Блок Управления Рабочими Цилиндрами Тормозов (Для Моделей Производства Тмс С Двигателем Серии Zr, 4Zz-Fe Без Vsc) Снятие. Corolla ZZE150

Снимите 2 крышки рычага стеклоочистителя ветрового стекла.

Отверните гайку и снимите рычаг левого переднего стеклоочистителя со щеткой в сборе.

Отверните гайку и снимите рычаг правого переднего стеклоочистителя со щеткой в сборе.

Освободите 7 фиксаторов и снимите верхнее уплотнение между капотом и кожухом.

Освободите 14 захватов и зажим и снимите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

Освободите 11 захватов и зажим и снимите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

Освободите 8 захватов и зажим и снимите левую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

Освободите 6 захватов и зажим и снимите левую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

Отсоедините разъем.

Выверните 2 болта и снимите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла с тягой в сборе.

Отсоедините разъем.

Выверните 2 болта и снимите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла с тягой в сборе.

Отсоедините трос управления дроссельной заслонки в сборе от кронштейна.

Освободите зажим и отогните правую водозащитную пластину, как показано на рисунке.

Расцепите зажим.

Выверните 10 болтов и снимите наружную верхнюю панель кожуха.

Выверните 3 болта и снимите левый усилитель крепления кожуха к кузову.

Отсоедините зажимы и отогните правую водозащитную пластину и брызгозащитное уплотнение воздуховода отопителя № 1, как показано на рисунке.

Выверните 8 болтов и снимите наружную верхнюю панель кожуха.

Hold the rear of the cover and raise it to disengage the 2 clips on the front of the cover. Continue to raise the cover to disengage the 2 clips on the front of the cover and remove the cover.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Attempting to disengage both front and rear clips at the same time may cause the cover to break.

Выверните 2 гайки, снимите 2 зажима и снимите крышку головки блока цилиндров № 2.

Возьмитесь сзади за крышку и поднимите ее, чтобы разъединить 2 передних фиксатора крышки. Продолжайте поднимать крышку так, чтобы освободить 2 передних фиксатора крышки, после чего снимите крышку.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Попытка освободить задний и передние фиксаторы за один прием может привести к поломке крышки.

Disconnect the mass air flow meter connector.

Disconnect the 2 clamps.

Disconnect the band and ventilation hose, and remove the air cleaner cap sub-assembly.

Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.

Отсоедините 2 зажима.

Отсоедините зажим и шланг вентиляции картера и снимите крышку воздушного фильтра.

Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.

Отсоедините разъем электровакуумного клапана продувки (VSV).

Отсоедините 2 вакуумных шланга электровакуумного клапана продувки.

Отсоедините шланг вентиляции картера № 2.

Отсоедините 2 зажима и стяжной хомут и снимите крышку воздушного фильтра.

Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра.

Separate the air cleaner filter element from the air cleaner.

Remove the 3 bolts from the air cleaner case.

Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра с воздушного фильтра.

Выверните 3 болта и снимите корпус воздушного фильтра.

Освободите зажим жгута электропроводки двигателя.

Выверните 3 болта и снимите корпус воздушного фильтра.

Поднимите рычаг блокировки и отсоедините разъем ECM.

Отсоедините зажим.

Поднимите рычаг блокировки и отсоедините разъем ECM.

Отсоедините зажим.

Поднимите рычаг блокировки и отсоедините разъем ECM.

Отсоедините зажим.

Освободите рычаг блокировки и отсоедините разъем блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не допускайте попадания тормозной жидкости в отсоединенный разъем.

С помощью SST отсоедините 6 трубопроводов тормозной системы от блока управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном.

SST

09023-00101

Отметьте места, куда должны подсоединяться трубопроводы, либо сделайте соответствующие записи.

УКАЗАНИЕ:

1. *1: К рабочему тормозному цилиндру правого переднего колеса
   
2. *2: К рабочему тормозному цилиндру левого переднего колеса
   
3. *3: К рабочему тормозному цилиндру правого заднего колеса
   
4. *4: К рабочему тормозному цилиндру левого заднего колеса
   
5. *5: От первого главного цилиндра
   
6. *6: От второго главного цилиндра
   

Отсоедините трубопровод тормозной системы с зажимом и топливопровод с зажимом топливопровода № 3.

Отверните 3 гайки и снимите блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном с кузова.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы и жгуты проводов.

Освободите рычаг блокировки и отсоедините разъем блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не допускайте попадания тормозной жидкости в отсоединенный разъем.

С помощью SST отсоедините 6 трубопроводов тормозной системы от блока управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном.

SST

09023-00101

Отметьте места, куда должны подсоединяться трубопроводы, либо сделайте соответствующие записи.

УКАЗАНИЕ:

1. *1: К рабочему тормозному цилиндру правого переднего колеса
   
2. *2: К рабочему тормозному цилиндру левого переднего колеса
   
3. *3: К рабочему тормозному цилиндру правого заднего колеса
   
4. *4: К рабочему тормозному цилиндру левого заднего колеса
   
5. *5: От второго главного цилиндра
   
6. *6: От первого главного цилиндра
   

Отсоедините трубопровод тормозной системы с зажимом и топливопровод с зажимом топливопровода № 3.

Отверните 3 гайки и снимите блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном с кузова.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы и жгуты проводов.

Выверните 3 болта и снимите блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейна.