Система иммобилайзера двигателя (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска) контакты эбу. Camry ASV50

Внутреннее Оборудование Автомобиля. Camry ASV50 GSV50 ACV51
Противоугонная Система Система Дистанционного Управления Замками Дверей. Camry ASV50 GSV50 ACV51

  1. ПРОВЕРЬТЕ УСИЛИТЕЛЬ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ECM

Система Иммобилайзера Двигателя (Для Моделей Без Интеллектуальной Системы Посадки И Запуска) -- Контакты Эбу



ПРОВЕРЬТЕ УСИЛИТЕЛЬ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ


  1. Отсоедините разъем I34 усилителя электронного ключа зажигания.


    Camry ASV50 GSV50 ACV51.Противоугонная Система Система Дистанционного Управления Замками Дверей.Интеллектуальная Система Посадки И Запуска (Для Моделей С Функцией Посадки).Система иммобилайзера двигателя (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска) контакты эбу

  2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    УКАЗАНИЕ:
    Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Цвет проводки
    		Описание контактов
    		Условие
    		Заданные условия
    I34-7 (AGND) - масса
    		V - масса
    		Масса
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

  3. Подсоедините разъем I34 усилителя электронного ключа зажигания.

  4. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Цвет проводки
    		Описание контактов
    		Условие
    		Заданные условия
    I34-1 (VC5) - I34-7 (AGND)
    		LG - V
    		Источник питания
    		Ключ не вставлен в замок зажигания
    		Менее 1 В
    I34-1 (VC5) - I34-7 (AGND)
    		LG - V
    		Источник питания
    		Ключ вставлен в замок зажигания
    		4,6 - 5,4 В
    I34-4 (CODE) - I34-7 (AGND)
    		SB - V
    		Демодулированный сигнал кода ключа
    		Ключ не вставлен в замок зажигания
    		Менее 1 В
    I34-4 (CODE) - I34-7 (AGND)
    		SB - V
    		Демодулированный сигнал кода ключа
    		Ключ вставлен в замок зажигания
    		Импульсы формируются
    (см. осциллограмму 1)
    I34-5 (TXCT) - I34-7 (AGND)
    		R - V
    		Выходной сигнал кода ключа
    		Ключ не вставлен в замок зажигания
    		Менее 1 В
    I34-5 (TXCT) - I34-7 (AGND)
    		R - V
    		Выходной сигнал кода ключа
    		Ключ вставлен в замок зажигания
    		Формирование импульсов:
    (см. осциллограмму 2)
    Если результат проверки не соответствует требованиям, возможно, неисправен усилитель электронного ключа зажигания.


  5. Проверьте с помощью осциллографа.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.



      Camry ASV50 GSV50 ACV51.Противоугонная Система Система Дистанционного Управления Замками Дверей.Интеллектуальная Система Посадки И Запуска (Для Моделей С Функцией Посадки).Система иммобилайзера двигателя (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска) контакты эбу

    1. Осциллограмма 1 (для справки)

      Контакты для подключения диагностического прибора
      		I34-4 (CODE) - I34-7 (AGND)
      Настройки прибора
      		2 В / дел., 20 мс/ дел.
      Условие
      		Ключ вставлен в замок зажигания


      2. Camry ASV50 GSV50 ACV51.Противоугонная Система Система Дистанционного Управления Замками Дверей.Интеллектуальная Система Посадки И Запуска (Для Моделей С Функцией Посадки).Система иммобилайзера двигателя (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска) контакты эбу

    2. Осциллограмма 2 (для справки)

      Контакты для подключения диагностического прибора
      		I34-5 (TXCT) - I34-7 (AGND)
      Настройки прибора
      		2 В / дел., 10 мс/ дел.
      Условие
      		Ключ вставлен в замок зажигания

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


  1. Отсоедините разъем I19 ЭБУ электронного ключа зажигания.


    Camry ASV50 GSV50 ACV51.Противоугонная Система Система Дистанционного Управления Замками Дверей.Интеллектуальная Система Посадки И Запуска (Для Моделей С Функцией Посадки).Система иммобилайзера двигателя (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска) контакты эбу

  2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    УКАЗАНИЕ:
    Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Цвет проводки
    		Описание контактов
    		Условие
    		Заданные условия
    I19-1 (+B) - I19-16 (GND)
    		W - BR
    		Аккумуляторная батарея
    		Всегда
    		11 – 14 В
    I19-2 (IG) - I19-16 (GND)
    		R - BR
    		Сигнал замка зажигания
    		Зажигание выключено
    		менее 1 В
    I19-2 (IG) - I19-16 (GND)
    		R - BR
    		Сигнал замка зажигания
    		Зажигание включено
    		11-14 В
    I19-3 (KSW) - I19-16 (GND)
    		G - BR
    		Сигнал выключателя разблокировки ключа
    		Ключ не вставлен в замок зажигания
    		10 кОм или более
    I19-3 (KSW) - I19-16 (GND)
    		G - BR
    		Сигнал выключателя разблокировки ключа
    		Ключ вставлен в замок зажигания
    		Менее 1 Ом
    I19-16 (GND) - масса
    		BR - масса
    		Масса
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

  3. Подсоедините разъем I19 ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе.

