Блок Цилиндров Разборка. Corolla Auris

С помощью инструмента для снятия уступа полностью снимите нагар с верхней части цилиндра.

Вставьте поршень, шатун в сборе и верхний подшипник в верхнюю часть блока цилиндров.

УКАЗАНИЕ:

1. Подшипник, шатун и крышку следует держать вместе.
   
2. Узлы поршня и шатуна следует устанавливать в правильном порядке.
   

Снимите подшипник шатуна с шатуна и коленчатого вала.

С помощью съемника поршневых колец снимите 2 компрессионных кольца.

Вручную снимите 2 боковые направляющие и маслосъемное кольцо.

С помощью небольшой отвертки снимите 2 стопорных кольца.

Постепенно нагрейте поршень до температуры 80 - 90°C (176 - 194°F).

С помощью пластмассового молотка и латунного стержня осторожно выбейте поршневой палец и снимите шатун.

УКАЗАНИЕ:

1. Поршень и поршневой палец представляют собой подобранный комплект.
   
2. Разложите поршень, пальцы, кольцо, шатун и подшипники в надлежащем порядке.
   

Снимите 10 крышек подшипников.

В несколько приемов равномерно ослабьте 10 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

С помощью отвертки снимите крышку подшипника в сборе, поддев ее в указанных точках между блоком цилиндров и крышкой подшипника. Снимите 5 нижних коренных подшипников.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности блока цилиндров и крышки подшипника в сборе.

Снимите коленчатый вал с блока цилиндров.

Снимите упорные шайбы коленчатого вала с блока цилиндров.

Поднимите коленчатый вал.

Снимите с блока цилиндров 5 верхних коренных подшипников и 2 упорные шайбы.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Разложите коренные подшипники и упорные шайбы в надлежащем порядке.

Снимите подшипник коленчатого вала с блока цилиндров.

Выверните 9 резьбовых шпилек из головки блока цилиндров.