Интеллектуальная система посадки и запуска (для моделей с функцией посадки) внутренний генератор не опознает ключ. Camry ASV50

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ

ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ КНОПОЧНОГО ЗАПУСКА

ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН

ПРОВЕРЬТЕ РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 1 - ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ)

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) (ВЫХОД НА ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 1)

ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 1 В СБОРЕ (В ПЕРЕДНЕМ ПОЛУ)

ПРОВЕРЬТЕ РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2 - ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ)

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) (ВЫХОД НА ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2)

ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2 В СБОРЕ (В ЗАДНЕМ ПОЛУ)

ПРОВЕРЬТЕ РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА

ОПИСАНИЕ

УКАЗАНИЕ:

Если причина неисправности сохранена в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе), следующая таблица может помочь проверить, являлись ли электромагнитные помехи причиной неисправности.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Интеллектуальная система посадки и запуска (при реализации функции посадки) обменивается данными с использованием мультиплексной системы передачи данных (системы передачи данных LIN) и системы передачи данных CAN. Выполните диагностику связи согласно указаниям раздела "Процедура поиска неисправностей" (Нажмите здесь). Приступать к диагностике интеллектуальной системы посадки и запуска (при реализации функции посадки) следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.
   
2. При использовании портативного диагностического прибора для диагностики с выключенным зажиганием:
   Подключите портативный диагностический прибор к разъему DLC3 и поочередно устанавливайте выключатель освещения какого-либо дверного проема во включенное и выключенное состояния с интервалом 1,5 с до тех пор, пока не установится связь между портативным диагностическим прибором и автомобилем.
   
3. Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) обратитесь к мерам предосторожности для интеллектуальной системы посадки и запуска (при реализации функции посадки) (Нажмите здесь).
   
4. После ремонта выполните операцию "Подтверждение вывода кода DTC" и убедитесь, что коды DTC не выводятся.
   
5. Во внутренней антенне электронного ключа к каждой паре контактов CLG подключена антенная катушка.
   

1. Убедитесь, что функции блокировки и разблокировки системы посадки работают для каждой двери (Нажмите здесь).
   

УКАЗАНИЕ:

При неисправном приемнике системы блокировки дверей проверка кода в салоне не начинается, и функция посадки не действует.

1. Извлеките батарею передатчика из передатчика электронного ключа в сборе (Нажмите здесь).
   

2. Нажмите педаль тормоза, обратите сторону передатчика электронного ключа с эмблемой к выключателю зажигания и, удерживая передатчик рядом с выключателем зажигания, нажмите на выключатель зажигания.
   

3. Управляя выключателем зажигания, проверьте, запускается ли двигатель.
   

   УКАЗАНИЕ:

   1. Если работу передатчика электронного ключа в сборе не удается проверить, даже когда он находится в области обнаружения, проверку запуска двигателя можно выполнить, вынув батарею из передатчика электронного ключа в сборе и удерживая передатчик рядом с выключателем зажигания.
      
   2. Если двигатель не запускается при выполнении данной проверки, возможно, неисправен ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
      

   OK:

   Двигатель запускается.
   

   Обозначения на рисунке

   *1	Выключатель зажигания
   *2	Передатчик электронного ключа в сборе

1. Установите батарею передатчика в передатчик электронного ключа в сборе (Нажмите здесь).
   

2. Поднесите передатчик электронного ключа в сборе к внутренней антенне электронного ключа № 1 в сборе (в переднем полу) и выполните проверку интеллектуальной системы посадки и запуска (Нажмите здесь).
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Когда передатчик электронного ключа в сборе располагается в пределах 0,2 м (0,656 фута) от рычага переключения передач, обмен данными невозможен.

3. Поднесите передатчик электронного ключа в сборе к внутренней антенне электронного ключа № 2 в сборе (в заднем полу) и выполните проверку интеллектуальной системы посадки и запуска (Нажмите здесь).
   

