Опорная втулка кулака задней подвески установка. Camry ASV50

Установите кулак задней подвески в сборе на задний амортизатор и закрепите его 2 болтами и 2 гайками.

Момент затяжки:

180 N*m{1835 kgf*cm, 133 ft.*lbf}

ПРИМЕЧАНИЕ:

При затягивании гаек удерживайте болты, не давая им вращаться.

Временно закрепите рычаг задней подвески № 1 (внешнюю сторону) в сборе на кулаке задней подвески болтом и гайкой.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При временном затягивании болта удерживайте гайку, не давая ей вращаться.

УКАЗАНИЕ:

Вставьте болт с передней стороны автомобиля.

Временно закрепите рычаг задней подвески № 2 (внешнюю сторону) в сборе на кулаке задней подвески болтом и гайкой.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При временном затягивании болта удерживайте гайку, не давая ей вращаться.

УКАЗАНИЕ:

Вставьте болт с задней стороны автомобиля.

Предварительно закрепите задний раскос в сборе (с задней стороны) на кулаке задней подвески в сборе с помощью болта и гайки.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При временном затягивании болта удерживайте гайку, не давая ей вращаться.

УКАЗАНИЕ:

Вставьте болт с внутренней стороны автомобиля.

Установите подшипник и ступицу заднего колеса в сборе со стояночным тормозом на кулак задней подвески в сборе и закрепите 4 болтами.

Момент затяжки:

80 N*m{816 kgf*cm, 59 ft.*lbf}

Подсоедините разъем к заднему датчику частоты вращения.

Совместите метки на заднем диске и ступице заднего колеса, а затем установите задний диск.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При замене диска на новый выбирайте положение установки, в котором задний тормозной диск имеет минимальное биение.

Установите пробку регулировочного отверстия колодки стояночного тормоза.

Закрепите суппорт заднего тормозного диска 2 болтами.

Момент затяжки:

62 N*m{630 kgf*cm, 46 ft.*lbf}

Закрепите задний гибкий шланг болтом на заднем амортизаторе.

Момент затяжки:

19 N*m{192 kgf*cm, 14 ft.*lbf}

Поддомкратьте кулак задней подвески в сборе, поместив под него деревянный брусок во избежание повреждений. Нагрузите подвеску таким образом, чтобы установленный болт рычага задней подвески № 1 (с внутренней стороны) располагался на одном уровне с центром ступицы заднего колеса.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Никогда не поднимайте кулак задней подвески в сборе слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Поддомкрачивание кулака задней подвески в сборе должно производиться медленно.
   
2. При выполнении этой операции автомобиль должен находиться как можно ниже.
   

Полностью затяните болт.

Момент затяжки:

100 N*m{1020 kgf*cm, 74 ft.*lbf}

ПРИМЕЧАНИЕ:

В связи с использованием стопорной гайки полностью затяните болт.

Полностью затяните болт.

Момент затяжки:

100 N*m{1020 kgf*cm, 74 ft.*lbf}

ПРИМЕЧАНИЕ:

В связи с использованием стопорной гайки полностью затягивать следует болт.

Полностью затяните болт

Момент затяжки:

80 N*m{816 kgf*cm, 59 ft.*lbf}

ПРИМЕЧАНИЕ:

В связи с использованием стопорной гайки полностью затягивать следует болт.