Система Автоматической Трансмиссии (Для Моделей С 1Kd-Ftv) Проверка Магистрального Давления

Измерьте магистральное давление.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Проверка магистрального давления всегда выполняется двумя механиками. Один из них должен следить за состоянием колес и стопорных башмаков колес снаружи автомобиля, пока второй проводит испытания.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Выполняйте испытание при температуре трансмиссионной жидкости (ATF) 50-80°C (122-176°F).
   
2. Следите за тем, чтобы шланг SST не соприкасался с выпускной трубой.
   
3. Рассматриваемую процедуру проверки следует выполнять после проверки и регулировки двигателя.
   
4. Испытание проводится при выключенной системе кондиционирования.
   
5. При выполнении столл-теста продолжительность проверки не должна превышать 5 с.
   

1. Прогрейте жидкость для автоматической трансмиссии (ATF).
   

2. Выключите зажигание.
   

3. Приподнимите автомобиль.
   





4. Снимите испытательную заглушку с картера трансмиссии и подсоедините SST.
   

   SST

   09992-00095(09992-00231,09992-00271)
   

5. Опустите автомобиль.
   

6. Полностью включите стояночный тормоз и установите колодки под все 4 колеса.
   

7. Запустите двигатель и проверьте частоту вращения холостого хода.
   

8. Нажав и твердо удерживая левой ногой педаль тормоза, переведите рычаг переключения передач в положение D.
   

9. Измерьте магистральное давление на холостом ходу двигателя.
   

10. Правой ногой до упора нажмите педаль акселератора. Как только частота вращения коленчатого вала двигателя достигнет частоты оборотов при столл-тесте, считайте максимальное значение магистрального давления.
    

11. Аналогичным образом выполните испытание в положении R рычага переключения передач.
    
    

    Заданное магистральное давление

    Условие	Положение D	Положение R
    Частота вращения коленчатого вала двигателя при столл-тесте	1250-1450 кПа (12,7-14,8 кгс/см2, 181-210 фунтов на кв. дюйм)	1150-1450 кПа (11,7-14,8 кгс/см2, 167-210 фунтов на кв. дюйм)

    
    

    Анализ:

    Неисправность	Возможная причина
    Измеренные значения выше заданного давления во всех положениях	Неисправен электромагнитный клапан переключения передач SLT Неисправен клапан-регулятор
    Измеренные значения ниже заданного давления во всех положениях	Неисправен электромагнитный клапан переключения передач SLT Неисправен клапан-регулятор Неисправен масляный насос
    Давление мало только в положении D	Утечка жидкости в контуре для положения D Муфта № 1 (C1) неисправна
    Давление мало только в положении R	Утечка жидкости в контуре для положения R Муфта № 3 (C3) неисправна Тормоз № 4 (B4) неисправен