Система sfi сигнальная цепь стартера. Camry ASV50

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗМОЖНО ЛИ ПРОКРУЧИВАНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРОМ

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (STARTER SIGNAL)

ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ ST)

ПРОВЕРЬТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST – СТАРТЕР В СБОРЕ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – СТАРТЕР)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST - МАССА)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ – РЕЛЕ ST)

ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ - РЕЛЕ ST)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ – ECM – РЕЛЕ ST)

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (STARTER SIGNAL)

ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ

ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ – ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ - ECM)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ – РЕЛЕ ST – ECM)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ – ECM)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ – РЕЛЕ ST – ECM - ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ)

ОПИСАНИЕ

1. *1: Для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска
   
2. *2: Для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска
   

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.
   
2. После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (Нажмите здесь).
   

1. Проверьте, запускается ли двигатель.
   
   

   Результат

   Результат	Перейти к
   Прокручивание коленчатого вала двигателя стартером невозможно	А
   Прокручивание коленчатого вала двигателя стартером возможно	B

1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
   

2. Включите зажигание.
   

3. Включите портативный диагностический прибор.
   

4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / All Data / Starter Signal.
   

5. При запуске двигателя считайте значение, отображенное на диагностическом приборе, когда замок зажигания переводится в положения ON (ВКЛ) и START.
   
   

   OK

   Положение замка зажигания	Сигнал стартера
   ON (ВКЛ)	Close (OFF)
   START	Open (ON)

1. Проверьте реле ST (Нажмите здесь).
   

1. Проверьте стартер в сборе (Нажмите здесь для модели 1,6 кВт, Нажмите здесь для модели 1,7 кВт).
   

   Результат:

   Результат	Следующий шаг
   OK	А
   NG (для моделей мощностью 1,6 кВт)	B
   NG (для моделей мощностью 1,7 кВт)	C

1. Извлеките реле ST из блока реле моторного отсека и распределительного блока в сборе.
   

2. Отсоедините разъем стартера в сборе.
   

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   
   

   Номинальное сопротивление:

   
   

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   Контакт реле ST 3 - E9-1 (ST)	Всегда	Менее 1 Ом
   Контакт реле ST 3 или E9-1 (ST) - масса	Всегда	10 кОм или более

1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
   

2. Отсоедините провод от положительного (+) вывода аккумуляторной батареи.
   

3. Отсоедините разъем стартера в сборе.
   

4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   
   

   Номинальное сопротивление:

   
   

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи - F2-1 (B)	Всегда	Менее 1 Ом

1. Извлеките реле ST из блока реле моторного отсека и распределительного блока в сборе.
   

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   
   

   Номинальное сопротивление:

   
   

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   Контакт 1 реле ST - масса	Всегда	Менее 1 Ом

   
   

   Результат

   Результат	Перейти к
   OK (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска)	А
   OK (для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска)	B
   NG	C

1. Извлеките реле ST из блока реле моторного отсека и распределительного блока в сборе.
   

2. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.
   

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   
   

   Номинальное сопротивление:

   
   

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   B4-9 (L) - контакт реле ST 2	Всегда	Менее 1 Ом

1. Проверьте замок зажигания в сборе (Нажмите здесь).
   

1. Отсоедините разъем замка зажигания.
   

2. Извлеките реле ST из блока реле моторного отсека и распределительного блока в сборе.
   

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   
   

   Номинальное сопротивление:

   
   

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   I36-7 (ST2) - контакт реле ST 5	Всегда	Менее 1 Ом
   I36-7 (ST2) или контакт реле ST 5 - масса	Всегда	10 кОм или более

1. Извлеките реле ST из блока реле моторного отсека и распределительного блока в сборе.
   

2. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.
   

3. Отсоедините разъем ЭБУ.
   

4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   
   

   Номинальное сопротивление:

   
   

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   E4-9 (L) - контакт реле ST 2	Всегда	Менее 1 Ом
   A25-22 (STA) - контакт реле ST 2	Всегда	Менее 1 Ом

1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
   

2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
   

3. Включите портативный диагностический прибор.
   

4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / All Data / Starter Signal.
   

5. При запуске двигателя считайте значение, отображенное на диагностическом приборе, когда замок зажигания переводится в положения ON (ВКЛ) и START.
   
   

   OK

   Положение замка зажигания	Starter Signal
   ON (ВКЛ)	Close (OFF)
   START	Open (ON)

1. Проверьте датчик положения паркинга/нейтрали в сборе (Нажмите здесь).
   
   

   Результат

   Результат	Следующий шаг
   OK (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска)	А
   OK (для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска)	B
   NG	C

1. Проверьте замок зажигания в сборе (Нажмите здесь).
   

1. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.
   

2. Отсоедините разъем замка зажигания.
   

3. Отсоедините разъем ЭБУ.
   

4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   
   

   Номинальное сопротивление:

   
   

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   I36-3 (ST1) - E4-4 (B)	Всегда	Менее 1 Ом
   I36-3 (ST1) - E26-63 (NSW)	Всегда	Менее 1 Ом
   I36-3 (ST1) или E4-4 (B) или E26-63 (NSW) - масса	Всегда	10 кОм или более

1. Извлеките реле ST из блока реле моторного отсека и распределительного блока в сборе.
   

2. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.
   

3. Отсоедините разъем ЭБУ.
   

4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   
   

   Номинальное сопротивление:

   
   

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   Контакт реле ST 2 - E4-9 (L)	Всегда	Менее 1 Ом
   Контакт реле ST 2 или E4-9 (L) или A25-22 (STA) - масса	Всегда	10 кОм или более

1. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.
   

2. Отсоедините разъем ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
   

3. Отсоедините разъем ECM.
   

4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   
   

   Номинальное сопротивление:

   
   

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   A43-5 (STAR) - E4-4 (B)	Всегда	Менее 1 Ом
   A43-5 (STAR) - E26-63 (NSW)	Всегда	Менее 1 Ом
   A43-5 (STAR) или E4-4 (B) или E26-63 (NSW) - масса	Всегда	10 кОм или более

1. Извлеките реле ST из блока реле моторного отсека и распределительного блока в сборе.
   

2. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.
   

3. Отсоедините разъем ЭБУ.
   

4. Отсоедините разъем ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
   

5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   
   

   Номинальное сопротивление:

   
   

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   Контакт реле ST 2 - E4-9 (L)	Всегда	Менее 1 Ом
   Контакт реле ST 2 или E4-9 (L) или A25-22 (STA) или A43-7 (STA) - масса	Всегда	10 кОм или более