Dtc P0812 Неисправность В Цепи Входного Сигнала Передачи Заднего Хода. Corolla ZZE150

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ЗАДНЕГО ХОДА)

ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ЗАДНЕГО ХОДА – TCM)

ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ХОДА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ХОДА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ – TCM)

ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ХОДА МЕХАНИЗМА ВЫБОРА

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ХОДА МЕХАНИЗМА ВЫБОРА – TCM)

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

В случае замены датчиков хода механизмов выбора и переключения передач после установки датчиков необходимо выполнить [инициализацию и настройку] и [калибровку положений синхронизации] (Нажмите здесь).

Если датчики будут установлены без выполнения [инициализации и настройки] и [калибровки положения синхронизации], возможно ухудшение ездовых качеств автомобиля, а также повреждение узлов системы.

1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
   

2. Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.
   

3. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Multi-Mode M/T / Data List / T/M Reverse Switch Signal and Gear Position (Current).
   
   

   Параметры [Сокращение]	Измеряемая величина: индикация	Нормальное состояние	Примечания по диагностике
   Сигнал переключателя заднего хода T/M [T/M R SW Sig]	Сигнал переключателя заднего хода трансмиссии: Open или Gnd	Gnd: включена передача заднего хода Open: любое другое состояние	При неисправностях индикатор непрерывно горит или выключен, независимо от текущей передачи
   Положение передачи (текущее) [Gear Pos-Cur]	Текущее положение передачи: мин.: 0, макс.: 7	Отображается фактическое положение передачи	0 = нейтральное 1-6 = с 1-й по 6-ю 7 = задний ход

   OK:

   При манипулировании рычагом переключения передач на дисплее прибора отображаются значения, соответствующие нормальным состояниям из таблицы выше.
   

   
   

   Результат:

   
   

   Результат	Следующий шаг
   NG	А
   OK	B

1. Отсоедините разъем выключателя света заднего хода.
   

2. Включите зажигание (IG).
   

3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Положение выключателя	Заданные условия
   B5-2 - масса	Зажигание включено (IG)	11-14 В

4. Подсоедините разъем выключателя света заднего хода.
   

1. Снимите выключатель света заднего хода в сборе.
   

2. Проверьте сопротивление в нажатом и отпущенном состояниях выключателя.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Положение выключателя	Заданные условия
   1-2	Отжат	10 кОм или более
   1-2	Нажат	Менее 1 Ом

3. Установите на место выключатель света заднего хода в сборе.
   

1. Отсоедините разъем выключателя света заднего хода в сборе.
   

2. Отсоедините разъем TCM.
   

3. Снимите лампы фонарей заднего хода в сборе.
   

4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   A34-9 (RSW) - B5-1	Всегда	Менее 1 Ом
   A34-9 (RSW) - масса	↑	10 кОм или более

5. Включите зажигание (IG).
   

6. Подсоедините разъем выключателя света заднего хода в сборе.
   

7. Подсоедините разъем TCM.
   

1. Снимите датчик хода механизма переключения.
   

2. Измерьте напряжение между контактами разъема датчика хода механизма переключения (главного).
   

   1. Подготовьте 3 сухих батареи (1,5 В) и 2 вывода для подключения батарей и датчика.
      

   2. Включите батареи последовательно.
      

   3. Подсоедините положительный вывод батареи к контакту 3 датчика, а отрицательный – к контакту 2.
      

   4. Проверьте напряжение между контактами 1 и 2.
      

      Номинальное напряжение (при общем напряжении сухих батарей 4,5 В):

      Угол датчика	Выходное напряжение на контактах (1-2)
      55°	Примерно 4,05 В
      0°	Примерно 2,25 В
      -55°	Примерно 0,45 В

      Опорное напряжение (при общем напряжении сухих батарей 5,0 +- 0,3 В):

      Угол датчика	Выходное напряжение на контактах (1-2)
      55°	Примерно 4,5 В
      0°	Примерно 2,5 В
      -55°	Примерно 0,5 В

3. Измерьте напряжение между контактами разъема датчика хода механизма переключения (вспомогательного).
   

   1. Подсоедините положительный вывод батареи к контакту 6 датчика, а отрицательный – к контакту 5.
      

   2. Проверьте напряжение между контактами 4 и 5.
      

      Номинальное напряжение (при общем напряжении сухих батарей 4,5 В):

      Угол датчика	Выходное напряжение на контактах (4-5)
      55°	Примерно 4,05 В
      0°	Примерно 2,25 В
      -55°	Примерно 0,45 В

      Опорное напряжение (при общем напряжении сухих батарей 5,0 +- 0,3 В):

      Угол датчика	Выходное напряжение на контактах (4-5)
      55°	Примерно 4,5 В
      0°	Примерно 2,5 В
      -55°	Примерно 0,5 В

      ПРИМЕЧАНИЕ:

      1. Не подавайте свыше 6 В.
         
