Система освещения цепь сигнала acc. Camry ASV50

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ (РЕЛЕ ACC № 1)

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
   

2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
   

3. Включите портативный диагностический прибор.
   

4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Data List.
   

5. Снимите показания портативного диагностического прибора.
   
   

   Main Body (Кузов)

   Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
   ACC SW	Сигнал ACC замка зажигания / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Замок зажигания в положении ACC OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено	-

   OK:

   Отображаются нормальные состояния, указанные выше.
   

1. Отсоедините разъемы 3F*1, 3E*2 и 3B распределительного блока панели приборов в сборе.
   

2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   3F-1 - масса*1	Зажигание выключено	11-14 В
   3E-1 - масса*2	Зажигание выключено	11-14 В
   3B-23 - масса	Замок зажигания в положении ACC	11-14 В

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   3B-7 - масса	Всегда	Менее 1 Ом

   1. *1: для моделей с правосторонним рулевым управлением
      
   2. *2: для моделей с левосторонним рулевым управлением
      

1. Снимите распределительный блок панели приборов в сборе (Нажмите здесь).
   

2. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с распределительного блока панели приборов в сборе.
   

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   
   
   
   
   

   Обозначения на рисунке

   *a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (распределительный блок панели приборов)	*b	Для моделей с правосторонним рулевым управлением
   *c	Для моделей с левосторонним рулевым управлением	-	-

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   3F-1 - MB-29 (ACC)*1	Всегда	10 кОм или более
   3F-1 - MB-29 (ACC)*1	Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → 3B-23 Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → 3B-7	Менее 1 Ом
   3E-1 - MB-29 (ACC)*2	Всегда	10 кОм или более
   3E-1 - MB-29 (ACC)*2	Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → 3B-23 Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → 3B-7	Менее 1 Ом

   1. *1: для моделей с правосторонним рулевым управлением
      
   2. *2: для моделей с левосторонним рулевым управлением