Передний Датчик Температуры Испарителя (Для Моделей С Кузовом Типа Хэтчбэк) Снятие. Corolla ZZE150

Запустите двигатель.

Установите выключатель системы кондиционирования в положение ON (ВКЛ).

Приведите компрессор системы кондиционирования в действие на 5-6 мин на частоте вращения коленчатого вала двигателя примерно 1000 об/мин для прокачки хладагента. В результате большая часть компрессорного масла из разных узлов системы кондиционирования будет собрана в компрессоре системы кондиционирования.

Выключите двигатель.

Соберите хладагент из системы кондиционирования с помощью установки регенерации хладагента.

Disengage the 4 pins and remove No. 1 engine cover sub-assembly.

Detach the 4 clips and remove the engine cover.

Detach the 4 clips and remove the engine cover.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Lift the area around the clips on the top of the engine cover.
   
2. Do not suddenly lift the engine cover. Remove the cover slowly by detaching the clips on by one.
   
3. Lift area A shown in the illustration particularly slowly because there is a cowl on the top of the area around A. Failure to do so may damage the cover.
   

Снимите 2 крышки рычага стеклоочистителя ветрового стекла.

Отверните гайку и снимите рычаг левого переднего стеклоочистителя со щеткой в сборе.

Отверните гайку и снимите рычаг правого переднего стеклоочистителя со щеткой в сборе.

Освободите 7 фиксаторов и снимите верхнее уплотнение между капотом и кожухом.

Освободите 11 захватов и зажим и снимите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

Освободите 6 захватов и зажим и снимите левую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

Отсоедините разъем.

Выверните 2 болта и снимите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла с тягой в сборе.

Выверните болт и снимите дифференциальный датчик давления в сборе с наружной верхней панели кожуха.

Выверните 3 болта и снимите левый усилитель крепления кожуха к кузову.

Отсоедините зажимы и отогните правую водозащитную пластину и брызгозащитное уплотнение воздуховода отопителя № 1, как показано на рисунке.

Выверните 8 болтов и снимите наружную верхнюю панель кожуха.

Выверните болт и сдвиньте Г-образный соединитель.

Отсоедините трубку низкого давления в сборе.

Снимите кольцевое уплотнение с трубопровода низкого давления в сборе.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

Отсоедините трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе.

Снимите кольцевое уплотнение с трубки и обвязки системы кондиционирования в сборе.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

С помощью плоскогубцев зажмите захваты хомута и сдвиньте хомут, чтобы отсоединить выходной патрубок отопителя.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Не прилагайте чрезмерного усилия к выходному патрубку отопителя.
   
2. Приготовьте поддон или кусок ткани для сбора утечек охлаждающей жидкости.
   

С помощью рычага регулировки наклона опустите рулевое колесо в сборе.

Наклейте защитную клейкую ленту в месте, показанном на рисунке.

Освободите 2 захвата и 4 фиксатора, а затем снимите облицовку панели управления в сборе.

Выверните 4 винта.

Вытяните щиток приборов в сборе, отсоедините разъем и снимите щиток приборов в сборе.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При снятии щитка приборов в сборе старайтесь не повредить верхнюю панель приборов в сборе и щиток приборов в сборе.

Наклейте защитную клейкую ленту в месте, показанном на рисунке.

Вставьте съемник молдингов и двигайте съемник по направлению к фиксатору.

Тяните съемник двумя руками, чтобы расцепить фиксатор, как показано на рисунке.

Освободите 3 фиксатора и снимите левую отделочную накладку панели приборов.

Наклейте защитную клейкую ленту в месте, показанном на рисунке.

Вставьте съемник молдингов и двигайте съемник по направлению к фиксатору.

Тяните съемник двумя руками, чтобы расцепить фиксатор, как показано на рисунке.

Освободите 3 фиксатора и снимите правую отделочную накладку панели приборов.

Освободите 5 захватов, 2 фиксатора и 3 направляющие.

Отсоедините все разъемы и снимите центральный регулятор температуры воздуха в салоне с панели приборов в сборе.

Наклейте защитную клейкую ленту в местах, показанных на рисунке.

С помощью отвертки освободите 5 захватов и 2 направляющие <A>.

УКАЗАНИЕ:

Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

Освободите 2 направляющие <В> и снимите угловую часть обивки левой стойки ветрового стекла.

Наклейте защитную клейкую ленту в местах, показанных на рисунке.

Используя отвертку, отцепите 5 захватов и 2 направляющих <A>.

