Антиблокировочная Система Тормозов (Для Моделей Производства Тмс С Двигателем 1Ad-Ftv, 1Nd-Tv) Описание Системы. Corolla ZZE150

АБС (антиблокировочная система тормозов)
Подсистема АБС предотвращает блокировку колес при резком нажатии на педаль тормоза, а также при торможении на скользкой поверхности.

1. Описание работы
   ЭБУ системы противоскольжения определяет блокировку колес по сигналам от датчиков частоты вращения колес. В соответствии с этими сигналами ЭБУ системы противоскольжения управляет электродвигателем насоса и электромагнитными клапанами. Электродвигатель насоса и электромагнитные клапаны предотвращают блокировку колес, регулируя давление тормозной жидкости в каждом рабочем тормозном цилиндре. Когда работа системы АБС нарушена, загорается контрольная лампа ABS.
   

EBD (электронная система распределения тормозного усилия)
Подсистема EBD использует АБС для правильного распределения тормозного усилия между передними и задними колесами, исходя из условий движения.
Кроме того, при торможении на повороте она регулирует тормозные усилия на правых и левых колесах, обеспечивая устойчивость автомобиля.

1. Описание работы
   ЭБУ системы противоскольжения определяет блокировку колес по сигналам датчиков частоты вращения колес. ЭБУ использует эти данные для управления электромагнитными клапанами. Электромагнитные клапаны регулируют гидравлическое давление в каждом рабочем тормозном цилиндре. Таким образом, электромагнитные клапаны используются для распределения тормозного усилия между передними и задними, а также между левыми и правыми колесами. В случае неисправности системы EBD загораются контрольные лампы ABS и состояния тормозной системы.
   

BA (усилитель экстренного торможения)
Основным назначением системы усиления экстренного торможения является обеспечение дополнительного тормозного усилия в случае, когда водитель не может развить требуемое тормозное усилие при экстренном торможении. В результате повышается эффективность торможения автомобиля.

1. Описание работы
   Усилитель экстренного торможения, установленный на управляющем клапане усилителя тормозной системы, определяет экстренное торможение по скорости и усилию на педали тормоза. Данная конструкция создает требуемое мощное тормозное усилие.
   В случае нарушения работы системы BA загорается контрольная лампа ABS.
   

Согласно сигналам, получаемым с 4 датчиков частоты вращения колес, ЭБУ системы противоскольжения рассчитывает частоту вращения и замедление для каждого колеса и контролирует блокировку колес. В случае блокировки колес ЭБУ приводит в действие электромагнитные клапаны в блоке управления рабочими цилиндрами для регулировки гидравлического давления в каждом рабочем тормозном цилиндре.

В случае неисправности системы АБС включается контрольная лампа ABS, и работа системы блокируется. Кроме того, если сбой приводит к блокировке работы EBD, также включается контрольная лампа состояния тормозной системы, и система EBD отключается.

Когда скорость автомобиля первоначально достигает приблизительно 6 км/час (4 мили в час) или более после того, как было включено зажигание (IG), система последовательно включает все электромагнитные клапаны и электродвигатели блока управления рабочими цилиндрами тормозов в целях электрической проверки. Во время первоначальной проверки слышен звук работы электромагнитного клапана и электродвигателя в моторном отсеке, однако это не является признаком неисправности.