Корпус клапанов в сборе снятие. Camry ASV50

Выверните 18 болтов и снимите масляный поддон автоматической трансмиссии в сборе и прокладку с автоматической трансмиссии в сборе.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В масляном поддоне автоматической трансмиссии остается некоторое количество жидкости.

Выверните все болты масляного поддона автоматической трансмиссии и осторожно снимите масляный поддон автоматической трансмиссии.

Снимите с масляного поддона автоматической трансмиссии в сборе 2 магнита.

Осмотрите частицы, содержащиеся в масляном поддоне автоматической трансмиссии.

1. С помощью снятых магнитов соберите всю стальную стружку.
   Тщательно исследуйте посторонние материалы и частицы, находящиеся в масляном поддоне автоматической трансмиссии в сборе и на магнитах, чтобы определить, какому типу износа подвергается автоматическая трансмиссия в сборе.
   Сталь (магнитный материал): износ подшипников, шестерен и пластины сцепления
   Латунь (немагнитный материал): износ втулки
   

Выверните 3 болта и снимите сетчатый масляный фильтр в сборе корпуса клапанов с корпуса клапанов трансмиссии в сборе.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Будьте осторожны, поскольку из клапана маслоприемника с сетчатым фильтром вытечет некоторое количество жидкости.

Снимите кольцевое уплотнение с сетчатого масляного фильтра корпуса клапанов в сборе.

Отсоедините 5 разъемов от корпуса клапанов трансмиссии.

Выверните болт и снимите стопорную пластину и датчик температуры ATF с корпуса клапанов трансмиссии.

Подоприте корпус клапанов, выверните 17 болтов и снимите корпус клапанов трансмиссии.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить корпус запорного шарика, пружину или поршень гидроаккумулятора.

Снимите корпус запорного шарика и пружину с корпуса клапанов трансмиссии.

Снимите клапан с ручным управлением с корпуса клапанов трансмиссии в сборе.