УКАЗАНИЕ:

Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

Отцепите 2 направляющих <B> и снимите угловую часть обивки левой стойки ветрового стекла.

Потяните верхнюю часть обивки по направлению внутрь салона и освободите 2 фиксатора.

Срежьте фиксатор <A>.

Отцепите направляющую и снимите обивку левой стойки ветрового стекла.

Снимите фиксатор <A> с кузова автомобиля.

Потяните верхнюю часть обивки по направлению внутрь салона и освободите 2 фиксатора.

Срежьте фиксатор <A>.

Отцепите направляющую и снимите обивку левой стойки ветрового стекла.

Снимите фиксатор <A> с кузова автомобиля.

Защитите подушку безопасности занавесочного типа в сборе.

1. Укройте подушку куском ткани или нейлона размером 700 мм (27,56 дюйма) x 120 мм (4,72 дюйма) и закрепите края ткани клейкой лентой, как показано на рисунке.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Как только обивка стойки ветрового стекла будет снята, закройте подушку безопасности занавесочного типа защитным покрытием.

Потяните верхнюю часть обивки по направлению внутрь салона и освободите 2 фиксатора.

Срежьте фиксатор <A>.

Отцепите направляющую и снимите обивку левой стойки ветрового стекла.

Снимите фиксатор <A> с кузова автомобиля.

Потяните верхнюю часть обивки по направлению внутрь салона и освободите 2 фиксатора.

Срежьте фиксатор <A>.

Отцепите направляющую и снимите обивку левой стойки ветрового стекла.

Снимите фиксатор <A> с кузова автомобиля.

Защитите подушку безопасности занавесочного типа в сборе.

1. Укройте подушку куском ткани или нейлона размером 700 мм (27,56 дюйма) x 120 мм (4,72 дюйма) и закрепите края ткани клейкой лентой, как показано на рисунке.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Как только обивка стойки ветрового стекла будет снята, закройте подушку безопасности занавесочного типа защитным покрытием.

Потяните верхнюю часть обивки по направлению внутрь салона и освободите 2 фиксатора.

Срежьте фиксатор <A>.

Отцепите направляющую и снимите обивку правой стойки ветрового стекла.

Снимите фиксатор <A> с кузова автомобиля.

Защитите подушку безопасности занавесочного типа в сборе.

1. Укройте подушку куском ткани или нейлона размером 700 мм (27,56 дюйма) x 120 мм (4,72 дюйма) и закрепите края ткани клейкой лентой, как показано на рисунке.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Как только обивка стойки ветрового стекла будет снята, закройте подушку безопасности занавесочного типа защитным покрытием.

Потяните верхнюю часть обивки по направлению внутрь салона и освободите 2 фиксатора.

Срежьте фиксатор <A>.

Отцепите направляющую и снимите обивку правой стойки ветрового стекла.

Снимите фиксатор <A> с кузова автомобиля.

Защитите подушку безопасности занавесочного типа в сборе.

1. Укройте подушку куском ткани или нейлона размером 700 мм (27,56 дюйма) x 120 мм (4,72 дюйма) и закрепите края ткани клейкой лентой, как показано на рисунке.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Как только обивка стойки ветрового стекла будет снята, закройте подушку безопасности занавесочного типа защитным покрытием.

Поверните рукоятку рычага переключения передач против часовой стрелки и снимите ее.

Поверните рукоятку рычага переключения передач против часовой стрелки и снимите ее.

Поверните рукоятку рычага переключения передач против часовой стрелки и снимите ее.

С помощью отвертки расцепите 2 фиксатора.

УКАЗАНИЕ:

Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

Освободите 2 фиксатора.

Отсоедините разъем и снимите крышку вещевого ящика в облицовке туннеля пола.

Расцепите 7 захватов и снимите верхнюю переднюю облицовку панели пола.

Расцепите 4 захвата и 6 фиксаторов и снимите нижнюю центральную отделочную накладку панели приборов.

Освободите 7 захватов.

Отсоедините разъем и снимите корпус индикатора положения в сборе.

Выверните два винта <Е> или <F>.

Расцепите 4 захвата и 6 фиксаторов и снимите нижнюю центральную отделочную накладку панели приборов.

Освободите 7 захватов и снимите корпус индикатора положения в сборе.

Выверните два винта <Е> или <F>.

Расцепите 4 захвата и 6 фиксаторов и снимите нижнюю центральную отделочную накладку панели приборов.

Расцепите захват и освободите упор дверцы перчаточного ящика.

