Интеллектуальная система посадки и запуска (для моделей с функцией посадки) не действует функция разблокировки для двери багажного отделения, когда ключ находится вне багажного отделения. Camry ASV50

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ РЕЖИМА ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ)

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МЕХАНИЗМА ОТКРЫВАНИЯ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ)

ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST

ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН

ПРОВЕРЬТЕ РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)

ПРОВЕРЬТЕ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (СНАРУЖИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ)

ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МЕХАНИЗМА ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАНИЯ)

ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)

ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ

ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ

ОПИСАНИЕ

УКАЗАНИЕ:

Если причина неисправности сохранена в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе), следующая таблица может помочь проверить, являлись ли электромагнитные помехи причиной неисправности.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Интеллектуальная система посадки и запуска (при реализации функции посадки) использует системы передачи данных LIN и CAN. Прежде всего проверьте системы передачи данных согласно разделу "Процедура поиска неисправностей" (Нажмите здесь). Приступать к диагностике интеллектуальной системы посадки и запуска (при реализации функции посадки) следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.
   
2. При использовании портативного диагностического прибора для диагностики с выключенным зажиганием:
   Подключите портативный диагностический прибор к разъему DLC3 и поочередно устанавливайте выключатель освещения какого-либо дверного проема во включенное и выключенное состояния с интервалом 1,5 с до тех пор, пока не установится связь между портативным диагностическим прибором и автомобилем.
   
3. Убедитесь, что в автомобиле отсутствуют передатчики электронных ключей в сборе.
   
4. Перед выполнением проверки убедитесь, что код DTC B1242 (системы дистанционной блокировки дверей) не выводится (Нажмите здесь).
   
5. Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) обратитесь к мерам предосторожности для интеллектуальной системы посадки и запуска (при реализации функции посадки) (Нажмите здесь).
   
6. После ремонта выполните операцию "Подтверждение вывода кода DTC" и убедитесь, что коды DTC не выводятся.
   

1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
   

2. Включите зажигание (IG).
   

3. Включите портативный диагностический прибор.
   

4. Войдите в следующие меню: Body / Entry & Start / Data List.
   

5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.
   
   

   Entry & Start (посадка и запуск)

   Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
   Trunk Open Mode	Выключатель механизма открывания двери багажного отделения / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	Отображается состояние настройки	-

   Результат:

   Результат	Перейти к
   Режим открывания двери багажного отделения системы посадки включен	А
   Режим открывания двери багажного отделения системы посадки выключен	B

1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
   

2. Включите зажигание (IG).
   

3. Включите портативный диагностический прибор.
   

4. Войдите в следующие меню: Body / Entry & Start / Data List.
   

5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.
   
   

   Entry & Start (посадка и запуск)

   Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
   Tr/B-Door Unlock SW	Состояние наружного выключателя механизма открывания двери багажного отделения / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Наружный выключатель механизма открывания двери багажного отделения нажат OFF (ВЫКЛ): Наружный выключатель механизма открывания двери багажного отделения не нажат	-

   OK:

   Значение параметра на экране портативного диагностического прибора переключается между ON (ВКЛ) и OFF(ВЫКЛ) в соответствии с данными приведенной выше таблицы.
   

1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
   

2. Включите зажигание (IG).
   

3. Включите портативный диагностический прибор.
   

4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Active Test.
   

5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.
   
   

   Main Body (Кузов)

   Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
   Trunk and Back-door Open	Управление двигателем замка двери багажного отделения	ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)	-

   OK:

   Электродвигатель замка двери багажного отделения работает.
   

1. Поднесите передатчик электронного ключа в сборе к антенне электронного ключа (снаружи багажного отделения) и выполните проверку функции открывания двери багажного отделения посредством функции посадки.
   

   Обозначения на рисунке

   *a	Примерно 0,3 м (0,984 фута)

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Когда передатчик электронного ключа в сборе располагается в пределах 0,2 м (0,656 фута) от заднего бампера, обмен данными невозможен.

   УКАЗАНИЕ:

   1. Нажимая наружный выключатель механизма открывания двери багажного отделения, удерживайте передатчик электронного ключа на высоте примерно 1 м (3,28 фута) над землей и на расстоянии около 0,3 м (0,984 фута) от автомобиля, как показано на рисунке.
      
   2. Когда передатчик электронного ключа находится вблизи антенны электронного ключа (вне багажного отделения), вероятность интерференции снижается, поэтому можно проверить, является ли интерференция причиной признака неисправности.
      
   3. Если результат проверки работы указывает на то, что узел исправен, высока вероятность интерференции. Кроме того, причиной помех могут быть дополнительно установленные устройства. Если данные устройства установлены, снимите их и выполните проверку работы.
      

   OK:

   Функции системы посадки работают нормально.
   

1. Проверьте следующие антенны в режиме диагностики ключа (Нажмите здесь).
   

2. Выберите либо канал 1, либо канал 2 и проверьте режим диагностики ключа для каждого канала.
   

