Автоматическая система управления уровнем фар сигнальная цепь датчика частоты вращения. Camry ASV50

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР - ЩИТОК ПРИБОРОВ)

ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ФОРМУ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА)

ОПИСАНИЕ

УКАЗАНИЕ:

1. Напряжение 12 или 5 В формируется каждым ЭБУ, а затем подается на щиток приборов. В транзисторе щитка приборов сигнал преобразуется в импульсный сигнал. Каждый ЭБУ управляет соответствующей системой при помощи импульсных сигналов.
   
2. При коротком замыкании в одном из ЭБУ или жгутов проводов, подключенных к ЭБУ, ни одна система, указанная в блок-схеме, не будет работать должным образом.
   

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1. Цепи, передающие сигналы скорости автомобиля в данную систему, необходимо проверять согласно инструкциям по проверке щитка приборов (Нажмите здесь).
   

2. Если при проверке щитка приборов встречаются указания, требующие вернуться к проверкам системы освещения, переходите к следующему шагу.
   

1. Отсоедините разъем I18 щитка приборов в сборе.
   

2. Отсоедините разъем A34 ЭБУ системы управления уровнем фар.
   

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   A34-16 (SPDR) - I18-9 (+S)	Всегда	Менее 1 Ом

1. Проверьте форму выходного сигнала.
   

   1. Снимите щиток приборов в сборе с подсоединенным разъемом.
      

   2. Подключите осциллограф к контакту I18-9 (+S) и массе.
      

   3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
      

   4. Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.
      

      Параметр / Устройство	Режим
      Настройки прибора	5 В/дел., 20 мс/ дел.
      Состояние автомобиля	Колесо вращается

      OK:

      Форма сигнала соответствует показанной на рисунке.
      

      Обозначения на рисунке

      *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (щиток приборов в сборе)

      УКАЗАНИЕ:

      Когда система функционирует нормально, за один оборот колеса формируется 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля период (A), отмеченный на рисунке, уменьшается.