Блок Механической Трансмиссии В Блоке С Главной Передачей Разборка. Corolla ZZE150

Снимите пробку наливного отверстия механической трансмиссии и прокладку с картера механической трансмиссии.

Снимите пробку сливного отверстия в сборе и прокладку с картера механической трансмиссии.

Выверните болт и снимите крышку привода спидометра в сборе с картера трансмиссии в блоке с главной передачей.

Снимите кольцевое уплотнение с крышки привода спидометра в сборе.

Отсоедините жгут проводов выключателя света заднего хода от 2 зажимов.

С помощью SST снимите выключатель света заднего хода в сборе и прокладку с картера механической трансмиссии.

SST

09817-16011

Выверните 2 болта, отверните гайку и снимите коленчатый рычаг выбора передач в сборе с картера механической трансмиссии.

Снимите пылезащитный чехол коленчатого рычага управления.

Снимите гайку и шайбу.

С помощью латунного стержня и молотка выбейте стопорный штифт.

Снимите напольный рычаг переключения передач и пыльник.

Снимите гайку и шайбу.

С помощью латунного стержня и молотка выбейте стопорный штифт.

Снимите демпфер рычага переключения передач и пыльник.

Поместите механическую трансмиссию в блоке с главной передачей на деревянные бруски.

Снимите шариковый фиксатор № 1 в сборе с картера механической трансмиссии.

Снимите направляющий штифт переключения и шайбу с картера трансмиссии.

Выверните 4 болта и снимите крышку приводного вала и прокладку с картера механической трансмиссии.

С помощью отвертки снимите сальник крышки приводного вала с крышки приводного вала.

Снимите вал рычага выбора и переключения передач в сборе с картера трансмиссии.

Выверните 9 болтов.

Осторожно ударяя по выступам на крышке картера механической трансмиссии в сборе пластмассовым молотком, снимите крышку с картера механической трансмиссии.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Старайтесь не повредить картер механической трансмиссии.

С помощью зубила и молотка освободите накерненную часть задней установочной гайки выходного вала механической трансмиссии.

Одновременно введите в зацепление 2 шестерни, чтобы заблокировать трансмиссию.

Отверните заднюю установочную гайку выходного вала механической трансмиссии.

Выведите из зацепления 2 зубчатых колеса.

Выверните стопорный болт вилки переключения передач из вилки переключения передач № 3.

Снимите скользящую муфту трансмиссии № 3 вместе с вилкой переключения передач № 3 со ступицы скользящей муфты трансмиссии № 3.

С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор шестерни 5-й передачи.

Номинальный зазор:

Изготовление TMC:

0,10–0,55 мм (0,0039–0,0217 дюйма)

Изготовление TMUK, TMMT:

0,10-0,57 мм (0,0039-0,0224 дюйма)

Максимально допустимый зазор:

Изготовление TMC:

0,55 мм (0,0217 дюйма)

Изготовление TMUK, TMMT:

0,57 мм (0,0224 дюйма)

С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор шестерни 5-й передачи.

Номинальный зазор:

Для подшипников, изготовленных NSK:

0,015–0,056 мм (0,0006–0,0022 дюйма)

За исключением подшипников, изготовленных NSK:

0,015–0,058 мм (0,0006–0,0023 дюйма)

Максимально допустимый зазор:

Для подшипников, изготовленных NSK:

0,056 мм (0,0022 дюйма)

За исключением подшипников, изготовленных NSK:

0,058 мм (0,0023 дюйма)

С помощью молотка и 2 отверток выбейте пружинное стопорное кольцо.

УКАЗАНИЕ:

Чтобы предотвратить отскакивание пружинного стопорного кольца, используйте ветошь или кусок ткани.

С помощью отвертки снимите пружину сухаря механизма синхронизации со ступицы скользящей муфты трансмиссии № 3.

С помощью SST снимите ступицу скользящей муфты трансмиссии № 3, шестерню 5-й передачи и блокирующее кольцо синхронизатора № 3 с первичного вала.

SST

09950-50013(09951-05010,09952-05010,09953-05020,09954-05031,09957-04010)
09950-60010(09951-00200)

Снимите 3 сухаря механизма синхронизации и пружину сухаря механизма синхронизации со ступицы скользящей муфты трансмиссии № 3.

Снимите игольчатый роликовый подшипник и распорную втулку подшипника шестерни 5-й передачи с первичного вала.

С помощью SST снимите ведомую шестерню 5-й передачи с выходного вала.

SST

09950-30012(09951-03010,09953-03010,09954-03010,09955-03021)
09950-60010(09951-00180,09952-06010)

Выверните 5 болтов и снимите сепаратор заднего подшипника с картера механической трансмиссии.

С помощью съемника стопорных колец снимите пружинное стопорное кольцо отверстия заднего подшипника выходного вала с выходного вала.

С помощью съемника стопорных колец снимите пружинное стопорное кольцо отверстия заднего подшипника первичного вала с первичного вала.

Выверните болт вала промежуточной шестерни заднего хода и снимите его вместе с прокладкой с картера механической трансмиссии.

С помощью молотка и 2 отверток выбейте пружинное стопорное кольцо из стержня вилки переключения передач № 2.

УКАЗАНИЕ:

Чтобы предотвратить отскакивание пружинного стопорного кольца, используйте ветошь или кусок ткани.

С помощью шестигранного ключа снимите 2 заглушки шарикового фиксатора переключения передач с картера механической трансмиссии.

Используя магнитный штифт, извлеките 2 гнезда пружин шариковых фиксаторов переключения передач № 1, 2 пружины шариковых фиксаторов и 2 шариковых фиксатора из картера механической трансмиссии.

С помощью шестигранного ключа снимите заглушку шарикового фиксатора переключения передач с переднего картера трансмиссии.

С помощью магнитного штифта извлеките гнездо, пружину и шарик из переднего картера трансмиссии.

С помощью шестигранного ключа снимите шариковый фиксатор № 2 в сборе с картера механической трансмиссии.

Выверните 3 болта из переднего картера трансмиссии.

Выверните 13 болтов из картера механической трансмиссии.

Осторожно ударяя по выступам на картере механической трансмиссии, используя латунный стержень и молоток, снимите картер трансмиссии с картера трансмиссии в блоке с главной передачей.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Действуйте осторожно, чтобы не повредить картер механической трансмиссии и картер трансмиссии в блоке с главной передачей.

Снимите промежуточную шестерню заднего хода в сборе, упорную шайбу и вал промежуточной шестерни заднего хода с переднего картера трансмиссии.

Выверните 2 болта и снимите кронштейн рычага включения передачи заднего хода в сборе с переднего картера трансмиссии.

Выверните 2 болта из вилки переключения передач № 2 и шарнира переключения передач № 1.

Снимите стержень вилки переключения передач № 2 и шарнир переключения передач № 1 с переднего картера трансмиссии.

С помощью молотка и 2 отверток выбейте пружинное стопорное кольцо.

УКАЗАНИЕ:

Чтобы предотвратить отскакивание пружинного стопорного кольца, используйте ветошь или кусок ткани.

Выверните болт крепления вилки переключения передач и снимите стержень вилки переключения передач № 1 с вилки переключения передач № 1.

Снимите вилку переключения передач № 1.

С помощью молотка и 2 отверток выбейте пружинное стопорное кольцо из стержня вилки переключения передач № 3.

УКАЗАНИЕ:

Чтобы предотвратить отскакивание пружинного стопорного кольца, используйте ветошь или кусок ткани.

Снимите стержень вилки переключения передач № 3 вместе с вилкой включения передачи заднего хода и вилкой переключения передач № 2 с картера механической трансмиссии в блоке с главной передачей.

С помощью магнитного штифта извлеките 2 шарика вилки включения передачи заднего хода из вилки включения передачи заднего хода.

С помощью молотка и 2 отверток снимите пружинное стопорное кольцо со стержня вилки переключения передач № 3.

УКАЗАНИЕ:

Чтобы предотвратить отскакивание пружинного стопорного кольца, используйте ветошь или кусок ткани.

Снимите вилку включения передачи заднего хода со стержня вилки переключения передач № 3.

Снимите первичный вал в сборе и выходной вал в сборе с переднего картера трансмиссии.

Снимите корпус дифференциала в сборе с переднего картера трансмиссии.

Выверните болт и снимите ресивер картера механической трансмиссии с переднего картера трансмиссии.

С помощью шестигранного ключа снимите пробку штифта блокировки включения передачи заднего хода с картера механической трансмиссии.

С помощью бородка с тонким цилиндрическим концом (диам. 5 мм) и молотка выбейте разрезной пружинный штифт и извлеките штифт блокировки включения передачи заднего хода в сборе из картера механической трансмиссии.

Выверните болт и снимите маслоприемную трубку № 1 с картера механической трансмиссии.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Старайтесь не повредить маслоприемную трубку № 1.

Выверните болт и снимите маслоприемную трубку № 2 с картера механической трансмиссии.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Старайтесь не повредить маслоприемную трубку № 2.

Выверните болт и снимите стопорную пластину подшипника с переднего картера трансмиссии.

Снимите магнит трансмиссии с переднего картера трансмиссии.

С помощью SST извлеките передний подшипник первичного вала из переднего картера трансмиссии.

SST

09612-65014(09612-01050,09612-01060)

С помощью отвертки снимите сальник переднего картера трансмиссии с картера трансмиссии в блоке с главной передачей.

С помощью SST извлеките передний подшипник выходного вала из переднего картера трансмиссии.

SST

09308-00010

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не прилагайте чрезмерного усилия к переднему картеру трансмиссии при установке SST.

Снимите крышку выходного вала с переднего картера трансмиссии.

С помощью SST извлеките передний конический роликовый подшипник корпуса переднего дифференциала (наружное кольцо) и плоскую шайбу из переднего картера трансмиссии.

SST

09612-65014(09612-01040,09612-01050)

С помощью SST извлеките передний конический роликовый подшипник корпуса переднего дифференциала (внутреннее кольцо) из корпуса дифференциала в сборе.

SST

09950-00020
09950-00030
09950-40011(09957-04010)
09950-60010(09951-00360)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Действуйте осторожно, чтобы не повредить подшипник.

С помощью SST и молотка извлеките сальник картера трансмиссии в блоке с главной передачей из переднего картера трансмиссии.

SST

09950-60010(09951-00530)
09950-70010(09951-07150)

С помощью SST извлеките задний конический роликовый подшипник корпуса переднего дифференциала (наружное кольцо) и плоскую шайбу из картера трансмиссии.

SST

09612-65014(09612-01040,09612-01050)

С помощью SST извлеките задний конический роликовый подшипник корпуса переднего дифференциала (внутреннее кольцо) из корпуса переднего дифференциала.

SST

09950-40011(09951-04010,09952-04010,09953-04020,09954-04010,09955-04061,09957-04010,09958-04011)
09950-60010(09951-00360)

С помощью SST и молотка выбейте сальник картера трансмиссии из картера механической трансмиссии.

SST

09950-60010(09951-00530)
09950-70010(09951-07150)

С помощью молотка и отвертки снимите сальник вала рычага выбора и переключения передач.

С помощью SST и пластмассового молотка снимите шариковый подшипник скольжения вала рычага выбора и переключения передач.

SST

09950-60010(09951-00220)
09950-70010(09951-07200)