  4. Измерьте напряжение и сопротивление и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Цвет проводки
    		Описание контактов
    		Условие
    		Заданные условия
    I19-3 (KSW) - I19-16 (GND)
    		G - BR
    		Сигнал выключателя разблокировки ключа
    		Ключ не вставлен в замок зажигания
    		11-14 В
    I19-3 (KSW) - I19-16 (GND)
    		G - BR
    		Сигнал выключателя разблокировки ключа
    		Ключ вставлен в замок зажигания
    		Менее 1 В
    I19-4 (TXCT) - I19-5 (AGND)
    		R - V
    		Усилитель электронного ключа зажигания - сигнал передачи данных
    		Ключ не вставлен в замок зажигания
    		Менее 1 В
    I19-4 (TXCT) - I19-5 (AGND)
    		R - V
    		Усилитель электронного ключа зажигания - сигнал передачи данных
    		Ключ вставлен в замок зажигания
    		Импульсы формируются
    (см. осциллограмму 1)
    I19-5 (AGND) - масса
    		V - масса
    		Масса
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    I19-8 (IND) - I19-16 (GND)
    		L - BR
    		Сигнал контрольной лампы безопасности
    		В замке зажигания нет ключа, либо прошло 20 с после переключения замка зажигания в положение ON (ВКЛ) (ACC) или OFF (ВЫКЛ) (система иммобилайзера двигателя включена).
    		Формирование импульсов
    I19-8 (IND) - I19-16 (GND)
    		L - BR
    		Сигнал контрольной лампы безопасности
    		Ключ вставлен в цилиндр замка зажигания (система иммобилайзера двигателя выключена)
    		Менее 1 В
    I19-9 (D) - I19-16 (GND)
    		GR - BR
    		Передача данных через DLC3
    		Связи нет
    		Менее 1 В
    I19-9 (D) - I19-16 (GND)
    		GR - BR
    		Передача данных через DLC3
    		Во время связи
    		Формирование импульсов
    I19-12 (EFII) - I19-16 (GND)
    		R - BR
    		Входной сигнал ECM
    		Зажигание выключено
    		11-14 В
    I19-12 (EFII) - I19-16 (GND)
    		R - BR
    		Входной сигнал ECM
    		В течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи.
    		Формирование импульсов:
    (см. осциллограмму 2)
    I19-13 (EFIO) - I19-16 (GND)
    		G - BR
    		Выходной сигнал ECM
    		Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ)
    		менее 1 В
    I19-13 (EFIO) - I19-16 (GND)
    		G - BR
    		Выходной сигнал ECM
    		В течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи.
    		Формирование импульсов
    (см. осциллограмму 3)
    I19-14 (VC5) - I19-5 (AGND)
    		LG - V
    		Питание усилителя электронного ключа зажигания
    		Ключ не вставлен в замок зажигания
    		Менее 1 В
    I19-14 (VC5) - I19-5 (AGND)
    		LG - V
    		Питание усилителя электронного ключа зажигания
    		Ключ вставлен в замок зажигания
    		4,6 - 5,4 В
    I19-15 (CODE) - I19-5 (AGND)
    		SB - V
    		Усилитель электронного ключа зажигания - сигнал передачи данных
    		Ключ не вставлен в замок зажигания
    		Менее 1 В
    I19-15 (CODE) - I19-5 (AGND)
    		SB - V
    		Усилитель электронного ключа зажигания - сигнал передачи данных
    		Ключ вставлен в замок зажигания
    		Формирование импульсов
    (см. осциллограмму 4)
    Если результат не удовлетворяет требованиям, возможно, ЭБУ электронного ключа зажигания неисправен.


  5. Проверьте с помощью осциллографа.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.



      Camry ASV50 GSV50 ACV51.Противоугонная Система Система Дистанционного Управления Замками Дверей.Интеллектуальная Система Посадки И Запуска (Для Моделей С Функцией Посадки).Система иммобилайзера двигателя (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска) контакты эбу

    1. Осциллограмма 1 (для справки)

      Контакты для подключения диагностического прибора
      		I19-4 (TXCT) - I19-5 (AGND)
      Настройки прибора
      		2 В / дел., 10 мс/ дел.
      Условие
      		Ключ вставлен в замок зажигания


    2. Осциллограмма 2 (для справки)


      Camry ASV50 GSV50 ACV51.Противоугонная Система Система Дистанционного Управления Замками Дверей.Интеллектуальная Система Посадки И Запуска (Для Моделей С Функцией Посадки).Система иммобилайзера двигателя (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска) контакты эбу


      Обозначения на рисунке
      *a
      		Приблизительно 160 мс
      		*b
      		Приблизительно 270 мс
      Контакты для подключения диагностического прибора
      		I19-12 (EFII) - I19-16 (GND)
      Настройки прибора
      		2 В/дел., 500 мс/ дел.
      Условие
      		В течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи.


