Блок Управления Рабочими Цилиндрами Тормозов (Для Моделей Производства Тмс С Двигателем Серии Zr, 4Zz-Fe Без Vsc) Установка. Corolla ZZE150

Установите блок управления рабочими цилиндрами тормозов на кронштейн блока управления и закрепите его 3 болтами.

Момент затяжки:

5,4 Н*м{55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов}

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Поскольку новый блок управления рабочими цилиндрами тормозов заполнен тормозной жидкостью, не следует извлекать пробки до его установки.
   
2. Затяните 3 болта по порядку с 1 по 3.
   

Установите блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном на кузов и закрепите его 3 гайками.

Момент затяжки:

19 Н*м{194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов}

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы и жгуты проводов.
   
2. Затяните 3 гайки по порядку с 1 по 3.
   

Установите трубопровод тормозной системы с зажимом и топливопровод с зажимом топливопровода № 3.

Временно закрепите все трубопроводы тормозной системы в соответствующих местах блока управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном, как показано на рисунке.

УКАЗАНИЕ:

1. *1: К рабочему тормозному цилиндру правого переднего колеса
   
2. *2: К рабочему тормозному цилиндру левого переднего колеса
   
3. *3: К рабочему тормозному цилиндру правого заднего колеса
   
4. *4: К рабочему тормозному цилиндру левого заднего колеса
   
5. *5: От первого главного цилиндра
   
6. *6: От второго главного цилиндра
   

С помощью SST полностью затяните все трубопроводы тормозной системы.

SST

09023-00101

Момент затяжки:

без SST:

15 Н*м{155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов}

с использованием SST:

14 Н*м{143 кгс*см, 10 фунт-сила-футов}

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 250 мм (9,84 дюйма).
   
2. Данное значение момента затяжки действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.
   

Подсоедините разъем блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Проверяйте надежность фиксации разъема.

Установите блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном на кузов и закрепите его 3 гайками.

Момент затяжки:

19 Н*м{194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов}

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы и жгуты проводов.
   
2. Затяните 3 гайки по порядку с 1 по 3.
   

Установите трубопровод тормозной системы с зажимом и топливопровод с зажимом топливопровода № 3.

Временно закрепите все трубопроводы тормозной системы в соответствующих местах блока управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном, как показано на рисунке.

УКАЗАНИЕ:

1. *1: К рабочему тормозному цилиндру правого переднего колеса
   
2. *2: К рабочему тормозному цилиндру левого переднего колеса
   
3. *3: К рабочему тормозному цилиндру правого заднего колеса
   
4. *4: К рабочему тормозному цилиндру левого заднего колеса
   
5. *5: От второго главного цилиндра
   
6. *6: От первого главного цилиндра
   

С помощью SST полностью затяните все трубопроводы тормозной системы.

SST

09023-00101

Момент затяжки:

без SST:

15 Н*м{155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов}

с использованием SST:

14 Н*м{143 кгс*см, 10 фунт-сила-футов}

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 250 мм (9,84 дюйма).
   
2. Данное значение момента затяжки действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.
   

Подсоедините разъем блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Проверяйте надежность фиксации разъема.

Подсоедините разъем ECM и зафиксируйте разъем рычагом.

Подсоедините зажим.

Подсоедините разъем ECM и зафиксируйте разъем рычагом.

Подсоедините зажим.

Подсоедините разъем ECM и зафиксируйте разъем рычагом.

Подсоедините зажим.

Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его 3 болтами.

Момент затяжки:

7,0 Н*м{71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюймов}

Установите зажим жгута проводов на корпус воздушного фильтра.

Установите фильтрующий элемент воздушного фильтра.

Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его 3 болтами.

Момент затяжки:

7,0 Н*м{71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюймов}

Освободите зажим жгута электропроводки двигателя.

Install the air cleaner case with the 3 bolts.

Момент затяжки:

7.0 Н*м{71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюймов}

Install the wire harness clamp to the air cleaner case.

Install the air cleaner filter element.

Установите крышку воздушного фильтра и закрепите ее зажимом.

Подключите вентиляционный шланг.

Подсоедините 2 зажима.

