Антиблокировочная Система Тормозов (Для Моделей Производства Тмс С Двигателем Серии Zr, 4Zz-Fe) Процедура Проведения Активной Диагностики. Corolla ZZE150

Отпустите стояночный тормоз.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед тем, как отпускать стояночный тормоз, для обеспечения безопасности переведите рычаг переключения передач в положение P (для моделей с механической трансмиссией "multimode" или автоматической трансмиссией) или установите колодки под колеса автомобиля (для моделей с механической трансмиссией).

УКАЗАНИЕ:

При включении стояночного тормоза или при низком уровне тормозной жидкости загорается контрольная лампа состояния тормозной системы, и на мультиинформационном дисплее отображается предупреждающее сообщение (для моделей с мультиинформационным дисплеем).

Убедитесь, что при включении зажигания (IG) контрольная лампа ABS и контрольная лампа состояния тормозной системы загораются приблизительно на 3 с.

УКАЗАНИЕ:

1. Когда ЭБУ системы противоскольжения сохраняет коды DTC, включаются контрольные лампы ABS и состояния тормозной системы.
   
2. Если какой-либо индикатор остается включенным или не включается, выполните диагностику цепей ламп, как рассмотрено ниже.
   

Переход в режим активной диагностики.

1. Выключите зажигание.
   

2. Убедитесь, что рулевое колесо находится в нейтральном положении.
   

3. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении Р (для моделей с механической трансмиссией "multimode" или автоматической трансмиссией) или включен стояночный тормоз (для моделей с механической трансмиссией).
   

4. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
   

5. Включите зажигание (IG).
   

6. Включите портативный диагностический прибор.
   

7. Переключите ЭБУ системы противоскольжения в режим активной диагностики с помощью портативного диагностического прибора. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Signal Check.
   





8. Убедитесь, что в режиме активной диагностики контрольная лампа ABS загорается на несколько секунд, а затем мигает.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Если контрольная лампа ABS не мигает, проверьте цепь контактов TS и CG, а также цепь контрольной лампы ABS.

   Неисправный участок	См. стр.
   Цепь контактов TS и CG	Нажмите здесь
   Цепь контрольной лампы ABS (постоянно включена)	Нажмите здесь
   Цепь контрольной лампы ABS (не включается)	Нажмите здесь





9. Проверьте датчик ABS.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Убедитесь, что в режиме активной диагностики контрольная лампа ABS мигает, и выполните проверку.

Двигайтесь на автомобиле прямо.
На несколько секунд увеличьте скорость до 45 км/час (28 миль в час) или более и убедитесь, что контрольная лампа ABS погасла.

УКАЗАНИЕ:

1. Проверка датчика не может быть завершена, если колеса автомобиля пробуксовывают.
   
2. Контрольная лампа ABS мигает после завершения проверки датчика и нажатия педали тормоза.
   
3. В случае обнаружения неисправности во время проверки датчика частоты вращения контрольная лампа ABS загорается немедленно.
   

Остановите автомобиль.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Проверка датчика частоты вращения не может быть завершена, если в начале проверки поворачивалось рулевое колесо, или пробуксовывали колеса.
   
2. Если скорость автомобиля превышает 80 км/час (50 миль в час), после выключения контрольной лампы ABS код проверки датчика будет сохранен еще раз. Снизьте скорость или остановите автомобиль до того, как скорость достигнет 80 км/час (50 миль в час).
   
3. Если проверка датчика не была завершена, контрольная лампа ABS будет мигать во время движения, а система АБС не сможет работать.
   

УКАЗАНИЕ:

Контрольная лампа ABS гаснет, если проверка датчика завершается во время движения, и начинает мигать согласно диаграмме для режима активной диагностики, если проверка завершается, когда автомобиль остановлен.

По окончании проверки датчиков контрольная лампа ABS начинает мигать (в режиме активной диагностики), если автомобиль остановлен, и гаснет, если автомобиль находится в движении.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если проверка датчиков не завершена, контрольная лампа ABS будет мигать даже во время движения автомобиля, а система АБС не сможет работать.

Считайте коды DTC в соответствии с указаниями на экране портативного диагностического прибора.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Если отображаются только коды DTC, устраните неисправности и удалите DTC.
   
