Лопастной Насос (Для Моделей С 2Tr-Fe) Повторная Сборка

Покройте кромку нового сальника кожуха лопастного насоса универсальной консистентной смазкой.

С помощью SST и пресса запрессуйте новый сальник.

SST

09950-60010
09950-70010(09951-00280,09951-07100)

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Обязательно устанавливайте сальник в правильном направлении.
   
2. Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник.
   

Смажьте вал жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

Осторожно вставьте вал лопастного насоса со шкивом.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кромку сальника в переднем кожухе лопастного насоса.
   
2. Оберните шлицевую часть вала лопастного насоса со шкивом лентой, чтобы не повредить сальник.
   

Покройте новое кольцевое уплотнение № 2 жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

Установите кольцевое уплотнение № 2 на передний кожух.

Покройте новое кольцевое уплотнение № 1 жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

Установите кольцевое уплотнение № 1 на переднюю боковую защитную шайбу.

Установите переднюю боковую защитную шайбу на передний кожух, совместив полукруглые вырезы обеих деталей.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Обязательно соблюдайте положение и направление установки шайбы.

Установите стопорное кольцо лопастного насоса на передний кожух лопастного насоса, направив нанесенную метку вверх и совместив полукруглые вырезы обеих деталей.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Обязательно соблюдайте положение и направление установки стопорного кольца.

Установите ротор лопастного насоса в передний кожух лопастного насоса.

УКАЗАНИЕ:

Лопастной насос можно устанавливать любой стороной вверх.

Смажьте 10 пластин лопастей насоса жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

Установите 10 пластин лопастей лопастного насоса.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Следите за тем, чтобы закругленные концы пластин лопастного насоса были направлены наружу.

При помощи отвертки и съемника стопорных колец установите новое стопорное кольцо на вал со шкивом.

Покройте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и установите его на задний кожух.

Совместите штифт заднего кожуха с отверстием, образованным полукруглыми вырезами стопорного кольца, передней боковой защитной шайбы и переднего кожуха. Затем закрепите задний кожух 4 болтами.

Момент затяжки:

22 N*m{224 kgf*cm, 16 ft.*lbf}

ПРИМЕЧАНИЕ:

При установке заднего кожуха лопастного насоса следите, чтобы кольцевое уплотнение было расположено правильно.

С помощью SST закрепите лопастной насос в тисках между алюминиевыми пластинами, как показано на рисунке.

SST

09630-00014(09631-00132)

Убедитесь, что насос работает плавно, без постороннего шума.

Временно вверните технологический болт.

Рекомендуемый технологический болт:

Параметр / Устройство	Заданные условия
Диаметр резьбы	10 мм (0,394 дюйма)
Шаг резьбы	1,25 мм (0,0492 дюйма)
Длина болта	50 мм (1,97 дюйма)

С помощью динамометрического ключа проверьте крутящий момент насоса.

Номинальный крутящий момент:

Не более 0,3 Н*м (3 кгс*см, 2 фунт-сила-дюйма)

Смажьте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и вставьте его в бачок лопастного насоса.

Закрепите бачок лопастного насоса 3 болтами на лопастном насосе.

Момент затяжки:

9,0 N*m{92 kgf*cm, 80 in.*lbf}