Подключите разъем датчика массового расхода воздуха.

Установите фильтрующий элемент воздушного фильтра.

Установите крышку воздушного фильтра и закрепите ее 2 зажимами и стяжным хомутом.

Отсоедините шланг вентиляции № 2.

Подсоедините 2 вакуумных шланга электровакуумного клапана продувки.

Подсоедините разъем электровакуумного клапана продувки.

Подключите разъем датчика массового расхода воздуха.

Connect the air cleaner cap sub-assembly with the band.

Connect the ventilation hose.

Connect the 2 clamps.

Connect the mass air flow meter connector.

Установите крышку головки блока цилиндров № 2 и закрепите ее 2 гайками и 2 фиксаторами.

Момент затяжки:

7,0 Н*м{71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюймов}

Введите в зацепление 4 фиксатора, чтобы установить декоративную крышку V-образного двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Проверьте надежность зацепления фиксаторов.
   
2. Во время зацепления фиксаторов на крышке не прикладывайте чрезмерных усилий и не допускайте ударов. Это может привести к поломке крышки.
   

Engage the 4 clips to install the V-bank cover.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Be sure to engage the clips securely.
   
2. Do not apply excessive force or do not hit the cover to engage the clips. This may cause the cover to break.
   

Установите наружную верхнюю панель кожуха и закрепите ее 10 болтами.

Момент затяжки:

8,8 Н*м{90 кгс*см, 78 фунт-сила-дюймов}

Отогните правую водозащитную пластину, как показано на рисунке, и введите в зацепление зажим.

Установите наружную верхнюю панель кожуха и закрепите ее 8 болтами.

Момент затяжки:

8,8 Н*м{90 кгс*см, 78 фунт-сила-дюймов}

Отогните правую водозащитную пластину и брызгозащитное уплотнение воздуховода отопителя № 1 и отсоедините все зажимы, как показано на рисунке.

Установите левый усилитель крепления кожуха к кузову и закрепите его 3 болтами.

Момент затяжки:

8,8 Н*м{90 кгс*см, 78 фунт-сила-дюймов}

Установите трос управления дроссельной заслонкой в сборе на кронштейн.

Установите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла с тягой в сборе и закрепите его 2 болтами.

Момент затяжки:

5,5 Н*м{56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов}

Подсоедините разъем.

Установите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла с тягой в сборе и закрепите его 2 болтами.

Момент затяжки:

5,5 Н*м{56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов}

Подсоедините разъем.

Введите в зацепление фиксатор и 8 захватов и установите левую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

Введите в зацепление фиксатор и 6 захватов и установите левую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

Введите в зацепление фиксатор и 14 захватов и установите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

Введите в зацепление фиксатор и 11 захватов и установите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

Освободите 7 фиксаторов и отсоедините верхнее уплотнение между капотом и кожухом.

Приведите в действие стеклоочиститель и остановите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла в положении автоматического ограничения хода.

Очистите зубчатую часть рычага стеклоочистителя.

При повторной установке:

1. Почистите зубчатую часть оси вращения стеклоочистителя проволочной щеткой.
   

Установите правый рычаг переднего стеклоочистителя со щеткой в сборе, как показано на рисунке, и закрепите их гайкой.

Момент затяжки:

26 Н*м{265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов}

УКАЗАНИЕ:

Удерживайте шарнир рычага рукой, чтобы затянуть гайку.

Приведите в действие стеклоочиститель и остановите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла в положении автоматического ограничения хода.

Очистите зубчатую часть рычага стеклоочистителя.

При повторной установке:

1. Почистите зубчатую часть оси вращения стеклоочистителя проволочной щеткой.
   

Установите правый рычаг переднего стеклоочистителя со щеткой в сборе, как показано на рисунке, и закрепите их гайкой.

Момент затяжки:

26 Н*м{265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов}

УКАЗАНИЕ:

Удерживайте шарнир рычага рукой, чтобы затянуть гайку.

Приведите в действие стеклоочиститель и остановите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла в положении автоматического ограничения хода.

Очистите зубчатую часть рычага стеклоочистителя.

При повторной установке:

1. Почистите зубчатую часть оси вращения стеклоочистителя проволочной щеткой.
   

