Передний приводной вал в сборе (для моделей с 2ar-fe) повторная сборка. Camry ASV50

С помощью SST, преса и стальной пластины установите новый подшипник переднего приводного вала.

SST

09527-10011

ПРИМЕЧАНИЕ:

Подшипник должен быть установлен полностью.

С помощью съемника стопорных колец установите новое пружинное стопорное кольцо отверстия приводного вала.

С помощью SST, стальной пластины и пресса установите новый пыльник переднего приводного вала.

SST

09726-40010

Размер (A):

26,6 - 27,6 мм (1,05 - 1,08 дюйма)

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Пыльник должен быть установлен полностью.
   
2. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник переднего приводного вала.
   

С помощью стальной пластины и пресса установите новый правый пыльник переднего приводного вала таким образом, чтобы расстояние (А) от конца внутреннего шарнира переднего приводного вала в сборе до правого пыльника переднего приводного вала соответствовало техническим требованиям.

Размер (A):

110,0 - 111,0 мм (4,33 - 4,37 дюйма)

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Пыльник необходимо устанавливать полностью.
   
2. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник правого переднего приводного вала.
   

С помощью стальной пластины и пресса установите новый левый пыльник переднего приводного вала.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Пыльник должен быть установлен полностью.
   
2. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник левого переднего приводного вала.
   

Во избежание повреждения чехла обмотайте шлицевую часть наружного шарнира переднего приводного вала защитной клейкой лентой.

Установите новые детали на вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе в следующем порядке:

Обозначения на рисунке

*1	Вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе
*2	Хомут чехла наружного шарнира передней полуоси № 2
*3	Чехол наружного шарнира передней полуоси
*4	Хомут чехла наружного шарнира передней полуоси
	Со стороны наружного шарнира
	Со стороны внутреннего шарнира

1. Хомут чехла наружного шарнира передней полуоси № 2
   

2. Чехол наружного шарнира передней полуоси
   

3. Хомут чехла наружного шарнира передней полуоси
   

Заполните шарнирную часть вала наружного шарнира переднего приводного вала в сборе и чехол наружного шарнира передней полуоси консистентной смазкой.

Номинальное количество консистентной смазки (для моделей производства TMC):

171 - 181 г (6,0 - 6,3 унции)

Номинальное количество консистентной смазки (кроме моделей производства TMC):

100-120 г (3,5-4,2 унции)

Установите чехол наружного шарнира передней полуоси в паз на валу наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Не допускайте приставания смазки к следу хомута чехла наружного шарнира.
   
2. Не допускайте попадания внутрь чехла наружного шарнира посторонних частиц.
   

Установите хомут чехла наружного шарнира передней полуоси № 2 на чехол наружного шарнира передней полуоси и временно согните рычаг.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Надлежащим образом разместите рычаг в направляющей канавке и установите хомут как можно глубже внутрь автомобиля.
   
2. Перед тем, как сгибать рычаг, проверьте хомут и рычаг на наличие деформаций.
   

Перенесите свой вес на руку и перекатите наружный шарнир вперед, одновременно прижимая его к рабочей поверхности. Перекатите наружный шарнир и отведите рычаг до щелчка.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Действуйте осторожно, чтобы не повредить датчик частоты вращения колеса.
   
2. Следите за тем, чтобы наружный шарнир находился в непосредственном контакте с рабочей поверхностью.
   

С помощью пластмассового молотка закрепите застежку, одновременно регулируя зазор между рычагом и канавкой так, чтобы выровнять зазоры между кромкой застежки и торцом рычага.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Не прикладывайте чрезмерное усилие при ударах пластмассовым молотком.
   
2. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить чехол наружного шарнира передней полуоси.
   

Зажмите приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не затягивайте тиски слишком сильно.

Установите зажим чехла наружного шарнира передней полуоси № 2 на чехол наружного шарнира передней полуоси.