2. Если отображаются коды DTC или коды режима активной диагностики (DTC функции проверки датчиков), устраните неисправности, удалите коды DTC и выполните проверку в режиме активной диагностики.
   

УКАЗАНИЕ:

См. перечень кодов DTC (операция "A").

Переход в режим активной диагностики.

1. Выключите зажигание.
   

2. Убедитесь, что рулевое колесо находится в нейтральном положении.
   

3. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении Р (для моделей с механической трансмиссией "multimode" или автоматической трансмиссией) или включен стояночный тормоз (для моделей с механической трансмиссией).
   





4. С помощью SST соедините контакты TS и CG разъема DLC3.
   

   SST

   09843-18040
   

5. Включите зажигание (IG).
   





6. Убедитесь, что в режиме активной диагностики контрольная лампа ABS загорается на несколько секунд, а затем мигает.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Если контрольная лампа ABS не мигает, проверьте цепь контактов TS и CG, а также цепь контрольной лампы ABS.

   Неисправный участок	См. стр.
   Цепь контактов TS и CG	Нажмите здесь
   Цепь контрольной лампы ABS (постоянно включена)	Нажмите здесь
   Цепь контрольной лампы ABS (не включается)	Нажмите здесь





7. Проверьте датчик ABS.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Убедитесь, что в режиме активной диагностики контрольная лампа ABS мигает, и выполните проверку.

Двигайтесь на автомобиле прямо.
На несколько секунд увеличьте скорость до 45 км/час (28 миль в час) или более и убедитесь, что контрольная лампа ABS погасла.

УКАЗАНИЕ:

1. Проверка датчика не может быть завершена, если колеса автомобиля пробуксовывают.
   
2. Контрольная лампа ABS мигает после завершения проверки датчика и нажатия педали тормоза.
   
3. В случае обнаружения неисправности во время проверки датчика частоты вращения контрольная лампа ABS загорается немедленно.
   

Остановите автомобиль.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Проверка датчика частоты вращения не может быть завершена, если в начале проверки поворачивалось рулевое колесо, или пробуксовывали колеса.
   
2. Если скорость автомобиля превышает 80 км/час (50 миль в час), после выключения контрольной лампы ABS код проверки датчика будет сохранен еще раз. Снизьте скорость или остановите автомобиль до того, как скорость достигнет 80 км/час (50 миль в час).
   
3. Если проверка датчика не была завершена, контрольная лампа ABS будет мигать во время движения, а система АБС не сможет работать.
   

УКАЗАНИЕ:

Контрольная лампа ABS гаснет, если проверка датчика завершается во время движения, и начинает мигать согласно диаграмме для режима активной диагностики, если проверка завершается, когда автомобиль остановлен.

По окончании проверки датчиков контрольная лампа ABS начинает мигать (в режиме активной диагностики), если автомобиль остановлен, и гаснет, если автомобиль находится в движении.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если проверка датчиков не завершена, контрольная лампа ABS будет мигать даже во время движения автомобиля, а система АБС не сможет работать.

С помощью SST соедините контакты TС и CG разъема DLC3.

SST

09843-18040

Подсчитайте число миганий контрольной лампы ABS.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Если отображаются только коды DTC, устраните неисправности и удалите DTC.
   
2. Если отображаются коды DTC или коды режима активной диагностики (DTC функции проверки датчиков), устраните неисправности, удалите коды DTC и выполните проверку в режиме активной диагностики.
   

УКАЗАНИЕ:

1. При одновременной регистрации нескольких неисправностей первым будет выводиться код с наименьшим номером.
   
2. См. перечень кодов DTC (операция "A").
   

После выполнения проверки отсоедините жгут проводов SST от контактов TS и CG и контактов TC и CG разъема DLC3 и выключите зажигание.

Включите зажигание (IG), чтобы выйти из режима активной диагностики.

УКАЗАНИЕ:

1. Если замок зажигания не будет установлен в положение ON (ВКЛ) (IG) после отсоединения SST от DLC3, продолжит действовать предыдущий режим активной диагностики.
   
2. Если замок зажигания будет установлен в положение ON (ВКЛ) (IG) с замкнутыми контактами TS и CG, продолжит действовать предыдущий режим активной диагностики.