Интеллектуальная система посадки и запуска (для моделей с функцией посадки) не работает функция разблокировки для двери водителя. Camry ASV50

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДАТЧИК РАЗБЛОКИРОВКИ)

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДАТЧИК РАЗБЛОКИРОВКИ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ – ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ)

ПРОВЕРЬТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) (ВХОД СИГНАЛА ДАТЧИКА РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ)

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Интеллектуальная система посадки и запуска (при реализации функции посадки) обменивается данными с использованием мультиплексной системы передачи данных (системы передачи данных LIN) и системы передачи данных CAN. Выполните диагностику связи согласно указаниям раздела "Процедура поиска неисправностей" (Нажмите здесь). Приступать к диагностике интеллектуальной системы посадки и запуска (при реализации функции посадки) следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.
   
2. При использовании портативного диагностического прибора для диагностики с выключенным зажиганием:
   Подключите портативный диагностический прибор к разъему DLC3 и поочередно устанавливайте выключатель освещения какого-либо дверного проема во включенное и выключенное состояния с интервалом 1,5 с до тех пор, пока не установится связь между портативным диагностическим прибором и автомобилем.
   
3. Убедитесь, что в автомобиле отсутствуют передатчики электронных ключей в сборе.
   
4. Перед выполнением проверки убедитесь, что код DTC B1242 (системы дистанционной блокировки дверей) не выводится (Нажмите здесь).
   
5. Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) обратитесь к мерам предосторожности для интеллектуальной системы посадки и запуска (при реализации функции посадки) (Нажмите здесь).
   
6. После ремонта выполните операцию "Подтверждение вывода кода DTC" и убедитесь, что коды DTC не выводятся.
   

1. Приводя в действие выключатель системы блокировки дверей на главном переключателе сети мультиплексной связи, убедитесь, что двери блокируются и разблокируются в соответствии с состоянием выключателя (Нажмите здесь).
   

   OK:

   Дверные замки работают надлежащим образом.
   

1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
   

2. Включите зажигание (IG).
   

3. Включите портативный диагностический прибор.
   

4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Data List.
   

5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.
   
   

   Main Body (Кузов)

   Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
   FL Door Lock Pos*1	Сигнал датчика разблокировки левой передней двери / UNLOCK (РАЗБЛОКИР) или LOCK (ЗАБЛОКИР)	UNLOCK: Левая передняя дверь разблокирована LOCK: Левая передняя дверь заблокирована	-
   FR Door Lock Pos*2	Сигнал датчика разблокировки правой передней двери / UNLOCK (РАЗБЛОКИР) или LOCK (ЗАБЛОКИР)	UNLOCK: Правая передняя дверь разблокирована LOCK: правая передняя дверь заблокирована	-

   1. *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
      
   2. *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением
      

1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
   

2. Включите зажигание (IG).
   

3. Включите портативный диагностический прибор.
   

4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body or Entry & Start / Data List.
   

5. Включите портативный диагностический прибор.
   

OK:

Показания на экране портативного диагностического прибора правильно изменяются в соответствии с управлением наружной ручкой передней двери (двери водителя).

1. Отсоедините разъем W1*1 или V1*2 наружной ручки передней двери в сборе (для двери водителя).
   

2. Отсоедините разъем I78 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
   

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   1. *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
      
   2. *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением
      
   
   

   Номинальное сопротивление:

   Для моделей с левосторонним рулевым управлением

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   W1-4 (SENS) - I78-22 (SEN1)	Всегда	Менее 1 Ом
   A43-11 (E) - масса	Всегда	Менее 1 Ом
   W1-4 (SENS) или I78-22 (SEN1) - масса	Всегда	10 кОм или более

   Для моделей с правосторонним рулевым управлением

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   V1-4 (SENS) - I78-22 (SEN1)	Всегда	Менее 1 Ом
   A43-11 (E) - масса	Всегда	Менее 1 Ом
   V1-4 (SENS) или I78-22 (SEN1) - масса	Всегда	10 кОм или более

1. Подсоедините разъем W1*1 или V1*2 наружной ручки передней двери в сборе (со стороны водителя).
   

   
   
   
   
   

   Обозначения на рисунке

   *1	Осциллограмма	-	-
   *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))	*b	В реальности производится выборка

   1. *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
      
   2. *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением
      

2. Подсоедините разъем I78 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
   

3. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.
   
   

   OK:

   
   

   Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Настройки прибора	Заданные условия
   I78-22 (SEN1) - A43-11 (E)	Процедура: Зажигание выключено Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля Все двери заблокированы Передатчик электронного ключа в сборе находится недостаточно близко к автомобилю Прикосновение к датчику разблокировки двери водителя отсутствует → присутствует	2 В / дел., 500 мс / дел.	Формирование импульсов (см. форму сигнала)