Топливная система двигателя меры предосторожности. Camry ASV50

При отсоединении топливопровода топливо будет разбрызгиваться. Поэтому необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

1. Не курите и остерегайтесь огня при работе с топливной системой.
   

2. Не допускайте попадания топлива на детали из резины и кожи.
   

Снимите подушку заднего сиденья в сборе.

УКАЗАНИЕ:

1. для складывающихся сидений (Нажмите здесь).
   
2. для сидений с регулируемым наклоном (Нажмите здесь).
   

Снимите крепление замка подушки заднего сиденья.

УКАЗАНИЕ:

1. для складывающихся сидений (Нажмите здесь).
   
2. для сидений с регулируемым наклоном (Нажмите здесь).
   

Снимите крышку технологического отверстия заднего пола.

Отсоедините разъем топливного насоса.

Запустите двигатель.

После того, как двигатель остановится сам по себе, выключите зажигание.

Снова прокрутите коленчатый вал двигателя стартером и убедитесь, что двигатель не запускается.

УКАЗАНИЕ:

Возможна регистрация кода DTC P0171/74 (неисправность топливной системы).

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

ПРИМЕЧАНИЕ:

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (Нажмите здесь).

Ослабьте пробку наливной горловины топливного бака, затем полностью сбросьте давление внутри топливного бака.

Подсоедините разъем топливного насоса

Наложите новую бутиловую ленту на крышку технологического отверстия заднего пола.

Установите новое крепление замка подушки заднего сиденья.

УКАЗАНИЕ:

1. для складывающихся сидений (Нажмите здесь).
   
2. для сидений с регулируемым наклоном (Нажмите здесь).
   

Установите подушку заднего сиденья в сборе.

УКАЗАНИЕ:

1. для складывающихся сидений (Нажмите здесь).
   
2. для сидений с регулируемым наклоном (Нажмите здесь).
   

При отсоединении топливной магистрали высокого давления разливается большое количество бензина, поэтому необходимо выполнить следующие действия:

1. Сбросьте давление в топливной системе (см. шаг 2).
   

2. Отсоедините трубку топливного насоса.
   

3. Слейте остатки топлива из трубки топливного насоса.
   

4. Накройте отсоединенную трубку топливного насоса полиэтиленовым пакетом, чтобы предотвратить ее загрязнение и повреждение.
   

5. Подставьте емкость под разъемы.
   

При отсоединении разъема топливопровода (быстрый разъем A) соблюдайте следующий порядок действий:

1. Снимите зажим топливного патрубка.
   

   Обозначения на рисунке

   *1	Хомут топливопровода № 1
   *2	Хомут топливопровода № 2

2. Прежде чем разъединять разъем и топливопровод, убедитесь в отсутствии загрязнений и посторонних частиц на топливопроводе и контактной поверхности. При необходимости очистите их.
   

3. Сожмите фиксатор разъема топливопровода и затем вытяните разъем топливопровода из топливопровода.
   





4. Если топливопровод и разъем не разъединяются, подвигайте разъем вперед-назад, чтобы освободить его. Осторожно снимите разъем с топливопровода.
   

   Обозначения на рисунке

   *1	Фиксатор
   *2	Кольцевое уплотнение
   *3	Соединитель топливопровода
   	Зажмите
   	Вытяните

5. Убедитесь в отсутствии загрязнений и посторонних частиц на контактной поверхности отсоединенного топливопровода. При необходимости очистите ее.
   

6. Накройте отсоединенный топливопровод и разъем топливопровода полиэтиленовыми пакетами, чтобы предотвратить их загрязнение и повреждение.
   

При подсоединении разъема топливопровода (быстрый разъем A) выполните следующую процедуру:

1. Проверьте, нет ли повреждений и посторонних веществ на соединениях топливопровода.
   

2. Совместите ось разъема топливопровода с осью топливопровода и вставьте топливопровод в разъем до щелчка. Если топливопровод вставляется в разъем тяжело, нанесите небольшое количество чистого моторного масла на конец топливопровода и попытайтесь вставить снова.
   

3. После соединения топливопровода с разъемом проверьте надежность сцепления деталей, попытавшись растянуть их.
   

4. Проверьте, нет ли утечек топлива (Нажмите здесь).
   

5. Установите зажим топливного патрубка.
   

При отсоединении разъема (быстросъемного типа В) топливопровода действуйте следующим образом:

Обозначения на рисунке

*1	Соединитель топливопровода
*2	Топливопровод
*3	Фиксатор
	Зажмите
	Вытяните

1. Перед отсоединением убедитесь в отсутствии загрязнений и других посторонних веществ вокруг разъема топливопровода. Если необходимо, очистите соединитель.
   

2. Зажмите фиксатор, как показано на рисунке, а затем вытяните разъем топливопровода из топливопровода.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Разъем топливопровода следует отсоединять вручную.





3. Если разъем топливопровода не снимается с топливопровода, зажмите топливопровод и подвигайте разъем вперед-назад, чтобы освободить и отсоединить его.
   

4. Убедитесь в отсутствии загрязнения уплотнительной поверхности отсоединенной рампы, при необходимости очистите.
   

5. Накройте отсоединенный топливопровод и разъем топливопровода полиэтиленовыми пакетами, чтобы предотвратить их загрязнение и повреждение.
   

При подсоединении разъема топливопровода (быстрый разъем B) выполните следующую процедуру:

1. Убедитесь в отсутствии повреждений или посторонних частиц в подсоединяемой части топливного патрубка.
   

2. Совместите разъем топливопровода с топливопроводом и вставьте разъем топливопровода в держатель до щелчка.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Если топливопровод вставляется в разъем топливопровода с трудом, нанесите небольшой слой моторного масла на конец топливопровода и попытайтесь вставить его снова.





3. После выполнения соединения проверьте его надежность, потянув за топливопровод и разъем.
   

4. Проверьте, нет ли утечек топлива (Нажмите здесь).
   

При работе с нейлоновыми трубками соблюдайте следующие меры предосторожности:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

1. Никогда не перекручивайте соединительную часть нейлоновой трубки или разъем топливопровода при их соединении.
   
2. Не снимайте EPDM-защиту с наружной поверхности нейлоновой трубки.
   
3. Во избежание утечек топлива не сжимайте и не перегибайте нейлоновые трубки.
   

Установите форсунку на топливную рампу и нижний впускной коллектор, как показано на рисунке.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед установкой форсунки обязательно нанесите подходящую смазку или бензин на место контакта топливной рампы или впускного коллектора с кольцевыми уплотнениями форсунок.

При снятии и установке топливных форсунок принимайте следующие меры предосторожности:

1. Ни в коем случае не используйте кольцевые уплотнения и изоляторы повторно.
   

2. При установке нового кольцевого уплотнения на форсунку соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.
   

3. Перед установкой нанесите на кольцевое уплотнение шпиндельное масло или бензин.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Избегайте применения моторного масла, трансмиссионной и тормозной жидкости.

При разборке топливозаборника с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе не отсоединяйте трубопровод, указанный на рисунке. Это может привести к тому, что сборка топливозаборника с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе будет невозможна, так как трубопровод приварен к пластине.

Убедитесь в отсутствии утечки топлива из топливной системы после проведения технического обслуживания (Нажмите здесь).