Система освещения цепь передних противотуманных фар. Camry ASV50

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ

ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПИТАНИЕ И МАССА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ)

ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ

ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Прежде чем переходить к следующей процедуре проверки, проверьте плавкие предохранители и лампы, относящиеся к данной системе.

1. Проверьте работу задних фонарей.
   

   OK:

   Задние фонари работают нормально.
   

1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
   

2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
   

3. Включите портативный диагностический прибор.
   

4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Active Test.
   

5. Убедитесь, что реле работает.
   
   

   Main Body (Кузов)

   Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
   Front Fog Light Relay	Реле передних противотуманных фар	ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)	Переключатель освещения установлен в положение TAIL

   OK:

   Реле передних противотуманных фар работает. (Передние противотуманные фары включаются.)
   

1. Используя вольтметр, проверьте показания сигнала распределительного блока моторного отсека в сборе (Нажмите здесь).
   

   OK:

   Показания выходного сигнала нормальные.
   

1. Снимите распределительный блок моторного отсека в сборе с блока реле и распределительного блока моторного отсека в сборе.
   

   
   
   
   

2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   A-1 (BATT) - масса	Всегда	11 – 14 В
   B-1 (ALT) - масса	Всегда	11-14 В

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   1F-3 (GND1) - масса	Всегда	Менее 1 Ом
   1G-4 (GND2) - масса	Всегда	Менее 1 Ом

1. Отсоедините разъем 3D распределительного блока панели приборов.
   

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   1G-2 (TAIL) - 3D-9	Всегда	Менее 1 Ом
   3D-9 - масса	Всегда	10 кОм или более
   1F-13 (FOGS) - 3D-38	Всегда	Менее 1 Ом
   3D-38 - масса	Всегда	10 кОм или более

1. Снимите распределительный блок панели приборов в сборе (Нажмите здесь).
   

2. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с распределительного блока панели приборов в сборе.
   

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   MB-13 (FFGO) - 3D-38	Всегда	Менее 1 Ом
   3D-38 - масса	Всегда	10 кОм или более

4. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 3E-1*1 или 3F-1*2.
   

5. Подсоедините отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи к контакту MB-14.
   

6. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   3D-9 - масса	Всегда	11 – 14 В

   1. *1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      
   2. *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением
      

   Обозначения на рисунке

   *A	Для моделей с левосторонним рулевым управлением
   *B	Для моделей с правосторонним рулевым управлением
   *a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (Распределительный блок панели приборов в сборе)

1. Замените распределительный блок моторного отсека в сборе новым или заведомо исправным (Нажмите здесь).
   

2. Убедитесь, что противотуманные фары работают нормально.
   

   OK:

   Противотуманные фары работают нормально.