Система Управления Замками Дверей Невозможно Разблокировать / Заблокировать Ни Одну Из Дверей С Помощью Главного Выключателя Цилиндра Замка Двери Водителя

Внутреннее Оборудование Автомобиля Land Cruiser Prado.
Дверные Замки.

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, СВЯЗАННЫЙ С КЛЮЧОМ)

ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, СВЯЗАННЫЙ С КЛЮЧОМ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И МАССА)

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ - Невозможно разблокировать / заблокировать ни одну из дверей с помощью главного выключателя цилиндра замка двери водителя


ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает сигналы от главного выключателя сети мультиплексной связи и сигналы выключателя, связанного с ключом, от замка передней двери. Затем главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) приводит в действие электродвигатели дверных замков всех дверей в соответствии с данными сигналами.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


.Дверные Замки.Система Управления Замками Дверей.Система Управления Замками Дверей Невозможно Разблокировать / Заблокировать Ни Одну Из Дверей С Помощью Главного Выключателя Цилиндра Замка Двери Водителя


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.
УКАЗАНИЕ:
Поскольку система управления замками дверей использует мультиплексную шину LIN, прежде всего убедитесь в отсутствии неисправностей в системе передачи данных, проверив работу функций шины LIN в соответствии с указаниями из раздела "Процедура поиска неисправностей". Затем выполните следующую последовательность проверки.
1.ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ

  1. Проверьте работу замка двери.

    Результат
    Результат
    		Следующий шаг
    Ни одну дверь невозможно заблокировать с помощью главного переключателя сети мультиплексной связи
    		А
    Ни одну дверь невозможно заблокировать с помощью выключателя, связанного с ключом
    		B


B
Перейдите к шагу 2
А

ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ В СБОРЕ (Нажмите здесь)

2.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, СВЯЗАННЫЙ С КЛЮЧОМ)

  1. В режиме Data List проверьте работоспособность выключателей, связанных с дверным ключом (Нажмите здесь).

    Main Body (Кузов)
    Информация на дисплее прибора
    		Измеряемая величина / диапазон измерения
    		Нормальное состояние
    		Замечание по диагностике
    Door Key SW-Lock
    		Сигнал блокировки выключателя, связанного с ключом, со стороны водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): цилиндр замка двери водителя повернут в положение блокировки
    OFF (ВЫКЛ): цилиндр замка двери водителя не повернут в положение блокировки
    		-
    D Door Key SW-UL
    		Сигнал разблокировки выключателя, связанного с ключом, для двери со стороны водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): цилиндр замка двери водителя повернут в положение разблокировки
    OFF (ВЫКЛ): цилиндр замка двери водителя не повернут в положение разблокировки
    		-
    OK:
    Каждый параметр на экране портативного диагностического прибора изменяется между ON (ВКЛ) и OFF(ВЫКЛ) в соответствии с данными таблицы.


NG
Перейдите к шагу 3
OK

ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (Нажмите здесь)

3.ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, СВЯЗАННЫЙ С КЛЮЧОМ)

  1. Снимите замок передней двери (Нажмите здесь).



  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.


    .Дверные Замки.Система Управления Замками Дверей.Система Управления Замками Дверей Невозможно Разблокировать / Заблокировать Ни Одну Из Дверей С Помощью Главного Выключателя Цилиндра Замка Двери Водителя


    Обозначения на рисунке
    *A
    		Для моделей с левосторонним рулевым управлением
    		*B
    		Для моделей с правосторонним рулевым управлением
    *a
    		Выкл
    		-
    		-

    		Блокировка

    		Разблокировка

    Номинальное сопротивление:
    Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    9 (L) - 7 (E)
    		Блокировка
    		Менее 1 Ом
    9 (L) - 7 (E)
    		Выкл
    		10 кОм или более
    10 (UL) - 7 (E)
    		Разблокировка
    		Менее 1 Ом
    10 (UL) - 7 (E)
    		Выкл
    		10 кОм или более
    Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    6 (L) - 8 (E)
    		Блокировка
    		Менее 1 Ом
    6 (L) - 8 (E)
    		Выкл
    		10 кОм или более
    5 (UL) - 8 (E)
    		Разблокировка
    		Менее 1 Ом
    5 (UL) - 8 (E)
    		Выкл
    		10 кОм или более


NG
ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (Нажмите здесь)
OK


4.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И МАССА)

  1. Отсоедините разъемы K6*1 и J6*2 дверного замка.

    1. *1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением
    2. *2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением

  1. Снимите главный ЭБУ кузова (разъем G46) (Нажмите здесь).

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    K6-10 (UL) - G64-24 (UL3)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    K6-9 (L) - G64-11 (L2)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    K6-7 (E) - масса
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    K6-10 (UL) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    K6-9 (L) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    J6-5 (UL) - G64-24 (UL3)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    J6-6 (L) - G64-11 (L2)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    J6-8 (E) - масса
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    J6-5 (UL) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    J6-6 (L) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более


NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK

ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (Нажмите здесь)