Противоугонная Система Цепь Замка Зажигания. Corolla ZZE150

Система Сигнализации. COROLLA, AURIS. ZZE150 ZRE151,152 NDE150
Устройства Противоугонной Системы. COROLLA, AURIS. ZZE150 ZRE151,152 NDE150

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ)

ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ IG)

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - Цепь замка зажигания


ОПИСАНИЕ

При включении зажигания (IG) на контакт IG ЭБУ противоугонной системы подается положительное напряжение аккумуляторной батареи. При подаче положительного напряжения аккумуляторной батареи на контакт IG ЭБУ после срабатывания противоугонной системы сигнализация отключается.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


COROLLA, AURIS. ZZE150 ZRE151,152 NDE150.Устройства Противоугонной Системы.Противоугонная Система.Противоугонная Система Цепь Замка Зажигания


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ)

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Включите главный выключатель портативного диагностического прибора.

  1. Выберите указанный ниже параметр из списка Data List и считайте его значение с дисплея портативного диагностического прибора.

    Противоугонная система (ЭБУ противоугонной системы)
    Информация на дисплее прибора
    		Измеряемая величина/диапазон измерения
    		Нормальное состояние
    		Замечание по диагностике
    IG SW
    		Сигнал замка зажигания / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): замок в положении ON или START
    OFF (ВЫКЛ): замок в положении LOCK или ACC
    		-


NG
Перейдите к шагу 2
OK

ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (Нажмите здесь)

2.ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА


    COROLLA, AURIS. ZZE150 ZRE151,152 NDE150.Устройства Противоугонной Системы.Противоугонная Система.Противоугонная Система Цепь Замка Зажигания

  1. Отсоедините разъем Е4 выключателя от замка зажигания.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Положение выключателя
    		Заданные условия
    2 - 4
    		Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)
    		Менее 1 Ом

    Результат:

    Результат
    		Следующий шаг
    OK
    		А
    NG (для моделей с 1AD-FTV)
    		B
    NG (для моделей с 2AD-FHV)
    		C
    NG (для моделей с 2ZR-FE)
    		D


А
Перейдите к шагу 3

B
ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ (для моделей с 1AD-FTV) (Нажмите здесь)

C
ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ (для моделей с 2AD-FHV) (Нажмите здесь)
D

ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ (для моделей с 2ZR-FE) (Нажмите здесь)

3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ IG)


    COROLLA, AURIS. ZZE150 ZRE151,152 NDE150.Устройства Противоугонной Системы.Противоугонная Система.Противоугонная Система Цепь Замка Зажигания

  1. Отсоедините разъем E75 ЭБУ противоугонной системы.

  1. Подсоедините разъем E4 выключателя.

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номинальное напряжение:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    E75-9 (IG) - масса
    		Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)
    		11-14 В

    Результат:

    Результат
    		Следующий шаг
    OK (для моделей с кузовом типа "седан")
    		А
    OK (для моделей с кузовом типа "хэтчбэк")
    		B
    NG
    		C

  1. Подсоедините разъем E75 ЭБУ противоугонной системы.



B
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ (для моделей с кузовом типа "хэтчбэк") (Нажмите здесь)

C
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
А

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ (для моделей с кузовом типа "седан") (Нажмите здесь)