Гидротрансформатор и ведущий диск проверка. Camry ASV50

Проверьте муфту свободного хода.

1. Пальцем нажмите на шлицы статора и проверьте вращение статора. Убедитесь, что статор плавно вращается по часовой стрелке и с трудом поворачивается при вращении против часовой стрелки.
   При необходимости очистите гидротрансформатор и снова проверьте муфту свободного хода.
   Если муфта свободного хода по-прежнему функционирует неправильно, замените гидротрансформатор.
   

   Обозначения на рисунке

   	С трудом
   	Плавно

Проверьте гидротрансформатор в сборе.
В случае выявления каких-либо из перечисленных ниже проблем замените гидротрансформатор в сборе.

1. Во время столл-теста, либо при перемещении рычага переключения передач в положение N гидротрансформатор в сборе издает металлический звук.
   
2. Муфта свободного хода свободно вращается или блокируется в обоих направлениях.
   
3. Количество порошка в трансмиссионной жидкости превышает показанное для справки на рисунке (см. образец).
   

УКАЗАНИЕ:

На рисунке показан образец количества порошка примерно для 0,025 л (0,026 кварты США, 0,022 английской кварты) ATF, взятой из гидротрансформатора.

Замените трансмиссионную жидкость в гидротрансформаторе.

УКАЗАНИЕ:

Если ATF изменила цвет или имеет неприятный запах, взболтайте ее в гидротрансформаторе и замените.

Очистите и проверьте масляный радиатор и маслопровод.

УКАЗАНИЕ:

1. По окончании проверки гидротрансформатора или в случае замены трансмиссионной жидкости необходимо очистить масляный радиатор и маслопровод.
   
2. Подавайте сжатый воздух под давлением 196 кПа (2,0 кгс/см², 28 фунтов на кв.дюйм) через впускной патрубок.
   
3. Если в трансмиссионной жидкости содержится большое количество порошка, добавьте новую жидкость, используя поршневой насос, и очистите масляный радиатор и маслопровод еще раз.
   
4. Если трансмиссионная жидкость является мутной, проверьте масляный радиатор.
   

Не допускайте деформации гидротрансформатора и повреждения шестерни масляного насоса.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Убедитесь, что все болты имеют одинаковую длину и используются только указанные болты.

УКАЗАНИЕ:

В случае повреждения конца болта гидротрансформатора или днища болтового отверстия замените болт и гидротрансформатор.

Проверьте, не поврежден ли ведущий диск.

Обозначения на рисунке

Точка измерения

Установите индикатор часового типа и измерьте биение в 6 местах на поверхности ведущего диска, которая вступает в контакт с гидротрансформатором.

Максимально допустимое биение:

0,30 мм (0,0118 дюйма)

УКАЗАНИЕ:

1. Если биение превышает максимально допустимое, или поврежден ведущий диск, замените ведущий диск.
   
2. В случае установки нового ведущего диска, прежде чем затягивать болты, убедитесь в том, что распорные втулки ориентированы правильно (Нажмите здесь).