Ходовая Часть. Camry ASV50 GSV50 ACV51
Автоматическая Трансмиссия В Блоке С Главной Передачей U241E. Camry ASV50 GSV50 ACV51
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
ПРОВЕРЬТЕ МОНТАЖ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (NC)
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ – ECM)
DTC P0793 Датчик частоты вращения промежуточного вала "A" |
ОПИСАНИЕ
Этот датчик определяет частоту вращения задающей шестерни. Сравнивая сигнал датчика частоты вращения задающей шестерни (NC) с сигналом датчика частоты вращения муфты прямой передачи (NT), ECM определяет моменты переключения передач и регулирует крутящий момент двигателя и гидравлическое давление в соответствии с текущими условиями. Таким образом обеспечивается плавное переключение передач.| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
| P0793 | ECM в течение не менее 5 с непрерывно регистрирует условия (a), (b) и (c): (логика диагностирования за 1 поездку)
|
|
Проверьте форму сигнала между контактами NC+ и NC- разъема ECM.
| Контакт | NC+ - NC- |
| Настройки прибора | 1 В/дел., 1 мс/ дел. |
| Состояние автомобиля | Скорость автомобиля – 30 км/час (19 миль в час): (3-я передача) Частота вращения коленчатого вала двигателя – 1400 об/мин |
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
На контакт NC блока ECM поступает сигнал числа оборотов с датчика частоты вращения (NC) (частоты вращения задающей шестерни). ECM выбирает передачу, сравнивая сигнал датчика частоты вращения (NT) с сигналом датчика частоты вращения (NC).Если автомобиль движется на 2-й, 3-й или 4-й (повышающей) передаче, рычаг переключения передач находится в положении D, частота вращения задающей шестерни ниже 300 об/мин *1, а частота вращения выходного вала превышает 1000 об/мин *2, ECM регистрирует неисправность, включает MIL и сохраняет в памяти DTC.
*1: импульсный сигнал не выдается, либо выдается нерегулярно.
*2: скорость автомобиля не ниже 50 км/час (31 мили в час).
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
| DATA LIST |
- УКАЗАНИЕ:
- В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.
- ПРИМЕЧАНИЕ:
- Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.
| СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ В РЕЖИМЕ DATA LIST |
Прогрейте двигатель.
Выключите зажигание.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите портативный диагностический прибор.
Выберите меню "Enter / Powertrain / Engine and ECT / Data List".
В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора выполните диагностику в режиме "Data List".
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
| SPD (NC) | Частота вращения задающей шестерни / индикация: 50 об/мин |
| - |
- УКАЗАНИЕ:
- Во время движения значение SPD (NC) постоянно равно 0:
обрыв или короткое замыкание в датчике или цепи. - Во время движения со скоростью 50 км/час (31 миля в час) или выше значение SPD (NC) всегда превышает 0 об/мин, но ниже 300 об/мин:
неисправность датчика, неправильный монтаж, либо периодическое размыкание в цепи.
| 1.ПРОВЕРЬТЕ МОНТАЖ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ |
Проверьте монтаж датчика частоты вращения.
- OK:
- Установочный болт затянут правильно, и между датчиком и картером трансмиссии нет зазора.
 |
|
| ||||
| OK | |
| 2.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (NC) |
Отсоедините разъем датчика частоты вращения от трансмиссии.
 |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 1 - 2 20°C (68°F) 560–680 Ом
Обозначения на рисунке *a Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
(датчик частоты вращения)
|
| ||||
| OK | |
| 3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ – ECM) |
Подсоедините разъем датчика частоты вращения.
 |
Отсоедините разъем ЭБУ.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия E83-101 (NC+) - E83- 102 (NC-) 20°C (68°F) 560–680 Ом
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание):
Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия E83-101 (NC+) - масса Всегда 10 кОм или более E83-102 (NC-) - масса Всегда
Обозначения на рисунке *a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к ECM)
|
| ||||
| OK | ||
| ||