ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
СЧИТАЙТЕ КОДЫ DTC (ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ)
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ - ECM)
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ - ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ)
DTC P0327 Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика детонации 1 (ряд 1 или отдельный датчик) |
DTC P0328 Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика детонации 1 (ряд 1 или отдельный датчик) |
DTC P0332 Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика детонации 2 (ряд 2) |
DTC P0333 Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика детонации 2 (ряд 2) |
ОПИСАНИЕ
Структура плоских датчиков детонации (нерезонансного типа) позволяет определять вибрацию в диапазоне от 6 до 15 кГц.Датчик детонации установлен на блоке цилиндров и предназначен для обнаружения детонации двигателя.
Датчик состоит из пьезоэлемента, который генерирует напряжение при деформации.
Напряжение формируется при вибрации блока цилиндров из-за детонации. Возникновение детонации двигателя может быть исключено посредством задержки угла опережения зажигания.
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
| P0327 P0332 | Выходное напряжение датчика детонации составляет менее 0,5 В (логика диагностирования за 1 поездку). |
|
| P0328 P0333 | Выходное напряжение датчика детонации составляет более 4,5 В (логика диагностирования за 1 поездку). |
|
- УКАЗАНИЕ:
- При регистрации кода DTC P0327, P0328, P0332 или P0333 ECM переходит в аварийный режим работы. Во время работы в аварийном режиме значение угла опережения зажигания принимается, равное максимальному запаздыванию. Аварийный режим работы ECM продолжается до тех пор, пока зажигание не будет выключено.
Форма сигнала должна соответствовать показанной на рисунке.
| Параметр / Устройство | Описание |
| Контакт | KNK1 - EKNK KNK2 - EKN2 |
| Настройка оборудования | 1 В/дел. 1 мс/дел. |
| Условие | Частота вращения коленчатого вала двигателя после прогрева двигателя поддерживается равной 4000 об/мин |
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
Если выходное напряжение датчика детонации остается на низком или высоком уровне в течение более 1 с, ЕСМ определяет это как неисправность в цепи датчика и регистрирует DTC.Контроль кодов DTC P0327, P0328, P0332 и P0333 включается через 5 с после запуска двигателя.
Если неисправность не устранена должным образом, через 5 с после следующего запуска двигателя регистрируется DTC P0327, P0328, P0332 или P0333.
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
- УКАЗАНИЕ:
- Коды DTC P0327 и P0328 относятся к схеме датчика детонации ряда 1.
- Коды DTC P0332 и P0333 относятся к схеме датчика детонации ряда 2.
- С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.
| 1.СЧИТАЙТЕ КОДЫ DTC (ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ) |
 |
Отсоедините разъем Ch1.
С помощью выводов подсоедините разъемы следующим образом:
| Вилка – розетка |
| Контакт 2 - контакт 4 |
| Контакт 5 - контакт 6 |
| Контакт 4 - контакт 2 |
| Контакт 6 - контакт 5 |
Прогрейте двигатель.
Дайте двигателю поработать на 3000 об/мин в течение не менее 10 секунд.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.
Считайте коды DTC.
Результат Результат Следующий шаг Код DTC тот же, что и на момент доставки автомобиля
(например, снова выводятся коды P0327 и P0328 или P0332 и P0333)А Код DTC отличается от кода на момент доставки автомобиля
(например, сначала выводились коды P0327 и P0328, а затем – P0332 и P0333 или наоборот)B Обозначения на рисунке *1 Датчик детонации *2 ECM *a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к проводу датчика детонации)*b Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к проводу ECM)
Подсоедините разъем Ch1.
|
| ||||
| А | |
| 2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ - ECM) |
Отсоедините разъем Ch1.
Отсоедините разъем ЭБУ.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв):
Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия Контакт 2 розетки Ch1 - C35-11 (KNK1) Всегда Менее 1 Ом Контакт 5 розетки Ch1 - C35-12 (EKNK) Всегда Менее 1 Ом Контакт 4 розетки Ch1 - C35-5 (KNK2) Всегда Менее 1 Ом Контакт 6 розетки Ch1 - C35-6 (EKN2) Всегда Менее 1 Ом
- Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание):
Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия Контакт 2 розетки Ch1 или C35-11 (KNK1) - масса Всегда 10 кОм или более Контакт 5 розетки Ch1 или C35-12 (EKNK) - масса Всегда 10 кОм или более Контакт 4 розетки Ch1 или C35-5 (KNK2) - масса Всегда 10 кОм или более Контакт 6 розетки Ch1 или C35-6 (EKN2) - масса Всегда 10 кОм или более
Подсоедините разъем Ch1.
Подсоедините разъем ECM.
|
| ||||
| OK | |
| 3.ПРОВЕРЬТЕ ECM (НАПРЯЖЕНИЕ) |
 |
Отсоедините разъем Ch1.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
- Номинальное напряжение:
Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия Контакт 2 - контакт 5 розетки Ch1 Зажигание включено (IG) 4,5-5,5 В Контакт 4 - контакт 6 розетки Ch1 Зажигание включено (IG) 4,5 - 5,5 В
Обозначения на рисунке *a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к проводу ECM)
Подсоедините разъем Ch1.
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 4.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ |
 |
Отсоедините разъем Ch1.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия Контакт 2 - контакт 5 вилки Ch1 20°C (68°F) 120 - 280 кОм Контакт 4 - контакт 6 вилки Ch1 20°C (68°F) 120 - 280 кОм
Обозначения на рисунке *a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к проводу датчика детонации)
Подсоедините разъем Ch1.
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 5.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ - ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ) |
- УКАЗАНИЕ:
- Если коды DTC P0327 или P0328 изменились на P0332 или P0333, проверьте цепь датчика детонации со стороны правого ряда.
- Если коды DTC P0332 или P0333 изменились на P0327 или P0328, проверьте цепь датчика детонации со стороны левого ряда.
Отсоедините разъем Ch1.
Отсоединить разъемы датчика детонации.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв):
Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия Контакт 2 вилки Ch1 - h2-2 Всегда Менее 1 Ом Контакт 5 вилки Ch1 - h2-1 Всегда Менее 1 Ом Контакт 4 вилки Ch1 - h1-2 Всегда Менее 1 Ом Контакт 6 вилки Ch1 - h1-1 Всегда Менее 1 Ом
- Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание):
Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия Контакт 2 вилки Ch1 или h2-2 - масса Всегда 10 кОм или более Контакт 5 вилки Ch1 или h2-1 - масса Всегда 10 кОм или более Контакт 4 вилки Ch1 или h1-2 - масса Всегда 10 кОм или более Контакт 6 вилки Ch1 или h1-1 - масса Всегда 10 кОм или более
Подсоедините разъем Ch1.
|
| ||||
| OK | ||
| ||