Система Измерительных Приборов И Индикаторов Неисправен Указатель Температуры Охлаждающей Жидкости

Внутреннее Оборудование Автомобиля Land Cruiser Prado.
Измерительные Приборы И Индикаторы.

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ ТИП ДВИГАТЕЛЯ

ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (COOLANT TEMP)

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ - Неисправен указатель температуры охлаждающей жидкости


ОПИСАНИЕ

Через эту цепь главный процессор щитка приборов принимает сигналы температуры охлаждающей жидкости двигателя от ЕСМ. Главный процессор щитка приборов отображает температуру охлаждающей жидкости, рассчитанную на основании данных, полученных от ECM.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


.Измерительные Приборы И Индикаторы.Система Измерительных Приборов И Индикаторов.Система Измерительных Приборов И Индикаторов Неисправен Указатель Температуры Охлаждающей Жидкости


.Измерительные Приборы И Индикаторы.Система Измерительных Приборов И Индикаторов.Система Измерительных Приборов И Индикаторов Неисправен Указатель Температуры Охлаждающей Жидкости


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

УКАЗАНИЕ:
Если в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя обнаруживается обрыв или короткое замыкание, ЕСМ регистрирует коды DTC. Выполните диагностику системы SFI или системы ECD.
  1. Для моделей с 1GR-FE: (Нажмите здесь)
  2. Для моделей с 2TR-FE: (Нажмите здесь)
  3. Для моделей с 1KD-FTV (для моделей с DPF): (Нажмите здесь)
  4. Для моделей с 1KD-FTV (для моделей без DPF): (Нажмите здесь)
  5. Для моделей с 5L-E: (Нажмите здесь)
1.ПРОВЕРЬТЕ ТИП ДВИГАТЕЛЯ

  1. Проверьте тип двигателя.

    Тип двигателя
    Тип двигателя
    		Следующий шаг
    Не 5L-E
    		А
    5L-E
    		B


B
Перейдите к шагу 5
А


2.ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN

  1. Проверьте, не выводятся ли DTC системы передачи данных CAN.

    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска Нажмите здесь.

    2. Для моделей с левосторонним рулевым управлением без системы посадки и запуска Нажмите здесь.

    3. Для моделей с правосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска Нажмите здесь.

    4. Для моделей с правосторонним рулевым управлением без системы посадки и запуска Нажмите здесь.

      Результат
      Результат
      		Следующий шаг
      Код DTC для шины CAN не выводится.
      		А
      Выводится DTC для шины CAN. (для моделей с левосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска)
      		B
      Выводится DTC для шины CAN. (для моделей с левосторонним рулевым управлением без системы посадки и запуска)
      		C
      Выводится DTC для шины CAN. (для моделей с правосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска)
      		D
      Выводится DTC для шины CAN. (для моделей с правосторонним рулевым управлением без системы посадки и запуска)
      		E


B
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (Нажмите здесь)

C
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (Нажмите здесь)

D
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (Нажмите здесь)

E
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (Нажмите здесь)
А


3.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

  1. Включите портативный диагностический прибор.

  1. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Data List.

  1. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

    Щиток приборов
    Информация на дисплее прибора
    		Измеряемая величина / диапазон измерения
    		Нормальное состояние
    		Замечание по диагностике
    Coolant Temperature
    		Температура охлаждающей жидкости двигателя / 0-127,5°C (0-261,5°F)
    		После прогрева: 80 - 95°C (176 - 203°F)
    1. Если значение температуры -40°C (-40°F): обрыв в цепи датчика
    2. Если значение температуры 140°C (284°F) или более: короткое замыкание в цепи датчика
    OK:
    Температура охлаждающей жидкости, отображаемая на экране портативного диагностического прибора, практически совпадает с показаниями датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

  1. Запишите значение, отображаемое на портативном диагностическом приборе.



NG
ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (Нажмите здесь)
OK


4.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (COOLANT TEMP)

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

  1. Включите портативный диагностический прибор.

  1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

  1. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

    Engine and ECT (двигатель и ECT)
    Информация на дисплее прибора
    		Измеряемая величина / диапазон измерения
    		Нормальное состояние
    		Замечание по диагностике
    Coolant Temp
    		Температура охлаждающей жидкости двигателя / мин.: -40°C (-40°F), макс.: 215°C (419°F)
    		После прогрева: 80 - 100°C (176 - 212°F)
    		-
    OK:
    Значение температуры охлаждающей жидкости двигателя, отображаемое на портативном диагностическом приборе, практически совпадает с ранее зарегистрированными показаниями портативного диагностического прибора (Body Electrical / Combination Meter / Data List / Coolant Temperature).
    Результат
    Результат
    		Следующий шаг
    OK
    		А
    NG (для моделей с 1GR-FE)
    		B
    NG (для моделей с 2TR-FE)
    		C
    NG (для моделей с 1KD-FTV)
    		D


B
ЗАМЕНИТЕ ECM (Нажмите здесь)

C
ЗАМЕНИТЕ ECM (Нажмите здесь)

D
ЗАМЕНИТЕ ECM (Нажмите здесь)
А

ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (Нажмите здесь)

5.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

  1. Включите портативный диагностический прибор.

  1. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Data List.

  1. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

    Щиток приборов
    Информация на дисплее прибора
    		Измеряемая величина / диапазон измерения
    		Нормальное состояние
    		Замечание по диагностике
    Coolant Temperature
    		Температура охлаждающей жидкости двигателя / 0-127,5°C (0-261,5°F)
    		После прогрева: 80 - 95°C (176 - 203°F)
    1. Если значение температуры -40°C (-40°F): обрыв в цепи датчика
    2. Если значение температуры 140°C (284°F) или более: короткое замыкание в цепи датчика
    OK:
    Температура охлаждающей жидкости, отображаемая на экране портативного диагностического прибора, практически совпадает с показаниями датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

  1. Запишите значение, отображаемое на портативном диагностическом приборе.



NG
ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (Нажмите здесь)
OK


6.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

  1. Включите портативный диагностический прибор.

  1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

  1. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

    Engine and ECT (двигатель и ECT)
    Информация на дисплее прибора
    		Измеряемая величина / диапазон измерения
    		Нормальное состояние
    		Замечание по диагностике
    Coolant Temp
    		Температура охлаждающей жидкости двигателя / мин.: -40°C (-40°F), макс.: 215°C (419°F)
    		После прогрева: 80 - 100°C (176 - 212°F)
    		-
    OK:
    Значение температуры охлаждающей жидкости двигателя, отображаемое на портативном диагностическом приборе, практически совпадает с ранее зарегистрированными показаниями портативного диагностического прибора (Body Electrical / Combination Meter / Data List / Coolant Temperature).


NG
ЗАМЕНИТЕ ECM (Нажмите здесь)
OK

ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (Нажмите здесь)