Муфта Гидротрансформатора И Ведущий Диск Проверка

Проверьте муфту свободного хода.

1. Установите SST во внутреннее кольцо муфты свободного хода.
   

   SST

   09350-32014(09351-32010)
   

2. Расположите SST таким образом, чтобы он вошел в паз ступицы гидротрансформатора и в наружное кольцо муфты свободного хода.
   

   SST

   09350-32014(09351-32020)
   





3. Установив гидротрансформатор на бок, убедитесь, что при вращении SST против часовой стрелки происходит блокировка муфты, а при вращении SST по часовой стрелке муфта вращается свободно и плавно.
   

   Обозначения на рисунке

   	Заблокировано
   	Разблокировано

   Если работа механизма нарушена, очистите гидротрансформатор и повторно проверьте муфту свободного хода.
   Если даже после очистки гидротрансформатора результаты не соответствуют заданным, замените гидротрансформатор.
   

Оцените состояние муфты гидротрансформатора.

1. Проверьте выполнение следующих условий:
   

   1. Во время столл-теста, а также когда рычаг переключения передач находится в положении N, муфта гидротрансформатора не должна издавать металлического звука.
      
   2. Муфта свободного хода должна вращаться в одном направлении и блокироваться в другом.
      
   3. Количество порошка в трансмиссионной жидкости не должно превышать количество порошка, показанное в примере на рисунке.
      
   Если результат проверки не отвечает требованиям, замените муфту гидротрансформатора в сборе.
   

   УКАЗАНИЕ:

   На рисунке показан образец количества порошка примерно для 0,025 л (0,026 кварты США, 0,022 английской кварты) трансмиссионной жидкости из снятой муфты гидротрансформатора.

Замените трансмиссионную жидкость в муфте гидротрансформатора.

1. Если трансмиссионная жидкость в муфте гидротрансформатора обесцвечена и/или имеет неприятный запах, тщательно взболтайте ее и слейте, обратив муфту гидротрансформатора вверх.
   

Очистите и проверьте масляный радиатор и маслопровод.

1. По окончании проверки муфты гидротрансформатора или в случае замены трансмиссионной жидкости очистите масляный радиатор и маслопровод.
   

   УКАЗАНИЕ:

   1. Подавайте сжатый воздух под давлением 196 кПа (2 кгс/см², 28 фунтов на кв.дюйм) через впускной патрубок.
      
   2. Если в трансмиссионной жидкости содержится большое количество порошка, добавьте новую жидкость, используя поршневой насос, и очистите масляный радиатор и маслопровод еще раз.
      

2. Если трансмиссионная жидкость мутная, проверьте масляный радиатор.
   

Не допускайте деформации муфты гидротрансформатора и повреждения шестерни масляного насоса.

1. Если на конце болта муфты гидротрансформатора и в нижней части болтового отверстия имеются какие-либо следы контакта с другими деталями, замените болт и муфту гидротрансформатора.
   

2. Убедитесь, что все болты имеют одинаковую длину.
   

3. Проверьте наличие всех пружинных шайб.
   

Проверьте, не поврежден ли ведущий диск.

Установите индикатор часового типа и измерьте биение в 6 местах на контактных поверхностях муфты гидротрансформатора.

Максимально допустимое биение:

0,30 мм (0,0118 дюйма)