dtc c1425 обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов. Camry ASV50

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СТОП-СИГНАЛОВ

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ)

СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ)

ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ STP)

СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ STP)

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1. Убедитесь, что при нажатии педали тормоза стоп-сигналы включаются, а при отпускании – гаснут.
   
   

   OK:

   
   

   Условие	Состояние освещения
   Педаль тормоза нажата.	ON (ВКЛ)
   Педаль тормоза отпущена.	OFF (ВЫКЛ)

1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
   

2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
   

3. Выберите режим Data List, используя портативный диагностический прибор (Нажмите здесь).
   
   

   АБС / VSC / TRC

   Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
   Stop Light SW	Состояние выключателя стоп-сигналов / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена	-

4. Убедитесь, что состояние выключателя стоп-сигналов на дисплее портативного диагностического прибора изменяется в соответствии с состоянием педали тормоза.
   

   OK:

   На экране портативного диагностического прибора отображается ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) в соответствии с нажатием педали тормоза.
   

1. Выключите зажигание.
   

2. Сбросьте коды DTC (Нажмите здесь).
   

3. Выключите зажигание.
   

4. Запустите двигатель.
   

5. Нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы проверить работу цепи стоп-сигналов.
   

6. Проверьте, выводится ли тот же DTC (Нажмите здесь).
   
   

   Результат:

   
   

   Результат	Следующий шаг
   DTC C1425 не выводится.	А
   Выводится DTC C1425.	B

   УКАЗАНИЕ:

   Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, перед заменой деталей вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (Нажмите здесь).

1. Убедитесь, что предохранитель STOP (7,5 А) исправен.
   

2. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.
   

3. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигналов.
   

4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   A33-2 - масса	Всегда	11 - 14 В

   Обозначения на рисунке

   *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к выключателю стоп-сигналов в сборе)

1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   1 - 2	Штырь выключателя не нажат	Менее 1 Ом
   1 - 2	Штырь выключателя нажат	10 кОм или более

   Обозначения на рисунке

   *a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (выключатель стоп-сигналов в сборе)

1. Подсоедините разъем выключателя стоп-сигналов в сборе.
   

2. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.
   

3. Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.
   

4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   A49-30 (STP) - масса	Выключатель стоп-сигналов включен (педаль тормоза нажата)	11-14 В*
   A49-30 (STP) - масса	Выключатель стоп-сигналов в положении OFF (педаль тормоза отпущена)	Менее 1,5 В

   УКАЗАНИЕ:

   *: Номинальное напряжение изменяется в зависимости от значения напряжения на контакте +BS. Номинальное напряжение составляет 85% от напряжения на контакте +BS.

   Обозначения на рисунке

   *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов))

1. Подсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.
   

2. Удалите коды DTC (Нажмите здесь).
   

3. Выключите зажигание.
   

4. Запустите двигатель.
   

5. Нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы проверить работу цепи стоп-сигналов.
   

6. Проверьте, выводится ли тот же DTC (Нажмите здесь).
   
   

   Результат:

   
   

   Результат	Следующий шаг
   DTC C1425 не выводится.	А
   Выводится DTC C1425.	B

   УКАЗАНИЕ:

   Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, перед заменой деталей вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (Нажмите здесь).

1. Выключите зажигание.
   

2. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.
   

3. Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.
   

4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   A49-30 (STP) - масса	Выключатель стоп-сигналов включен (педаль тормоза нажата)	11-14 В*
   A49-30 (STP) - масса	Выключатель стоп-сигналов в положении OFF (педаль тормоза отпущена)	Менее 1,5 В

   УКАЗАНИЕ:

   *: Номинальное напряжение изменяется в зависимости от значения напряжения на контакте +BS. Номинальное напряжение составляет 85% от напряжения на контакте +BS.

   Обозначения на рисунке

   *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов))

   УКАЗАНИЕ:

   Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, перед заменой деталей вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (Нажмите здесь).