Противоугонная система цепь аварийной сирены (звуковой сигнализации). Camry ASV50

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

ПРОВЕРЬТЕ АВАРИЙНУЮ СИРЕНУ В СБОРЕ

ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ S-HORN

ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - РЕЛЕ S-HORN)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ S-HORN - АВАРИЙНАЯ СИРЕНА)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ S-HORN - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
   

2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
   

3. Включите портативный диагностический прибор.
   

4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Active Test.
   

5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора выполните диагностику в режиме Active Test.
   
   

   Main Body (главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи))

   Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
   Security Horn	Аварийная сирена (звуковая сигнализация)	ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)	-

OK:

Аварийная сирена в сборе включается и выключается в полном соответствии с командами портативного диагностического прибора.

1. Снимите аварийную сирену в сборе (Нажмите здесь).
   

2. Проверьте работу аварийной сирены в сборе.
   

   Номинальное значение/Номинальный режим:

   Условия измерений	Заданные условия
   Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1	Звуковой сигнал функционирует
   Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → корпус сирены

   Обозначения на рисунке

   *A	Для моделей с левосторонним рулевым управлением
   *B	Для моделей с правосторонним рулевым управлением

1. Извлеките реле S-HORN из блока реле и распределительного блока моторного отсека в сборе.
   

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление:

   Состояние по показаниям портативного диагностического прибора	Заданные условия
   3 - 5	10 кОм или более (если напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2)
   3 - 5	Менее 1 Ом (при подаче напряжения аккумуляторной батареи между контактами 1 и 2)

   Обозначения на рисунке

   *a	Реле S-HORN

1. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) (Нажмите здесь).
   

   
   
   
   
   

   Обозначения на рисунке

   *a

   Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (Распределительный блок панели приборов в сборе)

   -

   -

2. Отсоедините разъемы 3D распределительного блока панели приборов.
   

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   3D-14 - MB-17 (SH)	Всегда	Менее 1 Ом

1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   Контакт 1 реле S-HORN в блоке реле и распределительном блоке моторного отсека - масса	Всегда	11-14 В
   Контакт 5 реле S-HORN в блоке реле и распределительном блоке моторного отсека - масса	Всегда	11-14 В

   Обозначения на рисунке

   *a	Блок реле и распределительный блок моторного отсека в сборе

1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   Контакт 3 реле S-HORN в блоке реле и распределительном блоке моторного отсека - A44-1	Всегда	Менее 1 Ом
   Контакт 3 реле S-HORN в блоке реле и распределительном блоке моторного отсека - масса	Всегда	10 кОм или более

   Обозначения на рисунке

   *a	Блок реле и распределительный блок моторного отсека в сборе

1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   Контакт 2 реле S-HORN в блоке реле и распределительном блоке моторного отсека - 3D-14	Всегда	Менее 1 Ом
   Контакт 2 реле S-HORN в блоке реле и распределительном блоке моторного отсека - масса	Всегда	10 кОм или более

   Обозначения на рисунке

   *a	Блок реле и распределительный блок моторного отсека в сборе