dtc c1432 недопустимое напряжение питания датчика угла поворота рулевого колеса. Camry ASV50

Тормоза. Camry ASV50 GSV50 ACV51
Системы Управления Тормозами Динамикой Автомобиля. Camry ASV50 GSV50 ACV51

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ МАССЫ)

DTC C1432 Недопустимое напряжение питания датчика угла поворота рулевого колеса


ОПИСАНИЕ

Этот DTC сохраняется, когда ЭБУ системы противоскольжения получает сигнал обрыва в линии +B от датчика угла поворота рулевого колеса.

№ DTC
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок
C1432
При напряжении на контакте +BS в диапазоне от 9,6 до 16,5 В от датчика угла поворота рулевого колеса поступает сигнал неисправности в цепи питания этого датчика.
  1. Источник питания датчика угла поворота рулевого колеса
  2. Датчик угла поворота рулевого колеса

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC C1434 (стр. Нажмите здесь).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ)


    Camry ASV50 GSV50 ACV51.Системы Управления Тормозами Динамикой Автомобиля.Система Курсовой Устойчивости. dtc c1432 недопустимое напряжение питания датчика угла поворота рулевого колеса

  1. Снимите рулевое колесо и кожух рулевой колонки.

  1. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

  1. Отсоедините разъем датчика угла поворота рулевого колеса.

  1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номинальное напряжение:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    I29-5 (BAT) - масса
    		Всегда
    		11 - 14 В
    I29-4 (IG) - масса
    		Зажигание включено
    		11 - 14 В
    Обозначения на рисунке
    *a
    		Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
    (к датчику угла поворота рулевого колеса)


NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)
OK


2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ МАССЫ)


    Camry ASV50 GSV50 ACV51.Системы Управления Тормозами Динамикой Автомобиля.Система Курсовой Устойчивости. dtc c1432 недопустимое напряжение питания датчика угла поворота рулевого колеса

  1. Выключите зажигание.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    I29-1 (ESS) - масса
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    Обозначения на рисунке
    *a
    		Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
    (к датчику угла поворота рулевого колеса)
    УКАЗАНИЕ:
    Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, перед заменой деталей вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (Нажмите здесь).


NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ)
OK

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (Нажмите здесь)