Регулировка углов установки задних колес регулировка. Camry ASV50

Проверьте износ и давление накачки шин.

Давление в шинах в холодном состоянии:

Размер шин	Не более 4 пассажиров		5 пассажиров
	Передняя сторона кПа (кгс/см2, фунтов на кв. дюйм)	Задн. кПа (кгс/см2, фунтов на кв. дюйм)	Передняя сторона кПа (кгс/см2, фунтов на кв. дюйм)	Задн. кПа (кгс/см2, фунтов на кв. дюйм)
215/60R16 95V	230 (2,3, 33)		230 (2,3, 33)*1 240 (2,4, 35)*2 270 (2,7, 39)*3
215/55R17 93V	230 (2.3, 33)*1, *2 240 (2,4, 35)*3	230 (2,3, 33)	230 (2,3, 33)*1 260 (2,6, 38)*2 290 (2.9, 42)*3

С помощью индикатора часового типа проверьте биение шин.

Максимально допустимое биение шины:

1,4 мм (0,0551 дюйма)

Стабилизируйте подвеску, покачав автомобиль за углы.

Измерьте высоту автомобиля.

1. A: Дорожный просвет по центру передних колес
   

1. B: Дорожный просвет по центру установочного болта втулки нижнего рычага подвески № 2
   

1. C: Дорожный просвет по центру задних колес
   

1. D: Дорожный просвет по центру установочного болта раскоса
   

Высота автомобиля (в ненагруженном состоянии):

Размер шины	Спереди, A - B	Сзади, C - D
215/60R16	111 мм (4,37 дюйма) 114 мм (4,49 дюйма)*1 *2 110 мм (4,33 дюйма)*1 *3	41 мм (1,61 дюйма) 43 мм (1,69 дюйма)*1 *2 40 мм (1,57 дюйма)*1 *3
215/55R17	116 мм (4,57 дюйма) 117 мм (4,61 дюйма)*1	46 мм (1,81 дюйма) 47 мм (1,85 дюйма)*1

Установите индикатор развала / угла продольного наклона шкворня / угла поперечного наклона шкворня.

Проверьте развал колес.

Развал колес (в ненагруженном состоянии):

Размер шины	Развал колес	Разница между правой и левой сторонами
215/60R16	-1°09' +/- 45' (-1,15° +/- 0,75°) -1°09' +/- 45' (-1,15° +/- 0,75°)*1 *2 -1°07' +/- 45' (-1,12° +/- 0,75°)*1 *3	Не более 45' (0,75°)
215/55R17	-1°14' +/- 45' (-1,23° +/- 0,75°) -1°13' +/- 45' (-1,22° +/- 0,75°)*1

УКАЗАНИЕ:

Развал не регулируется. Если результаты измерений не попадают в установленные пределы, проверьте детали подвески на наличие следов износа и повреждений, и, при необходимости, замените их.

Стабилизируйте подвеску, покачав автомобиль за углы.

Отпустите стояночный тормоз и переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

Толкайте автомобиль в прямом направлении, чтобы он проехал расстояние приблизительно 5 м (16,4 фута). (Шаг A)

Нанесите метки центральной линии колеи в крайних задних точках задних колес и измерьте расстояние между метками (размер B).

Обозначения на рисунке

*a	Метка центральной линии
*b	Размер B
	Передняя сторона автомобиля

Медленно продвиньте автомобиль прямо вперед, чтобы повернуть задние колеса на 180°. В качестве базовой точки используйте вентиль шины заднего колеса.

УКАЗАНИЕ:

Не допускайте, чтобы колеса поворачивались более чем на 180°. В случае поворота колес на угол, превышающий 180°, повторите процедуру, начиная с шага A.

Измерьте расстояние между метками центральной линии спереди задних колес (размер A).

Обозначения на рисунке

*a	Размер A
	Передняя сторона автомобиля

Схождение колес (в ненагруженном состоянии):

Заданные условия

C + D: 0°22' +/- 0°11' (0,37° +/- 0,18°)

B - A: 4,0 +/- 2,0 мм (0,157 +/- 0,0787 дюйма)

УКАЗАНИЕ:

Измеряйте "B - A" только в том случае, если невозможно измерить "C + D".

Измерьте длину правого и левого рычагов задней подвески № 2.

Номинальное различие:

не более 1,5 мм (0,0591 дюйма)

Ослабьте 2 контргайки.

Если разность длин левого и правого рычагов задней подвески № 2 в сборе не соответствует требованиям, отрегулируйте ее, выполнив описанные ниже действия.

1. Если измеренное схождение превышает верхний предел указанного диапазона, выдвиньте более короткий рычаг задней подвески № 2 в сборе, вращая регулировочную трубку, так, чтобы расхождение длины находилось в заданном диапазоне.
   

2. Если измеренное схождение меньше нижнего предела указанного диапазона, уменьшите длину более длинного рычага задней подвески № 2 в сборе, вращая регулировочную трубку, так, чтобы длина находилась в заданном диапазоне.
   

3. Измерьте схождение колес.
   

Для регулировки схождения поверните левую и правую регулировочные трубки на одинаковое расстояние.

УКАЗАНИЕ:

1. Постарайтесь установить схождение равным центральному значению допустимого диапазона.
   
2. Одному обороту каждой регулировочной трубки соответствует изменение схождения приблизительно на 10,8 мм (0,425 дюйма).
   

Затягивайте стопорные гайки, удерживая регулировочную трубку, в следующем порядке:

1. Затяните внешнюю контргайку.
   
2. Затяните внутреннюю контргайку.
   
3. Подтяните наружную контргайку.
   

Момент затяжки:

56 N*m{570 kgf*cm, 41 ft.*lbf}