Механическая Трансмиссия В Сборе (Для 1Zr-Fe) Установка. Corolla ZZE150

Установите задний кронштейн опоры двигателя и закрепите его 3 болтами.

Момент затяжки:

45 Н*м{459 кгс*см, 33 фунт-сила-футов}

Установите передний кронштейн опоры двигателя и закрепите его 3 болтами.

Момент затяжки:

64 Н*м{653 кгс*см, 47 фунт-сила-футов}

Установите левый кронштейн опоры двигателя и закрепите его 3 болтами.

Момент затяжки:

64 Н*м{653 кгс*см, 47 фунт-сила-футов}

Установите кронштейн троса механизма переключения, зафиксировав его 2 болтами.

Момент затяжки:

25 Н*м{250 кгс*см, 18 фунт-сила-футов}

Установите кронштейн зажима жгута проводов и закрепите его болтом.

Момент затяжки:

26 Н*м{260 кгс*см, 19 фунт-сила-футов}

Совместите первичный вал с ведомым диском сцепления и установите механическую трансмиссию в блоке с главной передачей на двигатель.

Вверните 7 болтов.

Момент затяжки:

33 Н*м{337 кгс*см, 24 фунт-сила-футов}

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Прежде чем затягивать болты, плотно вставьте установочные штифты в соответствующие отверстия так, чтобы торцевая поверхность трансмиссии в сборе прилегала к двигателю в сборе.
   
2. Сначала убедитесь в том, что установочные штифты не ослаблены, не погнуты, не повреждены и не имеют царапин, а затем установите трансмиссию на двигатель так, чтобы контактирующие поверхности двигателя и трансмиссии равномерно прилегали друг к другу.
   

Установите заднюю подушку опоры двигателя на кронштейн опоры двигателя и закрепите ее стяжным болтом.

Момент затяжки:

95 Н*м{969 кгс*см, 70 фунт-сила-футов}