Главный цилиндр тормозной системы (для моделей с левосторонним рулевым управлением) снятие. Camry ASV50

Освободите 2 зажима и отсоедините жгут проводов от передней наружной верхней панели кожуха в сборе.

Выверните 10 болтов и снимите переднюю наружную верхнюю панель кожуха в сборе.

Снимите 9 фиксаторов и сальник впускного воздухопровода холодного воздуха.

Выверните 2 болта и снимите входной патрубок воздушного фильтра в сборе.

Отсоедините электровакуумный клапан в сборе от шланга воздушного фильтра.

Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и 2 зажима жгута проводов от крышки воздушного фильтра.

Отсоедините питающий шланг паров топлива от шланга воздушного фильтра.

Отсоедините шланг вентиляции картера от крышки головки блока цилиндров.

Ослабьте хомут шланга и отсоедините шланг воздушного фильтра от корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

Освободите 2 зажима и снимите крышку воздушного фильтра в сборе.

Отсоедините зажим жгута проводов.

Выверните 2 болта и снимите корпус воздушного фильтра в сборе.

Отсоедините 2 зажима жгута проводов и зажим вакуумного шланга.

Выверните 2 болта и снимите входной патрубок воздушного фильтра № 2.

Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и зажим жгута проводов.

Отсоедините 3 шланга.

Отсоедините шланг вентиляции картера.

Ослабьте зажим шланга и отсоедините крышку воздушного фильтра от корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

Освободите 2 зажима и снимите крышку воздушного фильтра со шлангом.

Отсоедините зажим жгута проводов, разъем, вакуумный шланг и питающий шланг паров топлива № 1.

Выверните 2 болта и снимите корпус воздушного фильтра в сборе.

Отсоедините разъем датчика уровня жидкости в бачке и освободите зажим.

С помощью разрезной головки отсоедините 6 трубопроводов тормозной системы и снимите патрубок, соединяющий главный цилиндр тормозной системы с переходным элементом, с главного цилиндра тормозной системы в сборе.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. При снятии соблюдайте осторожность, чтобы не повредить и не деформировать трубопроводы тормозной системы.
   
2. Не допускайте попадания в трубопроводы тормозной системы посторонних веществ, например, грязи или пыли.
   

Отверните 2 гайки и снимите переходной элемент переднего трубопровода тормозной системы № 1 и главный цилиндр тормозной системы в сборе с усилителя тормозной системы в сборе.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Не держите главный цилиндр тормозной системы в сборе за поршень главного цилиндра. При переноске держите главный цилиндр тормозной системы в сборе за его корпус или его бачок.
   
2. Не вытаскивайте поршень главного цилиндра.
   
3. Не ударяйте и не сжимайте поршень главного цилиндра и не допускайте каких-либо иных повреждений поршня главного цилиндра.
   
4. При установке главного цилиндра тормозной системы в сборе на усилитель тормозной системы в сборе или при снятии главного цилиндра с усилителя тормозной системы в сборе следите за тем, чтобы главный цилиндр располагался горизонтально, или его конец был направлен вниз (поршень главного цилиндра направлен вверх), чтобы поршень главного цилиндра не выпал.
   
5. Не допускайте загрязнения поршня главного цилиндра посторонними веществами. Если на поршень главного цилиндра попали посторонние вещества, удалите их куском ткани, а затем нанесите ровный слой гликолевой консистентной смазки на основе литиевого мыла по окружности скользящей части поршня главного цилиндра.
   
6. Не используйте смазочные материалы другого типа.
   

Снимите кольцевое уплотнение главного цилиндра тормозной системы с главного цилиндра тормозной системы в сборе.