Топливная Система Проверка Без Снятия С Автомобиля. Corolla Auris

Двигатель. COROLLA, AURIS. ZZE150 ZRE151,152 NDE150
Топливная Система 4Zz-Fe. COROLLA, AURIS. ZZE150 ZRE151,152 NDE150

  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ТОПЛИВНОГО НАСОСА И ОТСУТСТВИЕ УТЕЧКИ ТОПЛИВА

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

Топливная Система -- Проверка Без Снятия С Автомобиля



1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ТОПЛИВНОГО НАСОСА И ОТСУТСТВИЕ УТЕЧКИ ТОПЛИВА

  1. Проверьте работу топливного насоса.

    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и установите главный выключатель портативного диагностического прибора в положение ON (ВКЛ).

      ПРИМЕЧАНИЕ:
      Не запускайте двигатель.

    3. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.

    4. Проверьте давление топлива во впускном патрубке топливопровода. Убедитесь в том, что слышно, как топливо поступает в топливный бак. Если звук не слышен, проверьте интегрированное реле, топливный насос, ЕСМ и разъем жгута проводов.

  1. Убедитесь в отсутствии утечек.

    1. Убедитесь в отсутствии утечек топлива из системы после проведения технического обслуживания. При обнаружении утечки топлива отремонтируйте или замените детали, если необходимо.

  1. Выключите зажигание.

  1. Отсоедините портативный диагностический прибор от DLC3.



2. ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

  1. Сбросьте давление в топливной системе (Нажмите здесь).

  1. Измерьте напряжение аккумуляторной батареи с помощью вольтметра.

    Номинальное напряжение:
    11-14 В

  1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

  1. Отсоедините топливный шланг от подающего топливопровода (Нажмите здесь).



    COROLLA, AURIS. ZZE150 ZRE151,152 NDE150.Топливная Система 4Zz-Fe.Топливная Система.Топливная Система Проверка Без Снятия С Автомобиля

  1. Установите SST (датчик давления), используя другой SST, как показано на рисунке.

    SST
    09268-31012(09268-41500,90467-13001,95336-08070)
    09268-45014(09268-41200,09268-41220,09268-41250)

  1. Вытрите все остатки бензина.

  1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.

  1. Измерьте давление в топливной системе.

    Давление в топливной системе:
    304-343 кПа (3,1-3,5 кгс/см2, 44,1-49,7 фунта на кв. дюйм)
    1. Если давление топлива превышает номинальное, замените регулятор давления топлива.
    2. Если давление топлива ниже номинального, проверьте топливные шланги и разъемы, топливный насос, топливный фильтр и регулятор давления топлива.

  1. Отсоедините портативный диагностический прибор от DLC3.

  1. Запустите двигатель.

  1. Измерьте давление в топливной системе на холостом ходу.

    Давление в топливной системе:
    304-343 кПа (3,1-3,5 кгс/см2, 44,1-49,7 фунта на кв. дюйм)

  1. Выключите двигатель.

  1. Убедитесь, что указанное значение давления в топливной системе сохраняется в течение 5 мин после остановки двигателя.

    Давление в топливной системе:
    147 кПа (1,5 кгс/см2, 21 фунт на кв. дюйм) или более
    Если давление в топливной системе не соответствует требованиям, проверьте топливный насос и топливную форсунку.

  1. После проверки давления в топливной системе отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и осторожно, избегая разбрызгивания топлива, снимите SST.

  1. Подсоедините топливопровод к подающему топливопроводу (разъему топливопровода).

  1. Установите зажим топливопровода № 1 на разъем топливопровода.

  1. Проверьте отсутствие утечек топлива (шаг 1).