   УКАЗАНИЕ:

   Убедитесь, что для параметра "Ignition Available Area" (зона включения зажигания) было установлено значение "All".

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Когда передатчик электронного ключа в сборе располагается в пределах 0,2 м (0,656 фута) от центра подушки заднего сиденья, обмен данными невозможен.

УКАЗАНИЕ:

1. Так как при приближении передатчика электронного ключа в сборе к любой внутренней антенне электронного ключа в сборе влияние помех снижается, существует возможность проверить, являются ли помехи причиной неисправности.
   
2. Если неисправность проявляется только в определенном месте или в определенное время суток, причиной неисправности может быть интерференция электромагнитных волн. Кроме того, возможно влияние интерференции электромагнитных волн при взаимодействии с устройствами, установленными дилером. В результате этого, при наличии устройств, установленных дилером, может потребоваться снятие этих устройств перед проверкой автомобиля.
   
3. Влияние электромагнитных помех может проявляться, когда автомобиль находится вблизи радиовещательных антенн, больших видеодисплеев, беспроводных систем открывания дверей гаража, беспроводных камер систем безопасности, домашних систем безопасности и т. д. В этом случае переместите автомобиль в другое место и проверьте, имеются ли улучшения в работе систем.
   
4. При наличии прибора для контроля электромагнитного излучения, например, измерителя уровня сигнала, изучите зону, проведя измерения как в низкочастотном диапазоне (который используется антеннами автомобиля для формирования области обнаружения ключа), так и в высокочастотном диапазоне (который используется передатчиком электронного ключа для передачи данных), чтобы выявить места, где действуют электромагнитные помехи.
   

Результат:

Результат	Перейти к
Система не работает	А
Система работает	B

1. Проверьте следующие антенны в режиме диагностики ключа (Нажмите здесь).
   

2. Выберите либо канал 1, либо канал 2 и проверьте режим диагностики ключа для каждого канала.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Если сигнал зуммера раздается при отображении [CH1], но не при [CH2], передатчик электронного ключа в сборе не может быть обнаружен каналом 2 по причине неисправности такой, как электромагнитные помехи.

   
   
   

   1. Проверьте внутреннюю антенну электронного ключа № 1 (в переднем полу).
      

      Обозначения на рисунке

      *a	Место проверки

      Когда передатчик электронного ключа в сборе находится в точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.
      
   
   
   

   2. Проверьте внутреннюю антенну электронного ключа № 2 (в заднем полу).
      

      Обозначения на рисунке

      *a	Место проверки

      Когда передатчик электронного ключа в сборе находится в точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.
      

      УКАЗАНИЕ:

      1. Звучание зуммера означает, что внутренний передатчик автомобиля работает нормально.
         
      2. По сигналу зуммера можно проверить, какая из внутренних антенн электронного ключа (в переднем полу или в заднем полу) действует.
         
      3. Если одна из внутренних антенн не является причиной срабатывания зуммера, цепь ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) может иметь неисправность.
         

      OK:

      Зуммер системы дистанционного управления замками дверей звучит.
      

      Результат:

      Результат	Перейти к
      При проверке работы системы в передней части возникает сбой	А
      При проверке работы системы в задней части возникает сбой	B
      Сбои при выполнении проверки в передней и задней части автомобиля не возникают	C

1. Отсоедините разъем I46 внутренней антенны электронного ключа № 1 (в передней секции пола).
   

2. Отсоедините разъем I78 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
   

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   I46-1 (CLG3) - I78-3 (CLG5)	Всегда	Менее 1 Ом
   I46-3 (CLGB) - I78-2 (CG5B)	Всегда	Менее 1 Ом
   I46-1 (CLG3) или I78-3 (CLG5) - масса	Всегда	10 кОм или более
   I46-3 (CLGB) или I78-2 (CG5B) - масса	Всегда	10 кОм или более

1. Отсоедините разъем I46 внутренней антенны электронного ключа № 1 (в передней секции пола).
   

