Прокладка головки блока цилиндров снятие. Camry ASV50

Выверните болт, отверните гайку и снимите опору коллектора.

Выверните болт, отверните гайку и снимите опору коллектора № 2.

Выверните 4 болта и снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1.

Отверните 5 гаек и снимите каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе.

Снимите прокладку между выпускным коллектором и головкой.

Отсоедините топливопровод от зажима.

Отсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки.

Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости от корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 от корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

Выверните 4 болта и снимите корпус дроссельной заслонки с кронштейном топливопровода.

Выверните болт и снимите кронштейн топливопровода.

Снимите прокладку с впускного коллектора.

Отсоедините шланг между штуцером и разъемом и зажим жгута проводов.

Отсоедините 2 вакуумных шланга и разъем.

Выверните болт и снимите электровакуумный клапан в сборе.

Выверните болт и снимите хомут вакуумного шланга.

Выверните 2 болта, а затем снимите топливную рампу вместе с 4 топливными форсунками.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Будьте осторожны, не допускайте падения форсунок при снятии топливной рампы.

Снимите 2 распорные втулки топливной рампы с головки блока цилиндров.

Снимите 4 виброизолятора форсунки с головки блока цилиндров.

Отсоедините шланг вентиляции картера № 2 от впускного коллектора.

Выверните 2 болта и снимите 2 кронштейна зажима жгута проводов.

Отсоедините питающий шланг паров топлива.

Отсоедините 3 зажима жгута проводов и разъем.

Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов.

Подайте напряжение аккумуляторной батареи на контакты разъема, чтобы закрыть клапаны управления перемешиванием (для моделей с TCV).

Номинальное значение:

Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
Положительное (+) напряжение аккумуляторной батареи подается на контакт 8 (M-), а отрицательное (-) - на контакт 4 (M+)	Открыто → закрыто

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Если эта операция не выполнена, клапаны управления перемешиванием могут получить повреждения при снятии впускного коллектора.
   
2. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на 1 - 3 секунды.
   
3. Если продолжительность подачи напряжения аккумуляторной батареи превышает 3 секунды, привод может получить повреждения.
   
4. Не допускайте касания выводами других контактов.
   

Выверните болт и отсоедините жгут проводов.

Отсоедините 2 зажима жгута проводов и разъем привода клапана управления забором воздуха (для моделей с TCV).

Отсоедините 2 зажима жгута проводов (для моделей без TCV).

Выверните 6 болтов и снимите впускной коллектор (для моделей с TCV).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Клапаны управления перемешиванием могут получить повреждения, если они не закрыты перед снятием впускного коллектора.

УКАЗАНИЕ:

Подсоедините аккумуляторную батарею к контактам привода, чтобы привести в действие электродвигатель и закрыть клапаны (Нажмите здесь).

Выверните 6 болтов и снимите впускной коллектор (для моделей без TCV).

Снимите прокладку впускного коллектора с впускного коллектора (для моделей с TCV).

Снимите прокладку впускного коллектора с впускного коллектора (для моделей без TCV).

Отсоедините 2 вакуумных шланга от впускного коллектора и снимите обратный клапан № 1.

Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов.

Временно установите болт ведущего колеса привода газораспределения.

УКАЗАНИЕ:

Точка "A" не является синхронизирующей меткой.

Проверните коленчатый вал по часовой стрелке и совместите установочные метки на ведущем колесе привода газораспределения и зубчатых колесах распредвала, как показано на рисунке.

УКАЗАНИЕ:

Если установочные метки не совпадают, снова поверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы совместить их.

Снимите болт ведущего колеса привода газораспределения.

Выверните болт и снимите направляющую цепного привода газораспределительного механизма.

Дайте плунжеру возможность немного выдвигаться и затем поверните стопорную пластину против часовой стрелки, чтобы освободить фиксатор. После освобождения фиксатора вдавите плунжер в натяжитель.

Поверните стопорную пластину по часовой стрелке, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте штифт в отверстие стопорной пластины.

Выверните 2 болта и снимите натяжитель цепи с прокладкой.

Выверните болт и снимите башмак натяжителя цепи.

Снимите цепь в сборе.

Выверните 2 болта и снимите успокоитель цепи.

Удерживая шестигранный участок распредвала гаечным ключом, выверните болт и снимите зубчатое колесо распредвала.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить головку блока цилиндров или трубку свечного колодца гаечным ключом.
   
2. Не разбирайте зубчатое колесо распредвала.
   

Удерживая шестигранный участок распредвала гаечным ключом, выверните болт и снимите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить головку блока цилиндров или трубку свечного колодца гаечным ключом.
   
2. Не разбирайте зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов.
   

Равномерно ослабьте затяжку и выверните 20 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

Снимите кожух распредвала, вставив отвертку между головкой блока цилиндров и кожухом распредвала.

УКАЗАНИЕ:

Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров и кожуха распредвала.

Выверните 11 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

Снимите 5 крышек подшипников.

УКАЗАНИЕ:

Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

Снимите фильтр гидравлического клапана измерения фаз с крышки подшипника распредвала № 1.

Снимите подшипник распредвала № 1.

Снимите распредвал и распредвал № 2.

Снимите подшипник распредвала № 2.

Снимите 16 рычагов приводов клапанов с головки блока цилиндров.

УКАЗАНИЕ:

Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

Снимите 16 механизмов регулировки зазора в приводе клапана с головки блока цилиндров.

УКАЗАНИЕ:

Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

Снимите 16 колпаков штоков клапанов с головки блока цилиндров.

УКАЗАНИЕ:

Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

С помощью 12-гранного гаечного ключа на 10 мм в несколько приемов равномерно ослабьте 10 болтов в последовательности, показанной на рисунке. Выверните 10 болтов головки блока цилиндров и снимите плоские шайбы.

УКАЗАНИЕ:

Складывайте отдельно детали, снятые с каждого из сборочных узлов.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Соблюдайте осторожность, следите, чтобы шайбы не упали в головку блока цилиндров.
   
2. Если выворачивать болты в неправильной последовательности, головка блока цилиндров может покоробиться или треснуть.
   

Снимите головку блока цилиндров.

Снимите прокладку головки блока цилиндров с головки блока цилиндров.