Система Обогревателей Стекол (Для Моделей С Автоматическим Кондиционером) Система Обогревателя Заднего Стекла Не Работает. Corolla ZZE150

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ (DEF, ECU-IG NO. 2)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ОБОГРЕВАТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА - ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ СИСТЕМЫ)

ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛИНИЮ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ШИНЫ LIN)

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ

ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА

ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ RDFG)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НИТЬ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГОС ТЕКЛА - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ОБОГРЕВАТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА - ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА - МАССА)

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1. Извлеките предохранители DEF и ECU-IG № 2 из распределительного блока панели приборов.
   

2. Измерьте сопротивление предохранителей.
   

   Номинальное сопротивление:

   Менее 1 Ом
   

1. Отсоедините разъем 2G коммутационного блока панели приборов.
   

2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   2G-1 - масса	Зажигание включено (IG)	11-14 В

1. Выберите режим ACTIVE TEST, с помощью портативного диагностического прибора подайте команду управления, после чего проверьте, работает ли обогреватель заднего стекла.
   
   

   Кондиционер:

   Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
   Defogger Relay (Rear)	Включает обогреватель заднего окна	OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ)	-

   
   

   Результат:

   
   

   Результат	Следующий шаг
   При управлении обогревателем с помощью портативного диагностического прибора обогреватель не работает должным образом.	А
   При управлении обогревателем с помощью портативного диагностического прибора обогреватель работает должным образом.	B

1. Для моделей с кузовом типа "седан":
   

   1. Отсоедините разъем E30 блока управления системой кондиционирования.
      

   2. Отсоедините разъем E16 панели управления системы кондиционирования.
      

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
      E30-37 (LIN1) - E16-3 (LIN1)	Всегда	Менее 1 Ом
      E30-37 (LIN1) - масса	Всегда	10 кОм или более

2. Для моделей с кузовом типа "хэтчбэк":
   

   1. Отсоедините разъем E30 блока управления системой кондиционирования.
      

   2. Отсоедините разъем E76 панели управления системы кондиционирования.
      

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
      E30-37 (LIN1) - E76-10 (LIN1)	Всегда	Менее 1 Ом
      E30-37 (LIN1) - масса	Всегда	10 кОм или более

1. Замените панель управления системой кондиционирования в сборе (Нажмите здесь для моделей с кузовом типа "седан", стр.Нажмите здесь для моделей с кузовом типа "хэтчбэк").
   

1. Включите зажигание, нажмите на переключатель обогревателя и убедитесь, что обогреватель заднего стекла работает.
   

   OK:

   Система обогревателя стекла работает нормально
   

   Результат:

   Результат	Следующий шаг
   NG (для моделей с кузовом типа "седан")	А
   NG (для моделей с кузовом типа "хэтчбэк")	B
   OK	C

1. Выберите режим ACTIVE TEST, с помощью портативного диагностического прибора подайте команду управления, после чего проверьте, работает ли обогреватель заднего стекла.
   
   

   Кондиционер:

   Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
   Defogger Relay (Rear)	Включает обогреватель заднего окна	OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ)	-

2. Убедитесь, слышен ли звук срабатывания реле DEF.
   
   

   Результат:

   
   

   Результат	Следующий шаг
   Звук срабатывания реле слышен	А
   Звук срабатывания реле не слышен	B

1. Отсоедините разъем E30 блока управления системой кондиционирования.
   

2. Отсоедините разъем 2Q распределительного блока панели приборов.
   

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   E30-38 (RDFG) - 2Q-12	Всегда	Менее 1 Ом
   E30-38 (RDFG) - масса	Всегда	10 кОм или более

1. Подсоедините разъем 2Q распределительного блока панели приборов.
   

2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   E30-38 (RDFG) - масса	Зажигание включено (IG)	11-14 В

   Результат:

   Результат	Следующий шаг
   OK (для моделей с кузовом типа "седан")	А
   OK (для моделей с кузовом типа "хэтчбэк")	B
   NG	C

1. Для моделей с кузовом типа "седан":
   

   1. Отсоедините разъем 2F распределительного блока панели приборов.
      

   2. Отсоедините разъем L21 обогревателя заднего стекла.
      

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
      L21-1 - 2F-2	Всегда	Менее 1 Ом
      L21-1 - масса	Всегда	10 кОм или более

2. Для моделей с кузовом типа "хэтчбэк":
   

   1. Отсоедините разъем 2F распределительного блока панели приборов.
      

   2. Отсоедините разъем R1 обогревателя заднего стекла.
      

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
      R1-1 - 2F-2	Всегда	Менее 1 Ом
      R1-1 - масса	Всегда	10 кОм или более

1. Подсоедините разъем 2F распределительного блока панели приборов.
   

2. Для моделей с кузовом типа "седан":
   

   1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
      

      Номинальное напряжение:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
      L21-1 - масса	Зажигание включено (IG)	11-14 В

3. Для моделей с кузовом типа "хэтчбэк":
   

   1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
      

      Номинальное напряжение:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
      R1-1 - масса	Зажигание включено (IG)	11-14 В

1. Для моделей с кузовом типа "седан":
   

   1. Отсоедините разъем P1 обогревателя заднего стекла.
      

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
      P1-1 - масса	Всегда	Менее 1 Ом

2. Для моделей с кузовом типа "хэтчбэк":
   

   1. Отсоедините разъем R2 обогревателя заднего стекла.
      

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
      R2-1 - масса	Всегда	Менее 1 Ом