Поместите SST на хомут чехла наружного шарнира передней полуоси № 2, прижмите его к чехлу и слегка затяните SST.

SST

09521-24010

Затяните SST так, чтобы сжать зажим чехла наружного шарнира передней полуоси № 2.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не затягивайте SST чрезмерно.

Снимите SST.

Используя SST, измерьте зазор зажима чехла наружного шарнира передней полуоси № 2.

SST

09240-00020

Зазор:

1,2 - 4,0 мм (0,0472 - 0,157 дюйма)

Установите хомут чехла наружного шарнира передней полуоси на чехол наружного шарнира передней полуоси и временно согните рычаг.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Расположите рычаг в соответствующей направляющей канавке.
   
2. Перед тем, как сгибать рычаг, проверьте хомут и рычаг на наличие деформаций.
   

С помощью плоскогубцев для насоса системы охлаждения зажмите хомут чехла наружного шарнира передней полуоси, чтобы временно зафиксировать его.

С помощью пластмассового молотка закрепите застежку, одновременно регулируя зазор между рычагом и канавкой так, чтобы выровнять зазоры между кромкой застежки и торцом рычага.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить чехол наружного шарнира передней полуоси.

Установите зажим чехла наружного шарнира передней полуоси на чехол наружного шарнира передней полуоси.

Поместите SST на хомут чехла наружного шарнира передней полуоси, прижмите его к чехлу и слегка затяните SST.

SST

09521-24010

Затяните SST так, чтобы сжать зажим чехла наружного шарнира передней полуоси.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не затягивайте SST чрезмерно.

Снимите SST.

С помощью SST измерьте зазор зажима чехла наружного шарнира передней полуоси.

SST

09240-00020

зазор:

1,2 - 4,0 мм (0,0472 - 0,157 дюйма)

Установите новый хомут демпфера переднего приводного вала на вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.

Установите демпфер переднего приводного вала на вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.

Установите размер, как указано ниже.

Размер (A):

223,4 - 227,4 мм (8,80 - 8,95 дюйма)

Установите хомут демпфера переднего приводного вала на демпфер переднего приводного вала.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Контролируйте правильность расположения хомута при установке.

Зажмите приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не затягивайте тиски слишком сильно.

Для быстросъемного хомута:

1. С помощью отвертки установите хомут демпфера переднего приводного вала.
   

   Обозначения на рисунке

   *A	Для быстросъемного хомута
   *B	Для хомута зубчатого типа

Для хомута зубчатого типа:

1. С помощью круглогубцев установите хомут демпфера переднего приводного вала.
   

   Обозначения на рисунке

   *a

   Захват

Установите новый хомут демпфера переднего приводного вала на вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.

Установите демпфер переднего приводного вала на вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.

Установите размер, как указано ниже.

Размер (A):

223,4 - 227,4 мм (8,80 - 8,95 дюйма)

Установите хомут демпфера переднего приводного вала на демпфер переднего приводного вала.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Проверяйте правильность расположения зажима при установке.

С помощью круглогубцев установите хомут демпфера переднего приводного вала.

Установите новые детали на вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе в следующем порядке:

Обозначения на рисунке

*1	Хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси
*2	Чехол внутреннего шарнира передней полуоси
*3	Хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси № 2
*4	Защитная клейкая лента
	Со стороны наружного шарнира
	Со стороны внутреннего шарнира

1. Хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси
   

2. Чехол внутреннего шарнира передней полуоси
   

3. Хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси № 2
   

Зажмите приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не затягивайте тиски слишком сильно.

Удалите защитную ленту.

Совместите метки и установите триподное соединение на вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.

Совместите метки, нанесенные перед разборкой.

С помощью латунного стержня и молотка установите триподное соединение на вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Не ударяйте по роликам.
   
2. Не допускайте попадания посторонних частиц на сошку.
   

С помощью съемника стопорных колец установите новое пружинное стопорное кольцо вала на вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.