Отогните участки (A) и (B) в направлении, указанном на рисунке стрелками, чтобы освободить 2 стопора, и опустите дверцу перчаточного ящика так, чтобы выровнять переднюю часть дверцы.

Потяните дверцу перчаточного ящика в горизонтальном направлении от задней части автомобиля, чтобы освободить 2 петли, и снимите дверцу перчаточного ящика.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Снимая дверцу перчаточного ящика, не тяните ее вверх, поскольку это может привести к деформации петель при повторной установке дверцы. Вытягивайте дверцу отделения строго горизонтально.

Снимите концевую облицовку панели управления.

Выверните два винта <C> или <D>.

Наклейте защитную клейкую ленту в месте, показанном на рисунке.

Освободите захват и фиксатор.

Освободите 2 захвата и 2 фиксатора.

Как показано на рисунке, снимите дверцу ящика панели приборов № 1 в сборе.

Отсоедините разъем.

Наклейте защитную клейкую ленту в местах, показанных на рисунке.

С помощью рычага регулировки наклона опустите рулевое колесо в сборе.

Отсоедините разъем.

Выверните два винта <C> или <D>.

Выверните 2 болта <A> или <В> подушки безопасности пассажира.

Освободите 4 фиксатора и 3 захвата.

Освободите 5 захватов и снимите верхнюю панель приборов в сборе.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Снимая верхнюю панель приборов в сборе, будьте осторожны, не повредите ее и рулевое колесо в сборе.

Отсоедините от ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе зажим жгутов проводов.

Отсоедините разъем от ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе.

УКАЗАНИЕ:

Чтобы отсоединить разъем, отведите замок рычага блокировки и поверните рычаг блокировки, как показано на рисунке.

Отсоедините 3 разъема от ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе.

Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе.

Выверните два винта <C> или <D>.

Отсоедините захват и направляющую и снимите нижнюю крышку панели приборов № 1 в сборе.

Освободите 6 захватов и 2 направляющие и снимите нижнюю отделочную накладку панели приборов.

Выверните 2 болта (верхняя сторона).

Выверните 2 болта (нижняя сторона).

Освободите 6 захватов и 2 направляющие.

Отсоедините разъем от подушки безопасности для защиты коленей водителя и снимите ее.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При разъединении разъема подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

Отверткой с обернутым клейкой лентой концом освободите захват и снимите нижний кожух рулевого колеса №3.

Отверткой с обернутым клейкой лентой концом освободите захват и снимите нижний кожух рулевого колеса №2.

С помощью торцевого гаечного ключа для винтов "TORX" (T30) ослабьте затяжку 2 винтов "TORX" так, чтобы канавка по окружности винта вошла в корпус с резьбой.

Вытяните накладку рулевого колеса из рулевого колеса и возьмите ее одной рукой, как показано на рисунке.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При снятии накладки рулевого колеса будьте осторожны, чтобы не вытащить жгут проводов подушки безопасности.

Отсоедините разъем звукового сигнала от накладки рулевого колеса.

Отверткой с обернутым клейкой лентой концом отсоедините разъем подушки безопасности и снимите накладку рулевого колеса.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При разъединении разъема подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

С помощью торцевого гаечного ключа для винтов "TORX" (T30) ослабьте затяжку 2 винтов "TORX" так, чтобы канавка по окружности винта вошла в корпус с резьбой.

Вытяните накладку рулевого колеса из рулевого колеса и возьмите ее одной рукой, как показано на рисунке.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При снятии накладки рулевого колеса будьте осторожны, чтобы не вытащить жгут проводов подушки безопасности.

Отсоедините разъем звукового сигнала от накладки рулевого колеса.

Отверткой с обернутым клейкой лентой концом отсоедините разъем подушки безопасности и снимите накладку рулевого колеса.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При разъединении разъема подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

Полностью выдвиньте и поднимите рулевое колесо.

Отверните установочную гайку рулевого колеса в сборе.

Нанесите метки на рулевое колесо в сборе и главный вал рулевого управления в сборе.

Отсоедините разъемы от витого кабеля.

С помощью SST снимите рулевое колесо в сборе.

SST

09950-50013(09951-05010,09952-05010,09953-05020,09954-05021)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед применением нанесите небольшое количество консистентной смазки на резьбу и наконечник центрального болта SST.

Нажмите на правую и левую стороны нижнего кожуха рулевой колонки и освободите 4 захвата.

Вставьте пальцы в отверстие рычага наклона нижнего кожуха рулевой колонки, чтобы освободить захват.

УКАЗАНИЕ:

Разведите захват, чтобы освободить его.

