Масляный насос снятие. Camry ASV50

Выверните 2 болта и снимите 2 крюка для подъема двигателя.

Отсоедините разъемы 4 катушек зажигания.

Выверните 4 болта и снимите 4 катушки зажигания.

Отверните 8 болтов и 2 гайки и снимите крышку головки блока цилиндров.

Снимите прокладку крышки головки блока цилиндров с крышки головки блока цилиндров в сборе.

Ослабьте 2 болта и снимите кронштейн опорного ролика с 2 болтами.

Выверните 12 болтов и отверните 2 гайки.

Вставьте лезвие инструмента для обрезки прокладки масляного поддона между картером, крышкой цепного привода и масляным поддоном, срежьте нанесенный герметик и снимите масляный поддон.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности картера, крышки цепного привода или поддона картера.

Проверните шкив коленчатого вала так, чтобы канавка на нем и установочная метка "0" на крышке цепного привода газораспределительного механизма оказались совмещены.

Убедитесь, что все синхронизирующие метки на зубчатом колесе и звездочке распредвала совпадают с надлежащими передними синхронизирующими метками на крышках подшипников № 1 и № 2, как показано на рисунке.
В противном случае проверните коленчатый вал на 1 оборот (360°) и совместите установочные метки, как указано выше.

Краской нанесите на цепной привод метки, совпадающие с синхронизирующими метками на ведущей звездочке распределительного вала и на зубчатом колесе распределительного вала.

Используя SST, зафиксируйте шкив коленчатого вала и ослабьте болт шкива. Дополнительно ослабьте болт, чтобы он был ввернут в коленчатый вал на 2–3 витка резьбы.

SST

09213-54015(91651-60855)
09330-00021

С помощью SST и болта шкива снимите шкив коленчатого вала.

SST

09950-50013(09951-05010,09952-05010,09953-05020,09954-05021)

УКАЗАНИЕ:

Нанесите смазочный материал на резьбу и конец SST.

Отверните 2 гайки и снимите натяжитель цепи № 1 с прокладкой.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не проворачивайте коленчатый вал при снятом натяжителе цепи № 1.

Отверните болт, гайку и снимите натяжитель поликлинового ремня.

Отсоедините 2 зажима жгута проводов.

Выверните болт и снимите датчик положения коленчатого вала.

С помощью торцевого ключа E10 "TORX" выверните резьбовую шпильку для натяжителя поликлинового ремня.

Выверните 12 болтов и отверните 2 гайки.

Снимите крышку цепного привода газораспределительного механизма, вставив отвертку между крышкой цепного привода и головкой блока цилиндров или блоком цилиндров.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности крышки цепного привода ГРМ, блока цилиндров и головки блока цилиндров.

УКАЗАНИЕ:

Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

Поместите крышку цепного привода газораспределительного механизма на деревянные бруски.

С помощью отвертки извлеките крышку цепного привода газораспределительного механизма.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поверхность запрессовочного отверстия сальника крышки цепного привода газораспределительного механизма.

УКАЗАНИЕ:

Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

Снимите диск зубчатый диск датчика положения коленчатого вала № 1.

Отверните болт и снимите направляющую цепного привода газораспределительного механизма.

Выверните болт и снимите башмак натяжителя цепи.

Выверните 2 болта и снимите успокоитель цепи №1.

Снимите цепь в сборе.

Снимите ведущую звездочку коленчатого вала с коленчатого вала.

Проверните коленчатый вал против часовой стрелки на 90° так, чтобы совместить регулировочное отверстие звездочки приводного вала масляного насоса с канавкой в масляном насосе.

Вставьте штифт диаметром 4 мм в установочное отверстие звездочки приводного вала масляного насоса, чтобы зафиксировать зубчатое колесо, и отверните гайку.

Выверните болт и снимите пластину натяжителя цепи и пружину успокоителя цепи.

Снимите ведущую звездочку масляного насоса, звездочку приводного вала масляного насоса и цепь № 2 в сборе.

Выверните 3 болта и снимите масляный насос и прокладку.