Заполните внутренний шарнир переднего приводного вала в сборе и чехол внутреннего шарнира передней полуоси консистентной смазкой.

Номинальное количество смазки:

175 - 185 г (6,2 - 6,5 унции)

Совместите метки и установите внутренний шарнир переднего приводного вала в сборе на вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.

Установите новые детали на вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе в следующем порядке:

Обозначения на рисунке

*1	Хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси
*2	Чехол внутреннего шарнира передней полуоси
*3	Хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси № 2
*4	Защитная клейкая лента
	Со стороны наружного шарнира
	Со стороны внутреннего шарнира

1. Хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси
   

2. Чехол внутреннего шарнира передней полуоси
   

3. Хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси № 2
   

Зажмите приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не затягивайте тиски слишком сильно.

Удалите защитную ленту.

Совместите метки и установите триподное соединение на вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.

Совместите метки, нанесенные перед разборкой.

С помощью латунного стержня и молотка установите триподное соединение на вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Не ударяйте по роликам.
   
2. Не допускайте попадания посторонних частиц на сошку.
   

С помощью съемника стопорных колец установите новое пружинное стопорное кольцо вала на вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.

Заполните внутренний шарнир переднего приводного вала в сборе и чехол внутреннего шарнира передней полуоси консистентной смазкой.

Номинальное количество консистентной смазки (с левой стороны):

150 - 170 г (5,3 - 5,9 унции)

Номинальное количество консистентной смазки (с правой стороны):

155 - 175 г (5,5 - 6,1 унции)

Совместите метки и установите внутренний шарнир переднего приводного вала в сборе на вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.

Установите чехол внутреннего шарнира передней полуоси на внутренний шарнир переднего приводного вала в сборе.

Проверьте, соответствуют ли размеры приводного вала (А) следующим спецификациям.

Размер (A):

	Для моделей производства TMC	Кроме моделей производства TMC
Левая сторона	585,2 мм (1,92 фута)	587,4 мм (1,93 фута)
Правая сторона	910,0 мм (2,99 фута)	906,6 мм (2,97 фута)

Установите хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси на чехол внутреннего шарнира передней полуоси.

Для быстросъемного хомута:

1. С помощью отвертки установите хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси.
   

Для хомута зубчатого типа:

1. С помощью круглогубцев установите хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить чехол внутреннего шарнира передней полуоси.

Установите хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси на чехол внутреннего шарнира передней полуоси.

С помощью круглогубцев установите хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить чехол внутреннего шарнира передней полуоси.

Установите хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси № 2 на чехол внутреннего шарнира передней полуоси.

Для быстросъемного хомута:

1. С помощью отвертки установите хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси № 2.
   

Для хомута зубчатого типа:

1. С помощью круглогубцев установите хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси № 2.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить чехол внутреннего шарнира передней полуоси.

Установите хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси № 2 на чехол внутреннего шарнира передней полуоси.

С помощью круглогубцев установите хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси № 2.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить чехол внутреннего шарнира передней полуоси.

Установите новое пружинное стопорное кольцо отверстия левого переднего приводного вала.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Поверните стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала вырезом вниз.

Убедитесь в отсутствии избыточного люфта наружного шарнира в радиальном направлении.

Проверьте плавность движения внутреннего шарнира в осевом направлении.

Убедитесь в отсутствии избыточного люфта внутреннего шарнира в радиальном направлении.

Проверьте, не повреждены ли чехлы.

Проверьте, соответствуют ли размеры приводного вала (А) следующим спецификациям.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Во время проверки удерживайте приводной вал в сборе в горизонтальном положении.

Размер (A):

	Для моделей производства TMC	Кроме моделей производства TMC
Левая сторона	585,2 мм (1,92 фута)	587,4 мм (1,93 фута)
Правая сторона	910,0 мм (2,99 фута)	906,6 мм (2,97 фута)