Жгут Электропроводки Трансмиссии Снятие

Снимите пробку сливного отверстия и прокладку, и слейте трансмиссионную жидкость.

Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.

Момент затяжки:

20 N*m{204 kgf*cm, 15 ft.*lbf}

Снимите щуп проверки уровня масла в трансмиссии.

Отверните 2 болта и снимите маслозаливной патрубок.

Снимите кольцевое уплотнение с маслозаливного патрубка.

Выверните 19 болтов.

Вставьте инструмент для обрезки прокладки поддона картера между картером трансмиссии и масляным поддоном. Срежьте герметик и снимите поддон картера.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить фланец масляного поддона.
   
2. В масляном поддоне остается некоторое количество жидкости. Поэтому снимайте масляный поддон аккуратно.
   

Исследуйте частицы в масляном поддоне.

1. Снимите все магниты и с их помощью соберите стальные частицы. Внимательно осмотрите посторонние включения и частицы, имеющиеся в поддоне и на магнитах, чтобы определить, какому типу износа подвергается трансмиссия.
   Сталь (магнитный материал): износ подшипников, шестерен и пластины сцепления
   Латунь (немагнитный материал): износ втулки
   

Выверните 4 болта и снимите сетчатый масляный фильтр.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Будьте осторожны, поскольку некоторое количество жидкости может вытечь из сетчатого масляного фильтра.

Снимите 3 прокладки с маслоприемника с сетчатым фильтром.

Выверните болт, снимите зажим датчика температуры и отсоедините датчик температуры.

Отсоедините 4 разъема от 4 электромагнитных клапанов переключения передач.

Выверните болт и снимите стопорную пластину с картера.

Вытяните жгут электропроводки трансмиссии из картера трансмиссии.

Снимите кольцевое уплотнение с жгута электропроводки трансмиссии.