Интеллектуальная система посадки и запуска (для моделей с функцией посадки) не работают все функции блокировки и разблокировки дверей системы посадки, но функции системы дистанционной блокировки дверей работают. Camry ASV50

ОПИСАНИЕ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ DTC

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ ФУНКЦИИ ОТМЕНЫ СИСТЕМЫ ПОСАДКИ)

ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН

ПРОВЕРЬТЕ РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА

ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА

РЕГИСТРАЦИЯ ПЕРЕДАТЧИКА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В СБОРЕ (НОВЫЙ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В СБОРЕ)

ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ

ОПИСАНИЕ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Интеллектуальная система посадки и запуска (при реализации функции посадки) обменивается данными с использованием мультиплексной системы передачи данных (системы передачи данных LIN) и системы передачи данных CAN. Выполните диагностику связи согласно указаниям раздела "Процедура поиска неисправностей" (Нажмите здесь). Приступать к диагностике интеллектуальной системы посадки и запуска (при реализации функции посадки) следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.
   
2. При использовании портативного диагностического прибора для диагностики с выключенным зажиганием:
   Подключите портативный диагностический прибор к разъему DLC3 и поочередно устанавливайте выключатель освещения какого-либо дверного проема во включенное и выключенное состояния с интервалом 1,5 с до тех пор, пока не установится связь между портативным диагностическим прибором и автомобилем.
   
3. Убедитесь, что в автомобиле отсутствуют передатчики электронных ключей в сборе.
   
4. Перед выполнением проверки убедитесь, что код DTC B1242 (системы дистанционной блокировки дверей) не выводится (Нажмите здесь).
   
5. Прежде чем заменять ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) или передатчик электронного ключа в сборе, обратитесь к мерам предосторожности в отношении интеллектуальной системы посадки и запуска (для функции посадки) (Нажмите здесь).
   
6. После ремонта выполните операцию "Подтверждение вывода кода DTC" и убедитесь, что коды DTC не выводятся.
   

1. Проверьте коды DTC (Нажмите здесь).
   

   OK:

   DTC не выводится.
   

1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
   

2. Включите зажигание (IG).
   

3. Включите портативный диагностический прибор.
   

4. Войдите в следующие меню: Body / Entry & Start / Data List.
   

5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.
   
   

   Entry & Start

   Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
   Auto Entry Cancel SW	Настройка функции отключения системы посадки / OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)	Отображается состояние режима ON (ВКЛ): Интеллектуальная система посадки и запуска отменена OFF (ВЫКЛ): Интеллектуальная система посадки и запуска не отменена	По умолчанию функция отключения системы посадки имеет значение OFF (ВЫКЛ). Если клиент просит отключить функции интеллектуальной системы посадки и запуска (функции блокировки и разблокировки дверей при ношении передатчика электронного ключа и т.п.), это можно сделать с помощью функции настройки (Нажмите здесь).

   УКАЗАНИЕ:

   Если данные Data List считать невозможно, проверьте значение в ручном режиме с помощью функции настройки. (Нажмите здесь).

   Результат:

   Результат	Следующий шаг
   Отмена функции блокировки дверей системы посадки отключена	А
   Отмена функции блокировки дверей системы посадки включена	B

1. Поместите передатчик электронного ключа в месте, показанном на рисунке ниже, и проверьте работу (Нажмите здесь).
   

   УКАЗАНИЕ:

   1. Когда передатчик электронного ключа находится вблизи наружной ручки передней двери в сборе (для двери водителя) или антенны электронного ключа, вероятность интерференции снижается, и можно проверить, является ли интерференция волн причиной признака неисправности.
      
   2. Передающая волна системы дистанционного управления замками дверей и системы посадки идентичны, но логика волн различается. По этой причине возможно, что влиянию интерференции подвергается только система дистанционной блокировки дверей или только система посадки.
      
   
   
   

   1. Расположите передатчик электронного ключа в сборе на расстоянии примерно 0,3 м (0,984 фута) от наружной ручки передней двери в сборе (со стороны водителя) и выполните проверку операций блокировки и разблокировки двери водителя функцией посадки.
      

      Обозначения на рисунке

      *A	Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B	Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a	Примерно 0,3 м (0,984 фута)

      ПРИМЕЧАНИЕ:

      Обмен данными может не осуществляться, если передатчик электронного ключа зажигания находится на расстоянии менее 0,2 м (0,656 фута) от наружной ручки двери.

   
   
   

   2. Расположите передатчик электронного ключа в сборе на расстоянии примерно 0,3 м (0,984 фута) от наружной ручки передней двери в сборе (со стороны переднего пассажира) и выполните проверку операций блокировки и разблокировки двери переднего пассажира функцией посадки.
      

      Обозначения на рисунке

      *A	Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B	Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a	Примерно 0,3 м (0,984 фута)

      ПРИМЕЧАНИЕ:

      Обмен данными может не осуществляться, если передатчик электронного ключа зажигания находится на расстоянии менее 0,2 м (0,656 фута) от наружной ручки двери.

