Интегрированное реле проверка без снятия с автомобиля. Camry ASV50

Проверка показаний сигналов

1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
   





2. Подсоедините положительный (+) вывод вольтметра к распределительному блоку моторного отсека, а отрицательный (-) вывод – к массе.
   

   Обозначения на рисунке

   *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (Распределительный блок моторного отсека)
   *b	Диагностический контакт





3. Пользуясь для справки следующим рисунком, определите по наблюдаемым показаниям сигналов, неисправны ли какие-либо каналы.
   
   

   
   
   
   

   УКАЗАНИЕ:

   1. После включения зажигания попеременно отображаются текущие и прошлые показания сигналов. Измерив длительность каждого заголовка, можно распознать текущие и прошлые показания сигналов.
      
   2. Неисправность блока указывает на внутреннюю неисправность распределительного блока моторного отсека. Если для любого канала от 0 до 9 обнаружена неисправность, может быть неисправна электрическая нагрузка, подключенная к распределительному блоку моторного отсека в сборе, либо имеется короткое замыкание в цепи распределительного блока моторного отсека или жгуте проводов.
      
   3. Показание текущего сигнала сохраняется в качестве показания прошлого сигнала, когда производится переключение электрических нагрузок после восстановления нормальной работы неисправной детали.
      
   4. Показания текущего и прошлого сигналов можно удалить, отсоединив провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
      
   5. В зависимости от технических характеристик к каналам с 0 по 9 подключаются разные электрические сигналы. См. следующую таблицу.
      
      

      Канал	Подключенная электрическая нагрузка
      	Для моделей с 2AR-FE		Для моделей с 2GR-FE
      	для моделей с задними противотуманными фонарями	Для моделей без задних противотуманных фонарей	Для моделей с задними противотуманными фарами	Для моделей без задних противотуманных фонарей
      ch0	Электродвигатель вентилятора радиатора		Электромагнитная муфта
      ch1	Электродвигатель вентилятора конденсатора		-
      ch2	Обогреватель зеркала
      ch3	-
      ch4	-
      ch5	Задние противотуманные фонари	-	Задние противотуманные фонари	-
      ch6	Передние противотуманные фары
      ch7	Нити обогревателя заднего стекла
      ch8	Левая фара дальнего света
      ch9	Правая фара дальнего света

Результаты проверки показаний сигналов

1. В зависимости от показания сигнала выполните процедуру поиска и устранения неисправностей согласно следующей таблице.
   
   

   Показание выходного сигнала	Методика ремонта
   Normal	Выполните поиск неисправностей для всех систем.
   Блок неисправен.	Замените распределительный блок моторного отсека.
   Неисправность в канале (с ch0 по ch9)	Проверьте на наличие коротких замыканий жгуты проводов между распределительным блоком моторного отсека и всеми электрическими нагрузками. Проверьте все электрические нагрузки. Замените распределительный блок моторного отсека.

   УКАЗАНИЕ:

   После замены или ремонта неисправной части обязательно удалите показания сигналов, отсоединив провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.





2. Если показания сигналов не выводятся, выполните поиск неисправностей согласно следующей процедуре.
   

   1. Снимите распределительный блок моторного отсека в сборе (Нажмите здесь).
      
   2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
      

      Номинальное напряжение:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
      1F-15 (IGN) - масса	Зажигание включено	11-14 В

      Обозначения на рисунке

      *a	Элемент вне распределительного блока моторного отсека в сборе (Блок реле и распределительный блок моторного отсека в сборе)

      Если результат проверки не отвечает требованиям, отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.