      2. Не используйте датчик, если он ронялся.
         

4. Установите на место датчик хода механизма переключения (Нажмите здесь).
   

5. Выполните [инициализацию и настройку] (Нажмите здесь) и [калибровку положений синхронизации] (Нажмите здесь).
   

1. Отсоедините разъем датчика хода механизма переключения.
   

2. Отсоедините разъем TCM.
   

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   A34-30 (VCS2) - A32-6	Всегда	Менее 1 Ом
   A34-29 (VSS2) - A32-4	↑	Менее 1 Ом
   A34-28 (E2S2) - A32-5	↑	Менее 1 Ом
   A34-19 (VCS1) - A32-3	↑	Менее 1 Ом
   A34-18 (VSS1) - A32-1	↑	Менее 1 Ом
   A34-17 (E2S1) - A32-2	↑	Менее 1 Ом
   A34-30 (VCS2) - масса	↑	10 кОм или более
   A34-29 (VSS2) - масса	↑	10 кОм или более
   A34-28 (E2S2) - масса	↑	10 кОм или более
   A34-19 (VCS1) - масса	↑	10 кОм или более
   A34-18 (VSS1) - масса	↑	10 кОм или более
   A34-17 (E2S1) - масса	↑	10 кОм или более

4. Подсоедините разъем датчика хода механизма переключения.
   

5. Подсоедините разъем TCM.
   

1. Снимите датчик хода механизма выбора.
   

2. Измерьте напряжение между контактами разъема датчика хода механизма выбора (главного).
   

   1. Подготовьте 3 сухих батареи (1,5 В) и 2 вывода для подключения батарей и датчика.
      

   2. Включите батареи последовательно.
      

   3. Подсоедините положительный вывод батарей к контакту 4 датчика, а отрицательный – к контакту 5.
      

   4. Проверьте напряжение между контактами 6 и 5.
      

      Номинальное напряжение (при общем напряжении сухих батарей 4,5 В):

      Угол датчика	Выходное напряжение на контактах (6-5)
      55°	Примерно 4,05 В
      0°	Примерно 2,25 В
      -55°	Примерно 0,45 В

      Опорное напряжение (при общем напряжении сухих батарей 5,0 +- 0,3 В):

      Угол датчика	Выходное напряжение на контактах (6-5)
      55°	Примерно 4,5 В
      0°	Примерно 2,5 В
      -55°	Примерно 0,5 В

3. Измерьте напряжение между контактами разъема датчика хода механизма выбора (вспомогательного).
   

   1. Подсоедините положительный вывод батарей к контакту 1 датчика, а отрицательный – к контакту 2.
      

   2. Проверьте напряжение между контактами 3 и 2.
      

      Номинальное напряжение (при общем напряжении сухих батарей 4,5 В):

      Угол датчика	Выходное напряжение на контактах (3-2)
      55°	Примерно 4,05 В
      0°	Примерно 2,25 В
      -55°	Примерно 0,45 В

      Опорное напряжение (при общем напряжении сухих батарей 5,0 +- 0,3 В):

      Угол датчика	Выходное напряжение на контактах (3-2)
      55°	Примерно 4,5 В
      0°	Примерно 2,5 В
      -55°	Примерно 0,5 В

      ПРИМЕЧАНИЕ:

      1. Не подавайте свыше 6 В.
         
      2. Не используйте датчик, если он ронялся.
         

4. Установите на место датчик хода механизма выбора (Нажмите здесь).
   

5. Выполните [инициализацию и настройку] (Нажмите здесь) и [калибровку положений синхронизации] (Нажмите здесь).
   

1. Отсоедините разъем датчика хода механизма выбора.
   

2. Отсоедините разъем TCM.
   

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   A34-31 (VCL2) - A33-1	Всегда	Менее 1 Ом
   A34-32 (VSL2) - A33-3	↑	Менее 1 Ом
   A34-24 (E2L2) - A33-2	↑	Менее 1 Ом
   A34-20 (VCL1) - A33-4	↑	Менее 1 Ом
   A34-21 (VSL1) - A33-6	↑	Менее 1 Ом
   A34-22 (E2L1) - A33-5	↑	Менее 1 Ом
   A34-31 (VCL2) - масса	↑	10 кОм или более
   A34-32 (VSL2) - масса	↑	10 кОм или более
   A34-24 (E2L2) - масса	↑	10 кОм или более
   A34-20 (VCL1) - масса	↑	10 кОм или более
   A34-21 (VSL1) - масса	↑	10 кОм или более
   A34-22 (E2L1) - масса	↑	10 кОм или более

4. Подсоедините разъем датчика хода механизма выбора.
   

5. Подсоедините разъем TCM.