Система Обогревателей Стекол (Для Моделей С Кондиционером С Ручным Управлением) Система Обогревателя Заднего Стекла Не Работает. Corolla ZZE150

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ (DEF, ECU-IG NO. 2, HTR-IG)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ОБОГРЕВАТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА - ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ СИСТЕМЫ)

ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НИТЬ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГОС ТЕКЛА - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ОБОГРЕВАТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА - ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА - МАССА)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА) - ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА) - МАССА)

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1. Извлеките предохранители DEF и ECU-IG No. 2, HTR-IG из распределительного блока панели приборов.
   

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление:

   Параметр / Устройство	Режим	Заданные условия
   Предохранитель DEF	Всегда	Менее 1 Ом
   Предохранитель ECU-IG № 2	Всегда	Менее 1 Ом

1. Отсоедините разъем 2G коммутационного блока панели приборов.
   

2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   2G-1 - масса	Зажигание включено (IG)	11-14 В

1. Включите выключатель обогревателя стекла. Проверьте работу обогревателя стекла.
   

2. Убедитесь, слышен ли звук срабатывания реле DEF.
   

   OK:

   Звук срабатывания реле слышен
   

1. Для моделей с кузовом типа "седан":
   

   1. Отсоедините разъем 2F распределительного блока панели приборов.
      

   2. Отсоедините разъем L21 обогревателя заднего стекла.
      

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
      L21-1 - 2F-2	Всегда	Менее 1 Ом
      L21-1 - масса	Всегда	10 кОм или более

2. Для моделей с кузовом типа "хэтчбэк":
   

   1. Отсоедините разъем 2F распределительного блока панели приборов.
      

   2. Отсоедините разъем R1 обогревателя заднего стекла.
      

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
      R1-1 - 2F-2	Всегда	Менее 1 Ом
      R1-1 - масса	Всегда	10 кОм или более

1. Подсоедините разъем 2F распределительного блока панели приборов.
   

2. Для моделей с кузовом типа "седан":
   

   1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
      

      Номинальное напряжение:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
      L21-1 - масса	Зажигание включено (IG)	11-14 В

3. Для моделей с кузовом типа "хэтчбэк":
   

   1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
      

      Номинальное напряжение:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
      R1-1 - масса	Зажигание включено (IG)	11-14 В

1. Для моделей с кузовом типа "седан":
   

   1. Отсоедините разъем P1 обогревателя заднего стекла.
      

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
      P1-1 - масса	Всегда	Менее 1 Ом

2. Для моделей с кузовом типа "хэтчбэк":
   

   1. Отсоедините разъем R2 обогревателя заднего стекла.
      

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
      R2-1 - масса	Всегда	Менее 1 Ом

1. Отсоедините разъем E70 панели управления отопителя (переключателя вентилятора).
   

2. Отсоедините разъем 2Q распределительного блока панели приборов.
   

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   E70-2 (RDEF) - 2Q-12	Всегда	Менее 1 Ом
   E70-3 (IG+) - 2Q-10	Всегда	Менее 1 Ом
   E70-2 (RDEF) - масса	Всегда	10 кОм или более
   E70-3 (IG+) - масса	Всегда	10 кОм или более

1. Подсоедините разъем 2Q распределительного блока панели приборов.
   

2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   E70-2 (RDEF) - масса	Зажигание включено (IG)	11-14 В
   E70-3 (IG+) - масса	Зажигание включено (IG)	11-14 В

1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   E70-5 (E) - масса	Всегда	Менее 1 Ом

   Результат:

   Результат	Следующий шаг
   OK (для моделей с кузовом типа "седан")	А
   OK (для моделей с кузовом типа "хэтчбэк")	B
   NG	C