Передний Датчик Частоты Вращения Установка. Corolla ZZE150

Совместите метки и установите передний приводной вал в сборе на ступицу переднего колеса в сборе.

Установите переднюю полуось в сборе на передний амортизатор в сборе с цилиндрической винтовой пружиной и закрепите ее 2 болтами и 2 гайками.

Момент затяжки:

240 Н*м{2447 кгс*см, 177 фунт-сила-футов}

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Небольшое количество моторного масла наносится на резьбу гаек только при повторном использовании болтов и гаек.
   
2. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник приводного вала и ротор датчика частоты вращения.
   

Подсоедините нижний рычаг передней подвески к переднему нижнему шаровому шарниру и закрепите болтом и 2 гайками.

Момент затяжки:

89 Н*м{908 кгс*см, 66 фунт-сила-футов}

Подсоедините наконечник левой рулевой тяги в сборе к поворотному кулаку и закрепите его гайкой.

Момент затяжки:

49 Н*м{500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если отверстия под шплинт не совпадают, дополнительно затяните гайку (до 60°).

Установите новый шплинт.

Совместите сборочные метки на диске и ступице колеса и установите диск.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При замене диска на новый выбирайте положение установки, в котором передний диск имеет минимальное биение.

Совместите сборочные метки на диске и ступице колеса и установите диск.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При замене диска на новый выбирайте положение установки, в котором передний диск имеет минимальное биение.

Прикрепите суппорт переднего дискового тормоза в сборе двумя болтами к поворотному кулаку.

Момент затяжки:

107 Н*м{1089 кгс*см, 79 фунт-сила-футов}

Выверните 2 болта и отделите суппорт переднего дискового тормоза в сборе от поворотного кулака.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Суппорт тормоза не должен висеть на гибком шланге, поэтому его следует закрепить проводом или каким-либо аналогичным приспособлением.

С помощью торцевого ключа (с головкой на 30 мм) установите новую гайку ступицы колеса, не затягивая ее.

Момент затяжки:

Для моделей с 1AD-FTV, 2AD-FHV:

292 Н*м{2976 кгс*см, 215 фунт-сила-футов}

За исключением моделей с 1AD-FTV, 2AD-FHV:

216 Н*м{2201 кгс*см, 159 фунт-сила-футов}

УКАЗАНИЕ:

Накерните гайку после выполнения рассмотренных ниже проверок люфта и биения.

Выверните 2 болта и отделите суппорт переднего дискового тормоза в сборе от поворотного кулака.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Суппорт тормоза не должен висеть на гибком шланге, поэтому его следует закрепить проводом или каким-либо аналогичным приспособлением.

Выверните 2 болта и отделите суппорт переднего дискового тормоза в сборе от поворотного кулака.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Суппорт тормоза не должен висеть на гибком шланге, поэтому его следует закрепить проводом или каким-либо аналогичным приспособлением.

Снимите передний диск.

УКАЗАНИЕ:

Нанесите сборочные метки на диск и ступицу колеса.

Снимите передний диск.

УКАЗАНИЕ:

Нанесите сборочные метки на диск и ступицу колеса.

С помощью индикатора часового типа проверьте люфт вблизи центра ступицы переднего колеса в сборе.

Максимальное значение:

0,05 мм (0,0020 дюйма)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Индикатор часового типа должен устанавливаться под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.

УКАЗАНИЕ:

Если люфт превышает максимальное значение, замените ступицу переднего колеса в сборе.

С помощью индикатора часового типа измерьте биение на поверхности ступицы переднего колеса в сборе с наружной стороны болта крепления колеса к ступице.

Максимальное значение:

0,05 мм (0,0020 дюйма)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Индикатор часового типа должен устанавливаться под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.

УКАЗАНИЕ:

Если биение превышает максимальное значение, замените ступицу переднего колеса в сборе.

Совместите сборочные метки на диске и ступице колеса и установите диск.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При замене диска на новый выбирайте положение установки, в котором передний диск имеет минимальное биение.

Совместите сборочные метки на диске и ступице колеса и установите диск.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При замене диска на новый выбирайте положение установки, в котором передний диск имеет минимальное биение.

Прикрепите суппорт переднего дискового тормоза в сборе двумя болтами к поворотному кулаку.

Момент затяжки:

107 Н*м{1089 кгс*см, 79 фунт-сила-футов}

Прикрепите суппорт переднего дискового тормоза в сборе двумя болтами к поворотному кулаку.

Момент затяжки:

107 Н*м{1089 кгс*см, 79 фунт-сила-футов}

Установите гибкий шланг переднего тормоза и закрепите его болтом.

Момент затяжки:

29 Н*м{296 кгс*см, 21 фунт-сила-футов}

С помощью молотка и зубила накерните гайку ступицы переднего колеса.

Установите передний датчик частоты вращения и закрепите его болтом C.

Момент затяжки:

болт C:

8,5 Н*м{87 кгс*см, 76 фунт-сила-дюймов}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не допускайте попадания на наконечник датчика посторонних частиц.

Закрепите зажим датчика № 2 и гибкий шланг переднего тормоза на амортизаторе болтом B.

Момент затяжки:

болт B :

29 Н*м{296 кгс*см, 21 фунт-сила-футов}

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. При установке датчика частоты вращения не допускайте перекручивания соответствующего жгута проводов.
   
2. Болт B используется для крепления гибкого шланга тормоза к переднему датчику частоты вращения. Убедитесь, что шланг располагается поверх переднего датчика частоты вращения.
   

Закрепите зажим датчика № 1 на кузове болтом A.

Момент затяжки:

болт A:

8,5 Н*м{87 кгс*см, 76 фунт-сила-дюймов}

Подсоедините разъем датчика частоты вращения.

Подсоедините 2 зажима жгута проводов датчика частоты вращения к кузову.

Установите передний подкрылок с 4 новыми уплотнительными шайбами и закрепите его 6 винтами.

Установите 8 фиксаторов.

Установите фиксатор штифта.

Установите передний подкрылок с 4 новыми уплотнительными шайбами и закрепите его 6 винтами.

Установите 8 фиксаторов.

Установите фиксатор штифта.

Установите передний подкрылок с 4 новыми уплотнительными шайбами и закрепите его 4 винтами.

Установите 8 фиксаторов.

Установите фиксатор штифта.

Установите передний брызговик панели крыла и закрепите его 3 винтами.

Установите накладку удлинителя отверстия переднего колеса и закрепите ее 2 болтами.

Установите накладку удлинителя отверстия переднего колеса и закрепите ее 2 болтами.

Проверьте и отрегулируйте углы установки передних колес (Нажмите здесь).