Dtc B2284 Сбой Сигнала Тормоза. Corolla Auris

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ)

ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN)

ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ)

ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (STOP)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ STOP – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ)

ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

ОПИСАНИЕ

УКАЗАНИЕ:

Когда главный ЭБУ кузова заменяется новым, и подсоединяется отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи, источник питания переходит в режим IG-ON. При снятии и последующей установке аккумуляторной батареи восстанавливается режим источника питания, выбранный на момент снятия аккумуляторной батареи.

После замены главного ЭБУ кузова выполните процедуры регистрации для иммобилайзера двигателя.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1. В случае неисправности выключателя стоп-сигналов или предохранителя STOP их сигналы не могут правильно передаваться в главный ЭБУ кузова. Это может привести к тому, что двигатель не запустится при нажатии выключателя зажигания даже при условии, что нажата педаль тормоза, и рычаг переключения передач находится в положении N.
   Чтобы включить стартер:

   1. Переключите выключатель зажигания из выключенного состояния во включенное (ACC).
      

   2. Нажмите и удерживайте выключатель зажигания в течение 15 с.
      

УКАЗАНИЕ:

Перед началом проверки нажмите педаль тормоза и убедитесь, что включились стоп-сигналы. Если стоп-сигналы не включаются при нажатии педали тормоза, перейдите к странице, указанной в скобках (Нажмите здесь).

1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
   

2. Включите зажигание (IG).
   

3. Проверьте в режиме DATA LIST работу выключателя стоп-сигналов.
   
   

   Body (ЭБУ кузова):

   Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина/диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
   Stop Light SW	Состояние выключателя стоп-сигналов / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена	-

   OK:

   На экране отображается ON (ВКЛ) (педаль тормоза нажата) и OFF (ВЫКЛ) (педаль тормоза отпущена).
   

1. Удалите коды DTC (Нажмите здесь).
   

2. Проверьте, не выводятся ли DTC, относящиеся к мультиплексной шине CAN (Нажмите здесь).
   

   УКАЗАНИЕ:

   Если выводятся коды DTC системы передачи данных CAN, вначале выполните проверку для этих кодов (Нажмите здесь).

   OK:

   Коды DTC не выводятся.
   

1. Удалите коды DTC (Нажмите здесь).
   

2. Проверьте, не выводится ли DTC P0500 (датчик скорости автомобиля A) (Нажмите здесь).
   

   OK:

   Коды DTC не выводятся.
   

1. Извлеките предохранитель STOP из распределительного блока панели приборов.
   

2. Измерьте сопротивление предохранителя.
   

   Номинальное сопротивление:

   Менее 1 Ом
   

1. Отсоедините разъем A1 выключателя.
   

2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   A1-2 - масса	Всегда	11-14 В

1. Снимите выключатель стоп-сигналов (Нажмите здесь).
   

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Положение выключателя	Заданные условия
   1 - 2	Штырь выключателя не нажат	Менее 1 Ом
   3 - 4	Штырь выключателя не нажат	10 кОм или более
   1 - 2	Штырь выключателя нажат	10 кОм или более
   3 - 4	Штырь выключателя нажат	Менее 1 Ом

1. Отсоедините разъем E50 ЭБУ.
   

   
   
   
   

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   A1-1 - E50-14 (STP)	Всегда	Менее 1 Ом
   A1-2 - масса		10 кОм или более