   
   
   

   3. Расположите передатчик электронного ключа в сборе на расстоянии примерно 0,3 м (0,984 фута) от антенны электронного ключа (снаружи багажного отделения) и выполните проверку функции открывания двери багажного отделения.
      

      Обозначения на рисунке

      *a	Примерно 0,3 м (0,984 фута)

      ПРИМЕЧАНИЕ:

      При внесении передатчика электронного ключа в сборе в зону в пределах 0,2 м (0,656 фута) от заднего бампера обмен данными может оказаться невозможным.

      УКАЗАНИЕ:

      1. Если результат проверки работы указывает на то, что неисправность проявляется в определенном месте или в определенное время, высока вероятность интерференции. Кроме того, причиной помех могут быть дополнительно установленные устройства. Если данные устройства установлены, снимите их и выполните проверку работы.
         
      2. Если вероятной причиной неисправности является интерференция электромагнитных волн, узнайте у клиента, не проявляется ли неисправность в определенных местах.
         
      3. Переместите автомобиль в другое место, выполните следующую процедуру и проверьте, можно ли воспроизвести признаки неисправности.
         
      4. При наличии прибора для контроля электромагнитного излучения, например, измерителя уровня сигнала, изучите зону, проведя измерения как в низкочастотном диапазоне (который используется антеннами автомобиля для формирования области обнаружения ключа), так и в высокочастотном диапазоне (который используется передатчиком электронного ключа для передачи данных), чтобы выявить места, где действуют электромагнитные помехи.
         

      Результат:

      Результат	Следующий шаг
      При проверке всех функций системы возникают сбои	А
      Результаты всех проверок в норме	B
      При проверке некоторых функций сбои не возникают	C

1. Проверьте следующие антенны в режиме диагностики ключа (Нажмите здесь).
   

2. Выберите либо канал 1, либо канал 2 и проверьте режим диагностики ключа для каждого канала.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Если сигнал зуммера раздается при отображении [CH1], но не при [CH2], передатчик электронного ключа в сборе не может быть обнаружен каналом 2 по причине неисправности такой, как электромагнитные помехи.

   
   
   

   1. Проверьте антенну электронного ключа (двери водителя):
      

      Обозначения на рисунке

      *A	Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B	Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a	0,7 - 1 м (2,30 - 3,28 фута)

      Когда передатчик электронного ключа находится на расстоянии 0,7 - 1 м (2,30 - 3,28 фута) от наружной ручки передней двери (для двери водителя), убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.
      
   
   
   

   2. Проверьте антенну электронного ключа (двери переднего пассажира):
      

      Обозначения на рисунке

      *A	Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B	Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a	0,7 - 1 м (2,30 - 3,28 фута)

      Убедитесь, что когда передатчик электронного ключа в сборе располагается на расстоянии 0,7-1 м (2,30-3,28 фута) от наружной ручки передней двери в сборе (со стороны переднего пассажира), зуммер системы дистанционной блокировки дверей подает звуковой сигнал.
      
   
   
   

   3. Проверьте внутреннюю антенну электронного ключа № 3 (внутри багажного отделения):
      

      Обозначения на рисунке

      *a	Место проверки

      Когда передатчик электронного ключа в сборе находится в точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.
      
   
   
   

   4. Проверьте внутреннюю антенну электронного ключа № 1 (в переднем полу):
      

      Обозначения на рисунке

      *a	Место проверки

      Когда передатчик электронного ключа в сборе находится в точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.
      
   
   
   

   5. Проверьте внутреннюю антенну электронного ключа № 2 (в заднем полу):
      

      Обозначения на рисунке

      *a	Место проверки

      Когда передатчик электронного ключа в сборе находится в точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.
      
   
   
   

   6. Проверьте антенну электронного ключа (снаружи багажного отделения):
      

      Обозначения на рисунке

      *a	0,7 - 1 м (2,30 - 3,28 фута)

      Когда передатчик электронного ключа находится на расстоянии 0,7-1 м (2,30-3,28 фута) от антенны электронного ключа (снаружи багажного отделения), убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.
      

      OK:

      Зуммер системы дистанционного управления замками дверей звучит.
      

      Результат:

      Результат	Следующий шаг
      При проверке во всех режимах диагностики возникают сбои	А
      При проверке в некоторых режимах диагностики возникают сбои (дверные генераторы)	B
      При проверке в некоторых режимах диагностики возникают сбои (внутренние генераторы)	C
      При проверке в некоторых режимах диагностики возникают сбои (для двери багажного отделения)	D
      При проверке во всех режимах диагностики сбои не возникают	E

1. Проверьте, имеется ли другой передатчик электронного ключа в сборе, уже зарегистрированный в автомобиле.
   

   Результат:

   Результат	Перейти к
   Другого зарегистрированного передатчика электронного ключа в сборе нет	А
   Другой зарегистрированный передатчик электронного ключа в сборе есть	B

1. Зарегистрируйте новый передатчик электронного ключа в сборе.
   

   УКАЗАНИЕ:

   См. бюллетень технического обслуживания.

1. Проверьте работу функции блокировки дверей системы посадки (Нажмите здесь).
   

   OK:

   Функция блокировки системы посадки работает нормально.