Система Управления Замками Дверей (Для Моделей С Кузовом Типа Седан) Невозможно Разблокировать / Заблокировать Только Дверь Пассажира. Corolla ZZE150

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ)

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1. Для моделей без системы двойной блокировки:
   

   
   
   

   1. Снимите замок передней двери со стороны пассажира в сборе (Нажмите здесь).
      

      
      
      
      

   2. Подайте напряжение аккумуляторной батареи и проверьте работу двигателя замка двери.
      

      OK:

      Условия измерений	Заданные условия
      Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 4 Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1	Блокировка
      Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 Отрицательный вывод аккумуляторной батареи (-) → контакт 4	Разблокировка

2. Для моделей с системой посадки и запуска и левосторонним рулевым управлением:
   

   
   
   

   1. Снимите замок правой передней двери в сборе (Нажмите здесь).
      

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Условия измерений	Состояние замка двери	Заданные условия
      7 - 8	Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 4 Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1	LOCK (ЗАБЛОКИР)	10 кОм или более
      7 - 8	Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 Отрицательный вывод аккумуляторной батареи (-) → контакт 4	UNLOCK (РАЗБЛОКИР)	Менее 1 Ом

3. Для моделей с системой двойной блокировки:
   

   
   
   

   1. Снимите замок левой передней двери в сборе (Нажмите здесь).
      

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Условия измерений	Состояние замка двери	Заданные условия
      7 - 8	Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 4 Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 3	LOCK (ЗАБЛОКИР)	10 кОм или более
      7 - 8	Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 3 Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 4	UNLOCK (РАЗБЛОКИР)	Менее 1 Ом

1. Отсоедините разъем распределительного блока панели приборов.
   

2. Для моделей без системы двойной блокировки:
   

   
   
   

   1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      
      

      Номинальное сопротивление:

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
      H6-4 (L) - 2H-17	Всегда	Менее 1 Ом
      H6-1 (UL) - 2H-18	Всегда	Менее 1 Ом
      2H-17 - масса	Всегда	10 кОм или более
      2H-18 - масса	Всегда	10 кОм или более

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
      I5-4 (L) - 2H-8	Всегда	Менее 1 Ом
      I5-1 (UL) - 2H-9	Всегда	Менее 1 Ом
      2H-8 - масса	Всегда	10 кОм или более
      2H-9 - масса	Всегда	10 кОм или более

3. Для моделей с системой двойной блокировки:
   

   
   
   

   1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
      I5-4 (L) - 2H-8	Всегда	Менее 1 Ом
      I5-3 (UL) - 2H-9	Всегда	Менее 1 Ом
      2H-8 - масса	Всегда	10 кОм или более
      2H-9 - масса	Всегда	10 кОм или более

      
      

      Результат:

      
      

      Результат	Следующий шаг
      OK (для моделей без системы двойной блокировки)	А
      OK (для моделей с системой посадки и запуска и левосторонним рулевым управлением или с системой двойной блокировки)	B
      NG	C

1. Отсоедините разъем главного ЭБУ кузова (распределительного блока панели приборов).
   

   
   
   
   

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   
   

   Номинальное сопротивление:

   Для моделей с системой посадки и запуска, системой автоматического управления освещением или системой подфарников, включаемых при движении в светлое время суток:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   H6-7 (LSSR) - E50-10 (LSWP) (*1) I5-8 (LSSR) - E50-10 (LSWP) (*2)	Всегда	Менее 1 Ом
   H6-7 (LSSR) - масса (*1) I5-8 (LSSR) - масса (*2)	Всегда	10 кОм или более
   H6-8 (E) - масса (*1) I5-7 (E) - масса (*2)	Всегда	Менее 1 Ом

   Для моделей без системы посадки и запуска, системы автоматического управления освещением или системы подфарников, включаемых при движении в светлое время суток:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   I5-8 (LSSR) - E61-5 (LSWP) (*2)	Всегда	Менее 1 Ом
   I5-8 (LSSR) - масса (*2)	Всегда	10 кОм или более
   I5-7 (E) - масса (*2)	Всегда	Менее 1 Ом

   УКАЗАНИЕ:

   *1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением

   *2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением