Защитная накладка панели приборов снятие. Camry ASV50

Отключите функцию автоматического отвода/возврата, изменив значение настраиваемого параметра (Нажмите здесь).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Запишите текущее значение настраиваемого параметра (включена или отключена функция автоматического отвода/возврата), чтобы можно было восстановить текущую установку по завершении данной операции.

УКАЗАНИЕ:

Выполнение рассмотренной выше операции приводит к отключению функции автоматического отвода/возврата при выключении зажигания.

Включите зажигание (IG). С помощью переключателя наклона и телескопического изменения высоты полностью выдвиньте и опустите рулевую колонку.

Выключите зажигание и отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

ПРИМЕЧАНИЕ:

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (Нажмите здесь).

Освободите 10 захватов и снимите опорную накладку передней левой двери.

Снимите фиксатор.

Освободите 2 фиксатора и снимите боковую отделку торпедо кузова с левой стороны кожуха.

Снимите уплотнитель обшивки проема левой передней двери.

С помощью съемника молдингов отцепите 4 захвата, как показано на рисунке.

Освободите 3 направляющих и снимите левую боковую панель панели приборов, как показано на рисунке.

Освободите 2 захвата и 4 фиксатора, и снимите верхнюю отделочную накладку панели приборов, как показано на рисунке.

Для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска:

1. Отсоедините разъем.
   

Освободите 4 фиксатора и снимите воздуховод с дефлектором панели приборов № 1 в сборе, как показано на рисунке.

Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом:

1. С помощью рычага наклона и телескопического изменения высоты полностью выдвиньте и опустите рулевую колонку.
   

С помощью съемника молдингов отцепите 4 фиксатора и 2 направляющие.

Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

1. Освободите 3 захвата, 7 фиксаторов и 4 направляющие.
   

Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

1. Освободите 4 захвата, 5 фиксаторов и 4 направляющих, как показано на рисунке.
   

Отсоедините все разъемы.

Снимите облицовку панели управления в сборе, как показано на рисунке.

Выверните 4 винта.

Расцепите зажим жгута проводов.

Отсоедините 2 разъема и снимите щиток приборов в сборе.

Освободите 3 фиксатора и 8 направляющих, и снимите левую облицовку передней панели, как показано на рисунке.

Освободите захват и 2 направляющих, и отсоедините рычаг фиксации капота в сборе.

Выверните 2 болта <B>.

Для моделей без подушки безопасности для защиты коленей водителя:

1. Освободите 5 фиксаторов и 3 направляющих, и снимите панель приборов в сборе.
   

Для моделей с подушкой безопасности для защиты коленей водителя:

1. Освободите 4 захвата, 7 фиксаторов и 3 направляющих, и снимите панель приборов в сборе.
   

Освободите 3 фиксатора и 8 направляющих, и снимите правую облицовку передней панели.

Поверните рукоятку рычага переключения передач против часовой стрелки для ее снятия.

Установите рычаг переключения передач в положение N.

Освободите 6 фиксаторов, как показано на рисунке.

Отсоедините все разъемы и снимите заднюю верхнюю облицовку панели пола в сборе.

Выверните 2 винта.

Освободите 4 фиксатора и 2 направляющие, как показано на рисунке.

Расцепите зажим.

Отсоедините 2 разъема и снимите верхний вещевой ящик в облицовке туннеля пола в сборе.

Освободите захват и снимите воздуховод № 4 вещевого ящика в облицовке туннеля пола.

Снимите коврик вещевого ящика в облицовке туннеля пола.

Выверните 2 болта и 2 винта.

Потяните вещевой ящик в облицовке туннеля пола в направлении, указанном на рисунке стрелкой, чтобы освободить 4 направляющих и снять его.

С помощью съемника молдингов подденьте и поднимите центральную облицовку панели управления в сборе так, чтобы появился достаточный зазор, позволяющий вытянуть облицовку вручную.

Вытяните центральную облицовку панели управления в сборе в направлении, указанном стрелкой, чтобы освободить 7 фиксаторов и 2 направляющих, и снять центральную облицовку панели управления в сборе, как показано на рисунке.

Оттяните воздуховод с дефлектором № 2 панели приборов в сборе в направлении, указанном стрелкой, чтобы освободить 4 фиксатора, как показано на рисунке.

Отсоедините разъем и снимите воздуховод с дефлектором панели приборов № 2 в сборе.

Для накладки без отверстий:

1. Освободите 2 захвата и снимите переднюю накладку верхней облицовки панели пола, как показано на рисунке.
   

Для накладки с 3 отверстиями для переключателей:

1. Освободите 2 захвата, как показано на рисунке.
   

2. Отсоедините все разъемы и снимите переднюю накладку верхней облицовки панели пола.
   

Выверните 2 винта <C>.

Освободите 2 фиксаторов, как показано на рисунке.

Отсоедините все разъемы и снимите переднюю пепельницу в сборе.

Наклейте защитную клейкую ленту в месте, показанном на рисунке.

Выверните 4 болта.

Оттяните радиоприемник в сборе с панелью управления системы кондиционирования в сборе к задней стороне автомобиля и отцепите 6 фиксаторов.

Отсоедините все разъемы и снимите радиоприемник в сборе с панелью управления системы кондиционирования в сборе.

Наклейте защитную клейкую ленту в месте, показанном на рисунке.

Выверните 4 болта.

Оттяните приемник системы навигации в сборе с панелью управления системы кондиционирования в сборе к задней стороне автомобиля и отцепите 6 фиксаторов.

Отсоедините все разъемы и снимите приемник системы навигации в сборе с панелью управления системы кондиционирования в сборе.

Отсоедините уплотнитель обшивки проема правой передней двери.

С помощью съемника молдингов отцепите 4 захвата, как показано на рисунке.

Освободите 3 направляющих и снимите правую боковую панель панели приборов, как показано на рисунке.

Освободите 4 захвата.

Освободите 2 направляющие.

Отсоедините разъем и снимите нижнюю крышку панели приборов № 2 в сборе.

Выверните болта <В> и винт <C>.

Откройте нижнюю дверцу панели приборов.

Выверните 3 винта <C>.

Освободите 2 фиксатора и 4 направляющих, и снимите нижнюю панель панели приборов в сборе, как показано на рисунке.

С помощью съемника молдингов освободите 10 фиксаторов и снимите воздуховод с дефлектором панели приборов № 3 в сборе, как показано на рисунке.

Оттяните верхнюю часть обивки внутрь салона и отсоедините обивку от основания 2 фиксаторов.

УКАЗАНИЕ:

Обивка левой стойки ветрового стекла должна повиснуть на фиксаторе обивки стойки ветрового стекла.

Нажимая на выступы фиксатора обивки стойки ветрового стекла в направлении, указанном стрелкой (A) на рисунке, отцепите фиксатор обивки стойки ветрового стекла.

Оттяните обивку в направлении, указанном стрелкой (B) на рисунке, чтобы освободить 2 направляющих и снять обивку левой стойки ветрового стекла.

Защитите подушку безопасности занавесочного типа в сборе.

1. Накройте подушку безопасности куском ткани или нейлона и закрепите края покрытия клейкой лентой, как показано на рисунке.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Как только обивка стойки ветрового стекла будет снята, закройте подушку безопасности занавесочного типа защитным покрытием.

Наклейте защитную клейкую ленту в местах, показанных на рисунке.

С помощью съемника молдингов расцепите 2 фиксатора и 3 захвата.

Освободите 2 направляющие и снимите подузел панели динамика № 1 с панели приборов.

Выверните 2 винта.

Чтобы снять передний динамик № 2, поднимите его и отсоедините разъем.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не прикасайтесь к диффузору динамика.

Освободите 6 фиксаторов, как показано на рисунке.

Отсоедините разъем и снимите заглушку отверстия для динамика № 1 в сборе.

Выверните 2 винта.

Чтобы снять передний динамик № 3, поднимите его и отсоедините разъем.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не прикасайтесь к диффузору динамика.

Наклейте защитную клейкую ленту в местах, показанных на рисунке.

С помощью съемника молдингов расцепите 2 фиксатора и 3 захвата.

Освободите 2 направляющие и снимите панель динамика панели приборов № 2.

Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

1. Освободите 2 захвата и отсоедините датчик температуры в салоне от передней вставки вещевого ящика в облицовке туннеля пола № 2.
   

Выверните 2 винта <C>.

Освободите фиксатор и 4 направляющих, и снимите переднюю вставку вещевого ящика в облицовке туннеля пола № 2, как показано на рисунке.

Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

1. Освободите 2 захвата и отсоедините датчик температуры в салоне от вставки вещевого ящика в облицовке туннеля пола.
   

Выверните 2 винта <C>.

Освободите фиксатор и 4 направляющих, и снимите вставку вещевого ящика в облицовке туннеля пола, как показано на рисунке.

Освободите 3 фиксатора и направляющую, и снимите нижнюю отделочную накладку панели приборов в сборе.

Для моделей с левосторонним рулевым управлением и интеллектуальной системой посадки и запуска:

1. Отсоедините разъем.
   

Освободите 10 фиксаторов и снимите облицовку панели приборов № 1 в сборе, как показано на рисунке.

Убедитесь, что замок зажигания установлен в положение OFF (ВЫКЛ).

Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

Сдвиньте ползун для разблокировки замка и отсоедините разъем подушки безопасности.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При разъединении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

Отсоедините все разъемы.

Расцепите все зажимы.

Отсоедините лампу освещения перчаточного ящика, как показано на рисунке.

Выверните 2 болта <A> подушки безопасности пассажира.

Выверните 3 болта <B> и отверните гайку <E> или <F>.

Снимите 2 фиксатора.

Освободите 5 направляющих и снимите защитную накладку панели приборов в сборе, как показано на рисунке.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Не повредите защитную накладку панели приборов.
   
2. Не допускайте касания жгутами проводов соседних деталей.