сопутствующие параметры Data List
№ DTC
Параметры из Data List
P0106
MAP
УКАЗАНИЕ:
  1. Если регистрируется DTC P0106, могут появляться следующие признаки:
    1. Пропуск зажигания
    2. Шум сгорания
    3. Черный дым
    4. Белый дым
    5. Недостаток мощности

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

УКАЗАНИЕ:
С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.
1.ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0106)

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.

  1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

  1. Считайте коды DTC.

    Результат
    Результат
    		Следующий шаг
    P0106 выводится
    		А
    P0106 и другие DTC выводятся
    		B



B
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC (Нажмите здесь)
А


2.ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЯ ВАКУУМНОГО ШЛАНГА

  1. Проверьте соединения вакуумного шланга.

    OK:
    Вакуумный шланг подсоединен правильно и не поврежден.


NG
Перейдите к шагу 4
OK


3.ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ

  1. Замените датчик абсолютного давления в коллекторе (Нажмите здесь).



ДАЛЕЕ
Перейдите к шагу 5

4.ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ПРАВИЛЬНО

ДАЛЕЕ


5.ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Удалите коды DTC (Нажмите здесь).

  1. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

  1. Запустите двигатель.

  1. После прогрева двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение не менее 10 с, а затем совершите на автомобиле поездку с нагрузкой (угол поворота дроссельной заслонки не менее 15%) при частоте вращения коленчатого вала двигателя 6000 об/мин или менее в течение 10 с или более.

  1. Убедитесь, что ожидающий обработки DTC больше не выводится.

    УКАЗАНИЕ:
    Выполните следующую процедуру с помощью портативного диагностического прибора, чтобы определить, выполнялась ли оценка DTC.

    1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

    2. Введите DTC P0106.

    3. Убедитесь, что для параметра STATUS (состояние) отображается значение NORMAL (нормальное). Если значением параметра STATUS является INCOMPLETE (не завершено) или UNKNOWN (нет данных), совершите на автомобиле поездку в течение 5 мин, а затем дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 5 мин и считайте снова значение "All Readiness".


ДАЛЕЕ

КОНЕЦ