Рабочий Цилиндр Сцепления (Для C53) Установка. Corolla ZZE150

Трансмиссия. COROLLA, AURIS. ZZE150 ZRE151,152 NDE150
Сцепление. COROLLA, AURIS. ZZE150 ZRE151,152 NDE150

  1. УСТАНОВИТЕ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ

  2. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ

  3. НАПОЛНИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

  4. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ

  5. УСТАНОВИТЕ ПЛОЩАДКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (для моделей с 1ND-TV)

  6. УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ (для моделей с 1ND-TV)

  7. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ (-) ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  8. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ

  9. УБЕДИТЕСЬ В ОТСУТСТВИИ УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ

  10. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1


Рабочий Цилиндр Сцепления (Для C53) -- Установка



1. УСТАНОВИТЕ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ


    COROLLA, AURIS. ZZE150 ZRE151,152 NDE150
  1. Установите рабочий цилиндр сцепления и закрепите его 2 болтами.

    Момент затяжки:
    12 Н*м{120 кгс*см, 9 фунт-сила-футов}


2. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ


    COROLLA, AURIS. ZZE150 ZRE151,152 NDE150.Сцепление.Система Сцепления (Для C50, C66).Рабочий Цилиндр Сцепления (Для C53)  Установка
  1. С помощью SST подсоедините трубопровод привода сцепления.

    SST
    09023-00101
    Момент затяжки:
    без SST:
    15 Н*м{155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов}
    с использованием SST:
    14 Н*м{143 кгс*см, 10 фунт-сила-футов}
    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 250 мм (9,84 дюйма).
    2. Данное значение момента затяжки действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.
  1. Установите хомут трубопровода привода сцепления и закрепите его болтом.

    Момент затяжки:
    12 Н*м{120 кгс*см, 9 фунт-сила-футов}


3. НАПОЛНИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ


    COROLLA, AURIS. ZZE150 ZRE151,152 NDE150
  1. Залейте тормозную жидкость в бачок.

    Тормозная жидкость:
    Двигатель
    Жидкость
    Для моделей производства TMC с двигателем серии ZR, 4ZZ-FE
    SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT 3
    За исключением моделей производства TMC с двигателем серии ZR, 4ZZ-FE
    SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT 3
    SAE J1704 или FMVSS № 116 DOT 4
    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Убедитесь, что в расширительном бачке достаточно тормозной жидкости.


4. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ
  1. Снимите колпачок прокачного штуцера.

  1. Подсоедините виниловую трубку к прокачному штуцеру (штуцеру для удаления воздуха).

  1. Несколько раз нажмите педаль сцепления, а затем ослабьте прокачной штуцер при нажатой педали.

  1. Когда жидкость прекратит вытекать, заверните прокачной штуцер и отпустите педаль сцепления.

  1. Повторяйте 2 описанных выше операции до тех пор, пока из жидкости не будет удален весь воздух.

  1. Затяните прокачной штуцер.

    Момент затяжки:
    8,3 Н*м{85 кгс*см, 73 фунт-сила-дюймов}
  1. Установите колпачок прокачного штуцера.

  1. Убедитесь, что из трубопровода системы сцепления удален весь воздух.



5. УСТАНОВИТЕ ПЛОЩАДКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (для моделей с 1ND-TV)


    COROLLA, AURIS. ZZE150 ZRE151,152 NDE150
  1. Install the battery carrier assembly with the 6 bolts.

    Момент затяжки:
    19 Н*м{194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов}


6. УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ (для моделей с 1ND-TV)
  1. Install the battery and battery tray.



    COROLLA, AURIS. ZZE150 ZRE151,152 NDE150
  1. Install the battery clamp with the bolt and nut.

    Момент затяжки:
    Bolt:
    17 Н*м{173 кгс*см, 13 фунт-сила-футов}
    Nut:
    3.5 Н*м{36 кгс*см, 31 фунт-сила-дюймов}


7. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ (-) ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


8. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
  1. Проверьте уровень жидкости и, при необходимости, долейте ее.

    Тормозная жидкость:
    Двигатель
    Жидкость
    Для моделей производства TMC с двигателем серии ZR, 4ZZ-FE
    SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT 3
    За исключением моделей производства TMC с двигателем серии ZR, 4ZZ-FE
    SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT 3
    SAE J1704 или FMVSS № 116 DOT 4
    При наличии утечки жидкости затяните или замените протекающую деталь.


9. УБЕДИТЕСЬ В ОТСУТСТВИИ УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ
УКАЗАНИЕ:
Проверьте отсутствие утечек в системе сцепления.


10. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1