Установите левый рычаг переднего стеклоочистителя со щеткой в сборе, как показано на рисунке, и закрепите их гайкой.

Момент затяжки:

26 Н*м{265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов}

УКАЗАНИЕ:

Удерживайте шарнир рычага рукой, чтобы затянуть гайку.

Приведите в действие передние стеклоочистители, одновременно распыляя омывающую жидкость на ветровое стекло. Убедитесь, что передние стеклоочистители работают надлежащим образом и не задевают кузов автомобиля.

Приведите в действие стеклоочиститель и остановите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла в положении автоматического ограничения хода.

Очистите зубчатую часть рычага стеклоочистителя.

При повторной установке:

1. Почистите зубчатую часть оси вращения стеклоочистителя проволочной щеткой.
   

Установите левый рычаг переднего стеклоочистителя со щеткой в сборе, как показано на рисунке, и закрепите их гайкой.

Момент затяжки:

26 Н*м{265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов}

УКАЗАНИЕ:

Удерживайте шарнир рычага рукой, чтобы затянуть гайку.

Приведите в действие передние стеклоочистители, одновременно распыляя омывающую жидкость на ветровое стекло. Убедитесь, что передние стеклоочистители работают надлежащим образом и не задевают кузов автомобиля.

Залейте тормозную жидкость в бачок.

Тормозная жидкость:

Двигатель	Жидкость
Для моделей производства TMC с двигателем серии ZR, 4ZZ-FE	SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT 3
За исключением моделей производства TMC с двигателем серии ZR, 4ZZ-FE	SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT 3 SAE J1704 или FMVSS № 116 DOT 4

ПРИМЕЧАНИЕ:

Убедитесь, что в расширительном бачке достаточно тормозной жидкости.

С помощью SST отсоедините 2 трубопровода тормозной системы от главного цилиндра тормозной системы.

SST

09023-00101

Медленно нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее (*1).

Закройте 2 наружных отверстия пальцами и отпустите педаль тормоза (*2).

Повторите операции (*1) и (*2) 3–4 раза.

С помощью SST подсоедините 2 трубопровода тормозной системы к главному цилиндру тормозной системы.

SST

09023-00101

Момент затяжки:

без SST:

15 Н*м{155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов}

с использованием SST:

14 Н*м{143 кгс*см, 10 фунт-сила-футов}

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 250 мм (9,84 дюйма).
   
2. Данное значение момента затяжки действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.
   

Подсоедините виниловую трубку к прокачному штуцеру (штуцеру для удаления воздуха).

Несколько раз нажмите педаль тормоза, а затем ослабьте прокачной штуцер при нажатой педали (*3).

Когда жидкость прекратит вытекать, затяните прокачной штуцер и отпустите педаль тормоза (*4).

Повторяйте операции (*3) и (*4) до тех пор, пока из тормозной системы не будет удален весь воздух.

Затяните прокачной штуцер.

Момент затяжки:

передний прокачной штуцер для моделей производства ТМС с двигателем серии ZR, 4ZZ-FE:

8,3 Н*м{85 кгс*см, 73 фунт-сила-дюймов}

передний прокачной штуцер за исключением моделей производства ТМС с двигателем серии ZR, 4ZZ-FE:

10 Н*м{102 кгс*см, 88 фунт-сила-дюймов}

задний прокачной штуцер для моделей производства ТМС с двигателем серии ZR, 4ZZ-FE:

11 Н*м{112 кгс*см, 97 фунт-сила-дюймов}

задний прокачной штуцер за исключением моделей производства ТМС с двигателем серии ZR, 4ZZ-FE:

10 Н*м{102 кгс*см, 88 фунт-сила-дюймов}

Повторите рассмотренную выше последовательность операций для удаления воздуха из трубопроводов тормозной системы всех колес.

Проверьте уровень жидкости и, при необходимости, долейте ее.

Тормозная жидкость:

Двигатель	Жидкость
Для моделей производства TMC с двигателем серии ZR, 4ZZ-FE	SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT 3
За исключением моделей производства TMC с двигателем серии ZR, 4ZZ-FE	SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT 3 SAE J1704 или FMVSS № 116 DOT 4