Поверните нижний кожух рулевой колонки, чтобы освободить 2 захвата, и снимите нижний кожух рулевой колонки, как показано на рисунке.

Освободите захват и 2 штыря и снимите верхний кожух рулевой колонки.

Отсоедините разъемы от переключателя указателей поворота в сборе с витым кабелем.

Зафиксируйте зажим плоскогубцами и поднимите захват с помощью отвертки. Снимите переключатель указателей поворота в сборе вместе с витым кабелем в сборе с рулевой колонки в сборе.

Оттяните напольный коврик, освободите 2 фиксатора и снимите шумоизолирующую накладку кожуха выходного отверстия рулевой колонки.

Выверните винт и снимите защиту с рулевой колонки в сборе.

Выверните болт.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не отсоединяйте промежуточный вал № 2 рулевого управления в сборе от промежуточного вала рулевого управления.

Нанесите метки на промежуточный вал № 2 рулевого управления в сборе и промежуточный вал рулевого управления.

Отсоедините промежуточный вал № 2 рулевого управления в сборе от промежуточного вала рулевого управления.

Отсоедините разъем.

Поверните выключатель стоп-сигналов в сборе против часовой стрелки и снимите его.

Освободите 2 захвата, чтобы снять монтажный переходник выключателя стоп-сигналов.

Отсоедините от ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе зажим жгутов проводов.

Отсоедините разъем от ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе.

УКАЗАНИЕ:

Чтобы отсоединить разъем, отведите замок рычага блокировки и поверните рычаг блокировки, как показано на рисунке.

Отсоедините разъем от ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе.

Отсоедините разъемы и снимите зажимы жгута проводов с рулевой колонки в сборе.

Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите рулевую колонку в сборе.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Не отпускайте рычаг наклона, когда рулевая колонка в сборе не установлена на автомобиль.
   
2. Не допускайте падений и ударов рулевой колонки в сборе. В случае падения или удара замените ее новой.
   

Освободите 4 фиксатора и снимите центральную облицовку панели управления в сборе.

Выверните 4 болта <K> и снимите крышку отверстия радиоприемника с кронштейном.

Отверните 4 болта.

Вытяните радиоприемник с кронштейном по направлению к задней части автомобиля и расцепите 4 фиксатора.

Отсоедините все разъемы и снимите радиоприемник с кронштейном.

Выверните 4 болта.

Вытяните приемник системы навигации с кронштейном по направлению к задней части автомобиля и расцепите 4 фиксатора.

Отсоедините все разъемы и снимите приемник системы навигации с кронштейном.

Отцепите 4 фиксатора и снимите панель управления системы кондиционирования в сборе.

Отсоедините разъем.

Отцепите 4 фиксатора и снимите панель системы кондиционирования в сборе.

Отсоедините все разъемы.

Отцепите 2 захвата и снимите трос управления отопителем № 2 в сборе.

Отцепите 2 захвата и снимите трос управления отопителем № 2 в сборе.

Снимите коврик вещевого ящика в облицовке туннеля пола.

Снимите коврик вещевого ящика в облицовке туннеля пола.

Выверните 4 болта и 2 винта.

Расцепите 4 захвата и снимите вещевой ящик в облицовке туннеля пола в сборе.

Выверните 4 болта и 2 винта.

Расцепите 4 захвата и снимите вещевой ящик в облицовке туннеля пола в сборе.

Освободите 10 захватов и снимите опорную накладку передней левой двери.

Освободите 12 захватов и снимите опорную накладку передней левой двери.

Освободите 2 фиксатора.

Освободите направляющую и снимите боковую облицовочную накладку с левой стороны кожуха.

Освободите 2 фиксатора.

Отцепите направляющую и снимите боковую облицовочную накладку с левой стороны кожуха.

Освободите 3 захвата.

Отсоедините направляющую и снимите нижнюю крышку панели приборов № 2 в сборе.

Освободите 4 захвата и 4 фиксатора.

Отсоедините разъемы и снимите крышку отверстия блока предохранителей.

Освободите 3 захвата.

Отсоедините направляющую и снимите переднюю вставку вещевого ящика в облицовке туннеля пола № 1.

Освободите 3 захвата.

Отсоедините направляющую и снимите переднюю вставку вещевого ящика в облицовке туннеля пола № 2.

С помощью отвертки освободите 4 захвата и снимите нижний лоток панели приборов.

УКАЗАНИЕ:

Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

Выверните два винта <Е> или <F>.

Освободите 4 захвата и 2 направляющие.