2. Подсоедините разъем I78 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
   

3. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.
   
   

   OK:

   
   

   Подключение диагностического прибора	Положение переключателя	Настройки прибора	Заданные условия
   I46-1 (CLG3) - I46-3 (CLGB)	Процедура: Зажигание выключено Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля Дверь открыта Дверь закрыта В течение 30 с	2 В / дел., 500 мс / дел.	Формирование импульсов (см. форму сигнала)

   Обозначения на рисунке

   *1	Осциллограмма
   *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к внутренней антенне электронного ключа № 1 (в переднем полу))
   *b	В течение приблизительно 30 секунд после закрывания двери
   *c	Приблизительно через 30 секунд после закрывания двери

1. Временно замените внутреннюю антенну электронного ключа № 1 (в переднем полу) новой или заведомо исправной (Нажмите здесь).
   

1. Проверьте следующую антенну в режиме диагностики ключа (Нажмите здесь).
   

2. Выберите либо канал 1, либо канал 2 и проверьте режим диагностики ключа для каждого канала.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Если сигнал зуммера раздается при отображении [CH1], но не при [CH2], передатчик электронного ключа в сборе не может быть обнаружен каналом 2 по причине неисправности такой, как электромагнитные помехи.

   
   
   

   1. Проверьте внутреннюю антенну электронного ключа № 1 (в переднем полу).
      Когда передатчик электронного ключа в сборе находится в точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.
      

      OK:

      Зуммер системы дистанционного управления замками дверей звучит.
      

      Обозначения на рисунке

      *a	Место проверки

1. Отсоедините разъем N10 внутренней антенны электронного ключа № 2 (в задней секции пола).
   

2. Отсоедините разъем О1 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
   

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   N10-1 (CLG4) - O1-11 (CLG6)	Всегда	Менее 1 Ом
   N10-3 (CLGB) - O1-10 (CG6B)	Всегда	Менее 1 Ом
   N10-1 (CLG4) или O1-11 (CLG6) - масса	Всегда	10 кОм или более
   N10-3 (CLGB) или O1-10 (CG6B) - масса	Всегда	10 кОм или более

1. Отсоедините разъем N10 внутренней антенны электронного ключа № 2 (в задней секции пола).
   

2. Подсоедините разъем О1 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
   

3. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.
   
   

   OK:

   
   

   Подключение диагностического прибора	Положение переключателя	Настройки прибора	Заданные условия
   N10-1 (CLG4) - N10-3 (CLGB)	Процедура: Зажигание выключено Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля Дверь открыта Дверь закрыта В течение 30 с	2 В / дел., 500 мс / дел.	Формирование импульсов (см. форму сигнала)

   Обозначения на рисунке

   *1	Осциллограмма
   *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к внутренней антенне электронного ключа № 2 (в заднем полу))
   *b	В течение приблизительно 30 секунд после закрывания двери
   *c	Приблизительно через 30 секунд после закрывания двери

1. Временно замените внутреннюю антенну электронного ключа № 2 (в заднем полу) новой или заведомо исправной (Нажмите здесь).
   

1. Проверьте следующую антенну в режиме диагностики ключа (Нажмите здесь).
   

2. Выберите либо канал 1, либо канал 2 и проверьте режим диагностики ключа для каждого канала.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Если сигнал зуммера раздается при отображении [CH1], но не при [CH2], передатчик электронного ключа в сборе не может быть обнаружен каналом 2 по причине неисправности такой, как электромагнитные помехи.

   
   
   

   1. Проверьте внутреннюю антенну электронного ключа № 2 (в заднем полу).
      Когда передатчик электронного ключа в сборе находится в точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.
      

      OK:

      Зуммер системы дистанционного управления замками дверей звучит.
      

      Обозначения на рисунке

      *a	Место проверки