   Обозначения на рисунке

   *a	0,7 - 1,0 м (2,30 - 3,28 фута)

   1. Убедитесь, что когда передатчик электронного ключа выровнен по центру задней части автомобиля и располагается на уровне верхней поверхности заднего бампера, звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.
      

      УКАЗАНИЕ:

      1. Удерживайте передатчик электронного ключа на одном уровне с верхней поверхностью заднего бампера (0,7-1,0 м (2,30-3,28 фута)), выровняв его по центру задней части автомобиля. Направление передатчика электронного ключа должно соответствовать рисунку.
         
      2. Если зуммер звучит, это означает, что наружный передатчик багажного отделения работает нормально.
         
      3. Если сигнал зуммера раздается при отображении [CH1], но не при [CH2], передатчик электронного ключа в сборе не может быть обнаружен каналом 1 по причине неисправности такой, как электромагнитные помехи.
         

      OK:

      Зуммер системы дистанционного управления замками дверей звучит.
      

1. Отсоедините разъем О1 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
   

2. Отсоедините разъем T11 антенны электронного ключа (снаружи багажного отделения).
   

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   O1-1 (CG8B) - T11-2 (CLGB)	Всегда	Менее 1 Ом
   O1-2 (CLG8) - T11-1 (CLG5)	Всегда	Менее 1 Ом
   O1-1 (CG8B) или T11-2 (CLGB) - масса	Всегда	10 кОм или более
   O1-2 (CLG8) или T11-1 (CLG5) - масса	Всегда	10 кОм или более

1. Снимите наружную антенну электронного ключа (снаружи багажного отделения) (Нажмите здесь)
   

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   1 (CLG5) - 2 (CLGB)	Всегда	Менее 1 Ом

   Обозначения на рисунке

   *a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (Антенна электронного ключа (снаружи багажного отделения))

1. Снимите выключатель механизма открывания двери багажного отделения в сборе (Нажмите здесь).
   

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
   2 (E) - 3 (UL)	Выключатель открывания двери багажного отделения не нажат	10 кОм или более
   2 (E) - 3 (UL)	Выключатель открывания двери багажного отделения нажат	Менее 1 Ом

   Обозначения на рисунке

   *a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (Выключатель механизма открывания двери багажного отделения)

1. Отсоедините разъем О1 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
   

2. Отсоедините разъем T4 выключателя механизма открывания двери багажного отделения в сборе.
   

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   O1-27 (TSW5) - T4-3 (UL)	Всегда	Менее 1 Ом
   O1-27 (TSW5) или T4-3 (UL) - масса	Всегда	10 кОм или более
   T4-2 (E) - масса	Всегда	Менее 1 Ом

1. Снимите замок двери багажного отделения в сборе (Нажмите здесь).
   

2. Проверьте работу электродвигателя замка двери.
   

   1. Установите замок двери в положение закрывания (блокировка).
      

   2. Подайте на электродвигатель замка двери напряжение аккумуляторной батареи и проверьте его работу.
      

      OK:

      Условия измерений	Заданные условия
      Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → 1(B) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → 2 (E)	Вращение электродвигателя замка двери багажного отделения в направлении отпирания (разблокировки)

      Обозначения на рисунке

      *a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (замок двери багажного отделения в сборе)
      *b	Закрыто (блокировка)
      *c	Открыто (разблокировка)

3. Проверьте выключатель освещения дверного проема
   

   1. Установите замок двери в положение закрывания (блокировка).
      

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Условия измерений	Состояние замка двери	Заданные условия
      2 (E) - 3 (D+)	Закрыто (блокировка)	10 кОм или более
      2 (E) - 3 (D+)	Открыто (разблокировка)	Менее 1 Ом

      Обозначения на рисунке

      *a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (замок двери багажного отделения в сборе)
      *b	Закрыто (блокировка)
      *c	Открыто (разблокировка)

1. Электродвигатель замка двери багажного отделения:
   

   1. Отсоедините разъем 3C распределительного блока панели приборов.
      

   2. Отсоедините разъем T3 замка двери багажного отделения.
      

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
      T3-2 (E) - масса	Всегда	Менее 1 Ом
      3C-10 (TR+) или T3-1 (B) - масса	Всегда	10 кОм или более
      3C-10 (TR+) - T3-1 (B)	Всегда	Менее 1 Ом

2. Выключатель освещения проема двери багажного отделения:
   

   1. Отсоедините разъем 3C распределительного блока панели приборов.
      

   2. Отсоедините разъем T3 замка двери багажного отделения.
      

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
      T3-2 (E) - масса	Всегда	Менее 1 Ом
      3C-9 (LGCY) или T3-3 (D+) - масса	Всегда	10 кОм или более
      3C-9 (LGCY) - T3-3 (D+)	Всегда	Менее 1 Ом

1. Временно замените распределительный блок панели приборов в сборе новым блоком (Нажмите здесь).
   

1. Убедитесь, что функции разблокировки двери багажного отделения посредством функции посадки действуют должным образом (Нажмите здесь).
   

OK:

Функции разблокировки двери багажного отделения посредством функции посадки действуют должным образом.