Расцепите 2 захвата и направляющую и снимите нижнюю отделочную накладку панели приборов.

Выверните два винта <Е> или <F>.

Расцепите 2 захвата и 2 фиксатора и снимите нижнюю отделочную накладку панели приборов № 2.

Расцепите 2 захвата и 2 фиксатора и снимите основание отверстия переключателя № 1.

Освободите 2 захвата и 2 фиксатора.

Отсоедините разъемы и снимите основание отверстия переключателя № 1.

Disconnect the 2 connectors from the shift lever assembly.

Separate the 2 wire harness clamps from the shift lever assembly.

Remove the 4 nuts and shift lever assembly.

Отсоедините разъем.

Расцепите зажим.

Выверните болт.

Отсоедините разъем.

Расцепите 5 зажимов и снимите антенный шнур.

Отсоедините разъем.

Расцепите зажим.

Выверните болт.

Отсоедините разъем.

Расцепите 4 зажима и снимите антенный шнур.

Отсоедините разъем.

Расцепите зажим.

Выверните болт.

Отсоедините разъем.

Расцепите 5 зажима и снимите антенный шнур.

Отсоедините разъем.

Расцепите зажим.

Выверните болт.

Отсоедините разъем.

Расцепите 4 зажима и снимите антенный шнур.

Освободите 2 захвата и снимите разъем DLC3.

Освободите 3 захвата и снимите трос управления замком капота.

Расцепите все зажимы.

Отсоедините все разъемы.

Выверните два винта <Е> или <F>.

Выверните винт <Е> или <F>.

Выверните 2 болта <G> или <H>.

Выверните 10 винтов <I> или <J>.

Освободите 2 захвата и 2 фиксатора и снимите нижнюю панель приборов.

Снимите фиксатор.

Отогните напольный коврик.

Отцепите 2 захвата и снимите задний воздуховод № 3.

Снимите фиксатор.

Отогните напольный коврик.

Отцепите 2 захвата и снимите задний воздуховод № 1.

Отверните 2 гайки и снимите воздуховод № 1 в сборе.

Отцепите 6 захватов и снимите нижнее сопло оттаивателя в сборе.

Выверните 2 болта и снимите центральную скобу соединения панели приборов с кожухом.

Отсоедините разъем.

Отцепите все зажимы.

Выверните 2 винта.

Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите скобу панели приборов в сборе.

Отцепите все зажимы.

Выверните 2 винта.

Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите скобу панели приборов в сборе.

Отцепите 4 захвата и снимите задний воздуховод № 2.

Отцепите зажимы и снимите жгут проводов.

Отсоедините все разъемы.

Отцепите все зажимы.

Выверните 13 болтов и отсоедините жгут проводов и распределительный блок.

Отцепите сливной шланг охладителя.

Выверните 7 болтов.

Выверните 3 болта и снимите усиление панели приборов в сборе.

Отцепите зажимы и снимите жгут проводов.

Отсоедините все разъемы.

Отцепите все зажимы.

Выверните 13 болтов и отсоедините жгут проводов и распределительный блок.

Отцепите сливной шланг охладителя.

Выверните 7 болтов.

Выверните 3 болта и снимите усиление панели приборов в сборе.

Выверните болт и снимите гайку и кондиционер.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Обязательно поддерживайте кондиционер в сборе при снятии, иначе может быть поврежден кронштейн кондиционера в сборе.
   
2. Перед демонтажем кондиционера в сборе освободитесь от статического электричества, прикоснувшись к кузову автомобиля, чтобы не повредить детали.
   

Освободите 2 захвата и снимите воздуховод № 2 в сборе.

Освободите 2 захвата и снимите воздуховод № 3 в сборе.

Отсоедините разъем.

Выверните 3 винта и снимите вентилятор в сборе.

Отцепите все зажимы.

Выверните винт и отсоедините разъем устройства быстрого подогрева.

Отсоедините разъем.

Выверните 3 винта и снимите вентилятор в сборе.

Отсоедините разъем.

Отцепите все зажимы и снимите жгут проводов системы кондиционирования.

С помощью шестигранного ключа на 4 мм выверните 2 болта с шестигранными головками и снимите клапан компенсации расширения.

Выверните 4 винта.

Отцепите 4 захвата и снимите нижний кожух отопителя, как показано на рисунке.

Отцепите зажим и снимите испаритель системы кондиционирования № 1 в сборе вместе с термистором системы кондиционирования № 1.

Снимите термистор системы кондиционирования № 1 с испарителя системы кондиционирования № 1 в сборе.