Усилитель тормозной системы (для моделей с правосторонним рулевым управлением) снятие. Camry ASV50

Установите выключатель системы кондиционирования в положение ON (ВКЛ).

Включите на 10 минут кондиционер с температурой, установленной на 25°C (77°F), и вентилятором, вращающимся на низких оборотах, для прогона хладагента через систему. В результате большая часть компрессорного масла из разных узлов системы кондиционирования собирается в компрессоре системы кондиционирования.

Выключите зажигание.

Соберите хладагент из системы кондиционирования с помощью установки регенерации хладагента.

Освободите 3 захвата и направляющую, и снимите правый боковой отражатель радиатора.

Отсоедините разъем датчика давления и открепите зажим.

Выверните болт из соединительной скобы.

Поверните соединительную скобу и отсоедините трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе от кондиционера.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Не деформируйте трубопроводы.
   
2. Не допускайте повреждения пластмассового зажима.
   

Выверните болт и отсоедините трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе от конденсатора системы кондиционирования в сборе.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Не деформируйте трубопроводы.
   
2. Не допускайте повреждения пластмассового зажима.
   

Снимите с трубки и обвязки системы кондиционирования в сборе 2 кольцевых уплотнения.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

Отцепите зажим от кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

Отсоедините зажим с трубкой низкого давления в сборе и трубкой и обвязкой системы кондиционирования в сборе от зажима трубопровода тормозной системы № 1.

Снимите трубку низкого давления с кондиционера.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Не деформируйте трубопроводы.
   
2. Не допускайте повреждения пластмассового зажима.
   

Снимите с трубки низкого давления в сборе кольцевое уплотнение.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

Отцепите зажим от трубопроводов тормозной системы.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.

Выверните болт и снимите зажим трубопровода тормозной системы № 1 с кузова автомобиля.

С помощью разрезной головки отсоедините 2 трубопровода тормозной системы от блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

Снимите 2 зажима, чтобы освободить 2 трубопровода тормозной системы.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.
   
2. Не допускайте попадания в трубопроводы тормозной системы посторонних веществ, например, грязи или пыли.
   

Отсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном и зажим жгута проводов.

Отсоедините 2 вакуумных шланга и разъем.

Выверните болт и снимите электровакуумный клапан в сборе.

Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном от усилителя тормозной системы в сборе.

Снимите фиксатор и штифт штока.

Отсоедините вилку штока главного цилиндра тормозной системы от кронштейна педали тормоза в сборе.

Отверните 4 гайки и снимите усилитель тормозной системы в сборе с кузова.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Соблюдайте осторожность, чтобы не перегнуть и не повредить трубопроводы тормозной системы, трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе или трубку низкого давления в сборе.

Снимите прокладку усилителя тормозной системы с усилителя тормозной системы в сборе.

Ослабьте контргайку и снимите вилку штока главного цилиндра тормозной системы с контргайкой.

Снимите обратный вакуумный клапан в сборе с усилителя тормозной системы в сборе.

Снимите уплотнительную шайбу обратного вакуумного клапана с усилителя тормозной системы в сборе.