    3. Осциллограмма 3 (для справки)


      Camry ASV50 GSV50 ACV51.Противоугонная Система Система Дистанционного Управления Замками Дверей.Интеллектуальная Система Посадки И Запуска (Для Моделей С Функцией Посадки).Система иммобилайзера двигателя (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска) контакты эбу


      Обозначения на рисунке
      *a
      		Приблизительно 160 мс
      		*b
      		Приблизительно 270 мс
      Контакты для подключения диагностического прибора
      		I19-13 (EFIO) - I19-16 (GND)
      Настройки прибора
      		2 В/дел., 500 мс/ дел.
      Условие
      		В течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи.


      4. Camry ASV50 GSV50 ACV51.Противоугонная Система Система Дистанционного Управления Замками Дверей.Интеллектуальная Система Посадки И Запуска (Для Моделей С Функцией Посадки).Система иммобилайзера двигателя (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска) контакты эбу

    4. Осциллограмма 4 (для справки)

      Контакты для подключения диагностического прибора
      		I19-15 (CODE) - I19-5 (AGND)
      Настройки прибора
      		2 В / дел., 20 мс/ дел.
      Условие
      		Ключ вставлен в замок зажигания

ПРОВЕРЬТЕ ECM

Camry ASV50 GSV50 ACV51.Противоугонная Система Система Дистанционного Управления Замками Дверей.Интеллектуальная Система Посадки И Запуска (Для Моделей С Функцией Посадки).Система иммобилайзера двигателя (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска) контакты эбу

УКАЗАНИЕ:
Номинальное напряжение между каждой парой контактов ECM приведено в таблице ниже. Там же приведены соответствующие условия для проверки каждой пары контактов. Результаты проверки следует сравнить с номинальным напряжением или сопротивлением для данной пары контактов, указанным в колонке "Заданные условия". Вышеприведенный рисунок можно использовать в качестве опорного материала для определения местонахождения контактов ECM.

Контакты для подключения диагностического прибора
Цвет проводки
Описание контактов
Условие
Заданные условия
Е26-16 (E1) - масса
BR - масса
Масса
Всегда
Менее 1 Ом
A25-1 (BATT) - E26-16 (E1)
GR - BR
+B источника питания
Всегда
11 – 14 В
A25-3 (+B2) - E26-16 (E1)
LG - BR
+B источника питания
Зажигание включено
11-14 В
A25-2 (+B) - E26-16 (E1)
P - BR
+B источника питания
Зажигание включено
11-14 В
A25-29 (IMO) - E26-16 (E1)
G - BR
Вход передачи данных ЭБУ электронного ключа зажигания
Зажигание выключено
11-14 В
A25-29 (IMO) - E26-16 (E1)
G - BR
Вход передачи данных ЭБУ электронного ключа зажигания
В течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи.
Импульсы формируются
(см. осциллограмму 1)
A25-28 (IMI) - E26-16 (E1)
Y - BR
Выход передачи данных ЭБУ электронного ключа зажигания
Зажигание выключено
менее 1 В
A25-28 (IMI) - E26-16 (E1)
Y - BR
Выход передачи данных ЭБУ электронного ключа зажигания
В течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи.
Формирование импульсов:
(см. осциллограмму 2)


  1. Проверьте с помощью осциллографа.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.



    1. Осциллограмма 1 (для справки)


      Camry ASV50 GSV50 ACV51.Противоугонная Система Система Дистанционного Управления Замками Дверей.Интеллектуальная Система Посадки И Запуска (Для Моделей С Функцией Посадки).Система иммобилайзера двигателя (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска) контакты эбу


      Обозначения на рисунке
      *a
      		Приблизительно 160 мс
      		*b
      		Приблизительно 270 мс
      Контакты для подключения диагностического прибора
      		A25-29 (IMO) - E26-16 (E1)
      Настройки прибора
      		2 В/дел., 500 мс/ дел.
      Условие
      		В течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи.


    2. Осциллограмма 2 (для справки)


      Camry ASV50 GSV50 ACV51.Противоугонная Система Система Дистанционного Управления Замками Дверей.Интеллектуальная Система Посадки И Запуска (Для Моделей С Функцией Посадки).Система иммобилайзера двигателя (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска) контакты эбу


      Обозначения на рисунке
      *a
      		Приблизительно 160 мс
      		*b
      		Приблизительно 270 мс
      Контакты для подключения диагностического прибора
      		A25-28 (IMI) - E26-16 (E1)
      Настройки прибора
      		2 В/дел., 500 мс/ дел.
      Условие
      		В течение 3 с после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 с с момента первого включения зажигания после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи.